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公开(公告)号:CN110503854A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910809428.3
申请日:2019-08-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于zigbee通信协议的辅助驾驶系统,基于zigbee通信协议的辅助驾驶系统包括分布设置在目标区域内的协调器及射频读写模块,每个协调器都能够组建一个zigbee局域网络,目标区域内所有道路都被zigbee局域网络覆盖,任意一条道路与任意一个zigbee局域网络边界相交的区域均被至少两个zigbee局域网络覆盖且至少设置有一个射频读写模块,射频读写模块的读写范围覆盖相交的区域。本发明还公开了对应的辅助驾驶方法,实现了主动式的交通事故安全防御,还实现了车辆动态的网络切换,保证了车辆之间持续可靠的通信。
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公开(公告)号:CN109145824B
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN201810966859.6
申请日:2018-08-23
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种堆垛机电流信号消噪方法,对遗传算法进行改进,基于进化次数动态变化的自适应交叉率可以在保证搜索范围的基础上,提高算法的收敛速度,使得遗传算法具有更好的寻优能力。利用改进的遗传算法对于脉冲耦合神经网络的时间衰减常数进行确定,可以使脉冲耦合神经网络更好的将原始信号数据和噪声数据分离开,并保证算法的收敛速度,使得脉冲耦合神经网络具有更好的消噪能力。
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公开(公告)号:CN109087509B
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201811027465.0
申请日:2018-09-04
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请公开了一种路网交通运行状态预测方法,包括如下步骤:获取目标区域路网内每条道路的历史拥堵延时指数及当前拥堵延时指数;基于每条道路的历史拥堵延时指数计算每条道路的权重系数;基于训练好的泄漏积分型回声状态网络及历史拥堵延时指数预测每条道路的预测拥堵延时指数;计算目标区域路网的预测拥堵延时指数。与现有技术只是单纯的预测单条道路的拥堵情况相比,本发明首先预测每条道路的预测拥堵延时指数,再根据每条道路不同的权重系数对整个目标区域的拥堵延时指数进行预测,从而使得出行者能够对于目标区域的拥堵情况有一个整体的了解,避免拥堵。
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公开(公告)号:CN109145824A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810966859.6
申请日:2018-08-23
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: G06K9/0051 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种堆垛机电流信号消噪方法,对遗传算法进行改进,基于进化次数动态变化的自适应交叉率可以在保证搜索范围的基础上,提高算法的收敛速度,使得遗传算法具有更好的寻优能力。利用改进的遗传算法对于脉冲耦合神经网络的时间衰减常数进行确定,可以使脉冲耦合神经网络更好的将原始信号数据和噪声数据分离开,并保证算法的收敛速度,使得脉冲耦合神经网络具有更好的消噪能力。
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公开(公告)号:CN109087509A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201811027465.0
申请日:2018-09-04
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请公开了一种路网交通运行状态预测方法,包括如下步骤:获取目标区域路网内每条道路的历史拥堵延时指数及当前拥堵延时指数;基于每条道路的历史拥堵延时指数计算每条道路的权重系数;基于训练好的泄漏积分型回声状态网络及历史拥堵延时指数预测每条道路的预测拥堵延时指数;计算目标区域路网的预测拥堵延时指数。与现有技术只是单纯的预测单条道路的拥堵情况相比,本发明首先预测每条道路的预测拥堵延时指数,再根据每条道路不同的权重系数对整个目标区域的拥堵延时指数进行预测,从而使得出行者能够对于目标区域的拥堵情况有一个整体的了解,避免拥堵。
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公开(公告)号:CN108683647A
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201810404377.1
申请日:2018-04-28
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: H04L63/0428 , H04L9/3236 , H04L9/3247 , H04L63/0823 , H04L63/0876
Abstract: 本申请公开了一种基于多重加密的数据传输方法,与现有技术相比,本申请采用三重混合加密,每次传输数据时,采用非对称加密方法加密明文数据,采用对称加密方法加密数据传输随机数明文,还在传输的数据中追加签名,一旦发现签名不一致,则可推断有非法攻击者,且每次生成的随机数也是不同的,且掺杂在加密消息当中,因此攻击者很难判断具体的密文长度和具体加密消息的位置,也就无法破解与重用,从而有效地抵御了重放攻击,保证了数据传输的保密性及真实性,此外本申请还采用对比哈希值的方式来保证了传输的数据的完整性。
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公开(公告)号:CN108683647B
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201810404377.1
申请日:2018-04-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本申请公开了一种基于多重加密的数据传输方法,与现有技术相比,本申请采用三重混合加密,每次传输数据时,采用非对称加密方法加密明文数据,采用对称加密方法加密数据传输随机数明文,还在传输的数据中追加签名,一旦发现签名不一致,则可推断有非法攻击者,且每次生成的随机数也是不同的,且掺杂在加密消息当中,因此攻击者很难判断具体的密文长度和具体加密消息的位置,也就无法破解与重用,从而有效地抵御了重放攻击,保证了数据传输的保密性及真实性,此外本申请还采用对比哈希值的方式来保证了传输的数据的完整性。
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