公开(公告)号：CN101122597B

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN200710092675.3

申请日：2007-09-07

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 梁乃兴 ,  曹源文 ,  梅迎军 ,  李志勇 ,  陈文杰

IPC: G01N33/42 ,  G01N3/00 ,  G06F19/00

Abstract: 本发明公开了一种道路基层粒料混合料回弹模量室内测试方法，包括以下步骤：1)将试料加入试验试筒；2)试样静压成型；3)将小型承载板置于试样表面；4)加载、卸载，进行回弹模量试验；5)读取变形量；6)回弹模量取值；7)处理试验数据，获得回弹模量值；其特征在于：1)试验试筒取值为：试筒直径与粒料最大粒径的比值Rd＝D/dmax大于5；2)承载板直径为粒料最大粒径的3倍；3)回弹模量试验的方式为：在承载板上放置千斤顶，通过反力架逐级加载卸载进行回弹模量试验，并用测力环控制加载量。本发明还公开了回弹模量室内测试装置。本发明的技术效果是：具有适用性强，操作简便，测试结果可信，能够适用于一般性的科研院校、设计与施工单位。

公开(公告)号：CN101122597A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200710092675.3

申请日：2007-09-07

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 梁乃兴 ,  曹源文 ,  梅迎军 ,  李志勇 ,  陈文杰

IPC: G01N33/42 ,  G01N3/00 ,  G06F19/00

Abstract: 本发明公开了一种道路基层粒料混合料回弹模量室内测试方法，包括以下步骤：1)、将试料加入试验试筒；2)、试样静压成型；3)、将小型承载板置于试样表面；4)、加载、卸载，进行回弹模量试验；5)、读取变形量；6)、回弹模量取值；7)、处理试验数据，获得回弹模量值；其特征在于：1)试验试筒取值为：试筒直径与粒料最大粒径的比值Rd＝D/dmax大于5；2)承载板直径为粒料最大粒径的3倍；3)回弹模量试验的方式为：在承载板上放置千斤顶，通过反力架逐级加载卸载进行回弹模量试验，并用测力环控制加载量。本发明还公开了回弹模量室内测试装置。本发明的技术效果是：具有适用性强，操作简便，测试结果可信，能够适用于一般性的科研院校、设计与施工单位。