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公开(公告)号：CN119684118A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411660001.9
申请日：2024-11-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C07C67/26 , C07C69/54 , C07D301/16 , C07D303/42 , B01J31/02
Abstract: 一种环氧棕榈油基丙烯酸酯的制备方法，涉及丙烯酸酯制备技术领域，包括以下步骤：S1、制备环氧棕榈油；S2、将S1制备环氧棕榈油与丙烯酸、4‑甲氧基苯酚以及三苯基膦在110～120℃下反应5‑6h，纯化后得到环氧棕榈油基丙烯酸酯粗制品；S3、将S2制得的环氧棕榈油基丙烯酸酯粗制品，在70～80℃下减压蒸馏后得到环氧棕榈油基丙烯酸酯；制备过程简单易行、反应时间短、条件温和，有利于环氧棕榈油基丙烯酸酯的连续化和规模化生产。
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公开(公告)号：CN101435185A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810233366.8
申请日：2008-12-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土肋拱桥的箱型封闭加固方法，该方法包括以下步骤：1.采用有限元理论模型确定箱型封闭加固的最佳区段位置、最佳封闭加固层长度及厚度；2.在最佳区段位置的拱腹、拱背和拱肋外侧表面植入植筋胶锚杆，连接纵向钢筋和横向箍筋，形成钢筋网；3.浇注模板位置放样定位；4.现场浇注钢筋混凝土，形成钢筋混凝土箱型封闭加固层。本发明的有益效果为钢筋混凝土箱型封闭加固层能够与原拱肋实现紧密接触、变形协调，将单肋承载转变成双肋承载，有效提高了钢筋混凝土肋拱桥的承载能力。
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公开(公告)号：CN118960746A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411086060.X
申请日：2024-08-08
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了基于避难场所空间配置数据的避难路线规划方法，涉及路线规划技术领域，获取避难管理范围信息，基于避难管理范围设置避难场所空间配置数据，基于避难场所空间配置数据与避难管理范围构建避难模型；采集避难管理范围内的人员信息并注册人员端，将人员端构建在避难模型中得到人员避难模型；基于人员避难模型将人员端之间进行共联得到路线反馈信息；基于路线反馈信息对应人员端实时更新路线。本发明保证后续路线规划的准确性，通过系统与实际人员通过的情况给予结合式的避难路线，保证避难路线的畅通性，提高避难效率。
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公开(公告)号：CN117605913A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572366.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F16M11/04 , G01W1/10 , G01P5/00 , F16M11/22 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种山地城市道路交通碳排放核查数据采集装置，包括底座结构，所述底座结构的顶部固定连接有外设结构，所述外设结构的顶部固定连接采集结构，所述采集结构包括抬升盖，所述抬升盖的内壁固定连接有齿带，且抬升盖的内壁活动连接有机座，若干个所述齿带的齿牙的外壁啮合有齿轮。通过连接杆带动转轴转动，转轴带动轴杆转动，轴杆与推杆之间转动连接，实现推拉结构，推动推杆上的开合块在机座上伸缩，此时机座上的采集器采集碳排放核查数据，同时通过风速器传导的数据来对采集碳排放核查数据校准，实现精准采集，确保数据准确性，通过精准采集，可以了解到真实的山地城市道路交通碳排放情况，便于监测效果评估和数据比对和分析。
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公开(公告)号：CN118533193A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410719538.1
申请日：2024-06-05
Applicant: 重庆第二师范学院 , 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了铁路客运枢纽区域一体化出行路径引导系统，涉及路径规划技术领域，有效的提高了出行规划的衔接度。本发明通过采集城市内各个交通枢纽的实时状况数据，进而根据实时状况数据建立对应交通枢纽的时空可视图，将各个交通枢纽的时空可视图按照空间分布进行依次拼接得到交通状况可视化图，根据预设的若干份用户出行记录设置若干种起点位置和终点位置状况下的多条历史出行路线，并根据性别和年龄对各个历史出行路线设置偏好数值，以及获得各个历史出行路线的预计所需时间数值，根据出行需求以及用户身份信息获取相应起点位置和终点位置下各个历史出行路线的适用值，进而选取出适用值最大的五条历史出行路线作为出行规划路线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116628395B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310630354.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本说明书实施例提供一种基于城市地形特征的道路车辆碳排放测算方法及系统，其中，该方法包括：待测算城市的历史碳排放相关数据集，历史碳排放相关数据至少包括待测算城市在历史统计周期的道路相关信息、车辆相关信息及地形相关信息；通过历史碳排放相关数据集对二氧化碳排放因子确定模型进行训练；获取待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据；通过二氧化碳排放因子确定模型基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据，确定待测算城市在目标统计周期的二氧化碳排放因子；基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据及二氧化碳排放因子，确定待测算城市在目标统计周(56)对比文件彭美春等.基于BP神经网络的车辆碳排放测算研究.广东工业大学学报.2023,第40卷(第1期),第107-112页.
