公开(公告)号：CN118427926A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410508958.5

申请日：2024-04-26

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 邢茹茹 ,  张兴华 ,  梁译文 ,  熊仁鑫 ,  杨泽鹏 ,  杨涛

IPC: G06F30/13 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明公开了一种获取分区段动态限速值的方法，对隧道基本静态数据进行采集，并对采集的静态数据进行处理与分析，输出各公路隧道限速区段的限速值，具体步骤如下：S1：初步判断公路隧道限速区段划分；S2：构建公路隧道仿真模型；依据构建的公路隧道仿真模型绘制车辆行驶轨迹图，识别不同公路隧道限速区段的速度突变点，对公路隧道限速区段进行整合再划分，根据仿真结果确定公路隧道限速区段；S3：构建各公路隧道限速区段限速值的计算模型；S4：根据多公路隧道限速区段限速值优化计算模型；S5：基于智能优化算法对计算模型进行求解，输出各公路隧道限位区段的限速值。本发明能有效提高隧道交通的流畅度，防止交通堵塞和拥堵的发生。

公开(公告)号：CN118427926B

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202410508958.5

申请日：2024-04-26

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 邢茹茹 ,  张兴华 ,  梁译文 ,  熊仁鑫 ,  杨泽鹏 ,  杨涛

IPC: G06F30/13 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明公开了一种获取分区段动态限速值的方法，对隧道基本静态数据进行采集，并对采集的静态数据进行处理与分析，输出各公路隧道限速区段的限速值，具体步骤如下：S1：初步判断公路隧道限速区段划分；S2：构建公路隧道仿真模型；依据构建的公路隧道仿真模型绘制车辆行驶轨迹图，识别不同公路隧道限速区段的速度突变点，对公路隧道限速区段进行整合再划分，根据仿真结果确定公路隧道限速区段；S3：构建各公路隧道限速区段限速值的计算模型；S4：根据多公路隧道限速区段限速值优化计算模型；S5：基于智能优化算法对计算模型进行求解，输出各公路隧道限位区段的限速值。本发明能有效提高隧道交通的流畅度，防止交通堵塞和拥堵的发生。