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公开(公告)号：CN117605913A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572366.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F16M11/04 , G01W1/10 , G01P5/00 , F16M11/22 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种山地城市道路交通碳排放核查数据采集装置，包括底座结构，所述底座结构的顶部固定连接有外设结构，所述外设结构的顶部固定连接采集结构，所述采集结构包括抬升盖，所述抬升盖的内壁固定连接有齿带，且抬升盖的内壁活动连接有机座，若干个所述齿带的齿牙的外壁啮合有齿轮。通过连接杆带动转轴转动，转轴带动轴杆转动，轴杆与推杆之间转动连接，实现推拉结构，推动推杆上的开合块在机座上伸缩，此时机座上的采集器采集碳排放核查数据，同时通过风速器传导的数据来对采集碳排放核查数据校准，实现精准采集，确保数据准确性，通过精准采集，可以了解到真实的山地城市道路交通碳排放情况，便于监测效果评估和数据比对和分析。
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公开(公告)号：CN114707709A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210279956.4
申请日：2022-03-21
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路综合客运枢纽安全预警方法及系统，该系统采用预警方法预测客运枢纽的预警等级，预警方法包括：首先，采集客运枢纽的历史疏解信息、设施布局信息和到站旅客数量；然后，通过历史疏解信息、设施布局信息和到站旅客数量，预测每位到站旅客对应的疏解时长和不同换乘方式的排队人数；之后，根据设施布局信息、每位到站旅客的疏解时长、不同换乘方式的排队人数，通过构建的心理疏解时长预测模型预测到站旅客能承受的最大心理疏解时长；最后，将最大心理疏解时长与预警等级划分阈值进行比较，确定客运枢纽的预警等级。从而达到从旅客心理感知维度预测客运枢纽的客流疏解状态的目的，以加快大型铁路综合客运枢纽的客流疏解。
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公开(公告)号：CN116628395B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310630354.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本说明书实施例提供一种基于城市地形特征的道路车辆碳排放测算方法及系统，其中，该方法包括：待测算城市的历史碳排放相关数据集，历史碳排放相关数据至少包括待测算城市在历史统计周期的道路相关信息、车辆相关信息及地形相关信息；通过历史碳排放相关数据集对二氧化碳排放因子确定模型进行训练；获取待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据；通过二氧化碳排放因子确定模型基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据，确定待测算城市在目标统计周期的二氧化碳排放因子；基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据及二氧化碳排放因子，确定待测算城市在目标统计周(56)对比文件彭美春等.基于BP神经网络的车辆碳排放测算研究.广东工业大学学报.2023,第40卷(第1期),第107-112页.
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公开(公告)号：CN116628395A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310630354.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本说明书实施例提供一种基于城市地形特征的道路车辆碳排放测算方法及系统，其中，该方法包括：待测算城市的历史碳排放相关数据集，历史碳排放相关数据至少包括待测算城市在历史统计周期的道路相关信息、车辆相关信息及地形相关信息；通过历史碳排放相关数据集对二氧化碳排放因子确定模型进行训练；获取待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据；通过二氧化碳排放因子确定模型基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据，确定待测算城市在目标统计周期的二氧化碳排放因子；基于待测算城市在目标统计周期的碳排放相关数据及二氧化碳排放因子，确定待测算城市在目标统计周期的总二氧化碳排放量，具有提高道路车辆碳排放测算的准确度的优点。
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