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公开(公告)号：CN114047070B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202111262025.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供一种用于测试钢丝绳性能的试验装置，包括安装架，所述安装架的两端分别安装有第一连接架与第二连接架；第一连接架上安装有液压伸缩缸，液压伸缩缸的活塞杆上固接有法兰盘，法兰盘的一端安装有拉力传感器，拉力传感器与第二连接架上均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔可与吊环螺栓或第一滑轮连接；所述第一连接架与第二连接架之间还安装有安装柱，所述安装柱上安装有底板，所述底板上安装有用于夹持钢丝绳的夹具单元，所述夹具单元上方的支架之间还安装有上下位置可调的工字形滑轮板，所述工字形滑轮板上设置有若干位置可调的滑轮杆单元；本申请能够对钢丝绳的轴向承载特性、蠕变特性、同步性以及摩擦磨损情况进行测试，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110409894A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910733282.9
申请日：2019-08-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于智能停车技术领域，公开了一种立体车库停车系统及取车出库方法，立柱上端设置有垂直方向驱动机构，立柱下端设置有立柱水平转动驱动机构，立柱水平转动驱动机构下端设置有载车板前后平移驱动机构；载车板前后平移驱动机构固定在滑动板上，载车板前后平移驱动机构通过轮子与滑轨连接；垂直方向驱动机构的立柱上端通过螺栓固定有第一电机，第一电机通过连接键与第一锥齿轮连接；第一锥齿轮与第二锥齿轮线接触，第二锥齿轮通过连接键与轴连接，轴上固定钢丝绳卷筒，轴通过轴承座与立柱上端连接。本发明提高了停车效率，提高了安全性。相对于现有技术减少了动力源的数量，降低了成本，并减少了可能的故障点。
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公开(公告)号：CN114047070A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111262025.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供一种用于测试钢丝绳性能的试验装置，包括安装架，所述安装架的两端分别安装有第一连接架与第二连接架；第一连接架上安装有液压伸缩缸，液压伸缩缸的活塞杆上固接有法兰盘，法兰盘的一端安装有拉力传感器，拉力传感器与第二连接架上均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔可与吊环螺栓或第一滑轮连接；所述第一连接架与第二连接架之间还安装有安装柱，所述安装柱上安装有底板，所述底板上安装有用于夹持钢丝绳的夹具单元，所述夹具单元上方的支架之间还安装有上下位置可调的工字形滑轮板，所述工字形滑轮板上设置有若干位置可调的滑轮杆单元；本申请能够对钢丝绳的轴向承载特性、蠕变特性、同步性以及摩擦磨损情况进行测试，适用范围广。
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