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公开(公告)号：CN108086755B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN201711424700.3
申请日：2017-12-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多层无避让式立体停车库,包括车库本体、横移台及升降装置：车库本体沿高度方向设有至少两层停车层；横移台设在车库本体一侧，包括从下往上依次设置的横移基架、中间架和用于承载待停车辆的载车板，横移基架与中间架之间设有第一横移机构；中间架与载车板之间设有第二横移机构；横移基架的纵向一侧或两侧设有引导部；车库本体上设有锁定机构；升降装置设置两套且分别连接于横移台的纵向两侧；采用本发明方案，可大大提高城市老旧小区和城市道路的空间利用率，降低改建或生产制造成本，同时停取车辆时对车库外围车辆行驶无阻扰和干涉，无需避让，方便用户停取车辆，社会及经济效应好。
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公开(公告)号：CN110441168A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910671697.8
申请日：2019-07-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种控制式件轴向变形装置，由连接块、螺杆、静锁止螺栓、锤头和测量件构成，待测试的零部件材料被螺杆贯穿，锤头竖直下落对测试的零部件材料进行冲击，待测试的零部件材料发生变形，变形量别测量件记录，螺杆在连接块上的凹槽内滑动，改变待测试的零部件的高度，并经静锁止螺栓固定，从而在锤头施加的不同大小的冲击力的作用下，对待测试的零部件的变形量进行记录，获得方便对汽车零部件材料的动态力学性质进行测试的效果。
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公开(公告)号：CN108086755A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711424700.3
申请日：2017-12-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多层无避让式立体停车库,包括车库本体、横移台及升降装置：车库本体沿高度方向设有至少两层停车层；横移台设在车库本体一侧，包括从下往上依次设置的横移基架、中间架和用于承载待停车辆的载车板，横移基架与中间架之间设有第一横移机构；中间架与载车板之间设有第二横移机构；横移基架的纵向一侧或两侧设有引导部；车库本体上设有锁定机构；升降装置设置两套且分别连接于横移台的纵向两侧；采用本发明方案，可大大提高城市老旧小区和城市道路的空间利用率，降低改建或生产制造成本，同时停取车辆时对车库外围车辆行驶无阻扰和干涉，无需避让，方便用户停取车辆，社会及经济效应好。
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公开(公告)号：CN207761374U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721839459.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种升降式多层无避让立体车库,包括车库本体、横移台及升降装置：车库本体沿高度方向设有至少两层停车层；横移台设在车库本体一侧，包括从下往上依次设置的横移基架、中间架和用于承载待停车辆的载车板，横移基架与中间架之间设有第一横移机构；中间架与载车板之间设有第二横移机构；横移基架的纵向一侧或两侧设有引导部；车库本体上设有锁定机构；升降装置设置两套且分别连接于横移台的纵向两侧；采用本实用新型方案，可大大提高城市老旧小区和城市道路的空间利用率，降低改建或生产制造成本，同时停取车辆时对车库外围车辆行驶无阻扰和干涉，无需避让，方便用户停取车辆，社会及经济效应好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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