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公开(公告)号：CN118999606A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411086059.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了基于多元动态网络数据的公共交通换乘引导系统，涉及大数据分析技术领域，包括监控中心，所述监控中心连接有数据采集模块、数据处理模块、智能规划模块以及综合推荐模块；通过数据采集模块采集综合出行数据；在数据处理模块对综合出行数据进行调取配对和筛选，获得备选出行路线并进行区段分析，获得额外时间开销系数；在智能规划模块根据额外时间开销系数获得备选路线成本，根据所获得的备选路线成本构建路线成本动态图；在综合推荐模块对所获得的路线成本动态图进行综合提取和结合排序，获得优选推送路线，对优选推送路线进行替换校验，获得优化替换节点；提高出行效率，大大减少出行成本，增加换乘站点引导的准确性。
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公开(公告)号：CN116628395A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310630354.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本说明书实施例提供一种基于城市地形特征的道路车辆碳排放测算方法及系统，其中，该方法包括：待测算城市的历史碳排放相关数据集，历史碳排放相关数据至少包括待测算城市在历史统计周期的道路相关信息、车辆相关信息及地形相关信息；通过历史碳排放相关数据集对二氧化碳排放因子确定模型进行训练；获取待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据；通过二氧化碳排放因子确定模型基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据，确定待测算城市在目标统计周期的二氧化碳排放因子；基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据及二氧化碳排放因子，确定待测算城市在目标统计周期的总二氧化碳排放量，具有提高道路车辆碳排放测算的准确度的优点。
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公开(公告)号：CN118746182A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410943337.X
申请日：2024-07-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及纳米碳材料生产加工技术领域，公开了一种纳米碳材料生产用粉末烘干装置，包括烘干器和晃动机构；烘干器用于对粉末烘干，烘干器包括：第一桶体，开口向上设置；加热组件，设置在第一桶体内；第二桶体，开口向下设置，第二桶体，开口向下设置，且同轴套设在第一桶体的外侧；晃动机构与烘干器连接，用于带动烘干器进行上下晃动，晃动机构包括同步伸缩组件和两个连接杆；本发明通过设置的晃动机构能够实现带动第一桶体和第二桶体上下晃动，从而对第一桶体内堆积的纳米碳材料粉末物料进行翻动，使其受热均匀，利用第一桶体和第二桶体之间的相互配合，在翻动粉末时起到遮蔽作用，有效地避免粉末飞溅出去。
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公开(公告)号：CN221107449U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323168449.2
申请日：2023-11-23
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B01D46/10 , B01D46/681 , B01D53/04 , G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于城市道路的碳排放检测装置，涉及检测技术领域。本实用新型包括底座和检测箱，所述底座的顶部固定连接有检测箱，所述检测箱的顶部固定连接有顶盖，所述检测箱的内壁上设置有检测净化装置；所述检测净化装置包括检测管道，所述检测管道的一端固定贯穿在检测箱的侧面上，所述检测管道的一端固定连接有检测器，所述检测管道的内壁上固定连接有连接杆。本实用新型通过电机的驱动力和检测净化装置内部的过滤网、扇叶和转杆等组件相互配合，可以过滤和净化排放物中的有害颗粒物，且电机驱动扇叶旋转，产生气流，促使尾气更好地通过检测净化装置，这样可以提高装置的检测效率和能耗效率。
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