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公开(公告)号：CN118961393A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410928382.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于材料实验技术领域，公开了一种吊索拉弯疲劳实验装置。包括，反力架、轴力加载模块、锚固模块、弯曲加载模块、装夹模块和防护模块，其中轴力加载模块、锚固模块和防护模块设置在反力架的立柱上，弯曲加载模块设置在反力架的横梁上，装夹模块锚固于地面。轴力加载模块用于施加轴向载荷，锚固模块用于固定试件，弯曲加载模块用于施加弯曲载荷进行拉弯，装夹模块和弯曲加载模块都能够控制试件受到的弯曲载荷，防护模块用于放置试件断裂造成伤害；本发明提供了一种能够同时进行轴拉和弯曲的疲劳实验装置，通过拉弯疲劳实验获得钢绞线或者平行钢丝的各项疲劳性能指标，适用于吊索拉弯疲劳实验。
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公开(公告)号：CN115507745B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211145038.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于拱桥主拱圈节点的空间坐标测量仪，包括夹持机构、测距机构以及数据处理模块；所述夹持机构用于夹持拱桥的待测主拱圈节点，且所述夹持机构的夹持空间的中轴线与待测主拱圈节点的形心位于同一平面上；所述测距机构用于采集待测主拱圈节点的空间位置坐标，所述测距机构包括水准仪以及测距仪，所述水准仪与测距仪固定于安装支架上，且水准仪与测距仪的底面与夹持机构的夹持空间的中轴线位于同一平面上；所述数据处理模块用于将测距机构采集到的待测主拱圈节点的空间位置进行收集储存和运算处理后得到待测主拱圈节点的空间位置测量值；本发明公开的空间坐标测量仪是由各部分组装而成，拆卸方便，测量仪自身小巧轻便可在钢管拱桥上随意移动或者布设多个空间坐标测量仪实现多工作面的数据采集。
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公开(公告)号：CN116427260A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310514792.3
申请日：2023-05-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开一种腹板埋入式的复合剪力键及施工方法，该复合剪力键，包括腹板埋入部分、贯穿钢筋、横向栓钉等，腹板在埋入混凝土桥面板中的部分设置有用于钢筋穿过的开孔，横向贯穿钢筋之间焊有横向栓钉，栓钉焊于腹板上，复合剪力键将倒T型钢和混凝土桥面板连接成整体，共同承担外荷载，与传统剪力键相比减少了上翼缘板、减少了用钢量、焊接工作量，能够符合高效率、轻量化的设计理念。具有较好的承载力，较高的整体延性。提高了整体抗剪承载力和竖向抗拔力，腹板埋入式的新型复合剪力键能够更好地适用于高效率、轻量化的装配式桥梁设计、施工方法，运用T型钢代替了工字钢，减少了连接件和钢梁之间的焊接工作，大大加快制作、施工的时间。
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公开(公告)号：CN115507745A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211145038.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于拱桥主拱圈节点的空间坐标测量仪，包括夹持机构、测距机构以及数据处理模块；所述夹持机构用于夹持拱桥的待测主拱圈节点，且所述夹持机构的夹持空间的中轴线与待测主拱圈节点的形心位于同一平面上；所述测距机构用于采集待测主拱圈节点的空间位置坐标，所述测距机构包括水准仪以及测距仪，所述水准仪与测距仪固定于安装支架上，且水准仪与测距仪的底面与夹持机构的夹持空间的中轴线位于同一平面上；所述数据处理模块用于将测距机构采集到的待测主拱圈节点的空间位置进行收集储存和运算处理后得到待测主拱圈节点的空间位置测量值；本发明公开的空间坐标测量仪是由各部分组装而成，拆卸方便，测量仪自身小巧轻便可在钢管拱桥上随意移动或者布设多个空间坐标测量仪实现多工作面的数据采集。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113689765B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110997510.0
申请日：2021-08-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节跨径的试验拱座平台，包括两个可相对移动的基座以及位于两个基座之间的拱桥结构，所述拱桥结构的端部设有一体成型的凸块，所述基座内嵌有能够调节角度的紧配结构，所述紧配结构上固定有与凸块相配合的凹块，所述凸块与凹块配合形成连接块，所述拱桥结构外滑动连接有套设在连接块上的套筒限位件，所述套筒限位件与基座上的套筒连接结构相卡紧，且套筒限位件固定在紧配结构上。利用拱桥结构外滑动连接的套筒限位件套设在连接块外侧实现在试验过程中桥梁不会向下滑移，保证其拱桥结构与基座连接的稳定性，再搭配基座上的套筒连接结构与套筒限位件相卡紧，而套筒限位件是固定在紧配结构上，这样，两者共同承担传力作用以保证其刚度。
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公开(公告)号：CN113689765A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110997510.0
申请日：2021-08-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节跨径的试验拱座平台，包括两个可相对移动的基座以及位于两个基座之间的拱桥结构，所述拱桥结构的端部设有一体成型的凸块，所述基座内嵌有能够调节角度的紧配结构，所述紧配结构上固定有与凸块相配合的凹块，所述凸块与凹块配合形成连接块，所述拱桥结构外滑动连接有套设在连接块上的套筒限位件，所述套筒限位件与基座上的套筒连接结构相卡紧，且套筒限位件固定在紧配结构上。利用拱桥结构外滑动连接的套筒限位件套设在连接块外侧实现在试验过程中桥梁不会向下滑移，保证其拱桥结构与基座连接的稳定性，再搭配基座上的套筒连接结构与套筒限位件相卡紧，而套筒限位件是固定在紧配结构上，这样，两者共同承担传力作用以保证其刚度。
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公开(公告)号：CN115371918A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211021952.2
申请日：2022-08-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁荷载试验的阵列式加载装置，用于对桥梁结构施加荷载，包括滑轮组阵列，所述滑轮组阵列包括多个并列排布的滑轮组，所述滑轮组包括动滑轮组和定滑轮组，所述动滑轮组与桥梁结构转动连接，所述定滑轮组与地面转动连接，所述动滑轮组与定滑轮组通过绕绳绕接在一起，所述绕绳的初始端与动滑轮组或定滑轮组固定连接，所述绕绳的绕接末端固定有配重块。该装置提供的荷载数值能够长时间保持稳定，当桥梁结构需要多点加载时，邻近加载点的变形不会改变当前加载点的荷载数值，与千斤顶张拉法相比，本发明加载装置不需要反复调载，就可以对桥梁结构施加任意大小、任意精度的荷载，保证了试验结果的准确性，增加了试验结果的可信度。
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公开(公告)号：CN112231817A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011159830.0
申请日：2020-10-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种等效抗推刚度值、主缆对索塔纵向偏位计算方法及系统，该方法用于主缆对索塔的弹性支承计算方法，以及索塔纵向偏位初估计算方法，该方法首先获取主缆各节段的缆索参数；建立缆索当前阶段的有限元模型；然后获取主缆分力变化值；最后根据主缆分力变化值计算索塔左右两侧主缆的等效抗推刚度值；根据索塔左右两侧主缆的等效抗推刚度值计算索塔总的抗推刚度；计算索塔偏位。本发明提供的方法，通过探索主缆的受力与线形的关系，分析在一定索塔偏位下，得到基于悬链线理论的主缆等效抗推计算公式，用于计算分析主缆对索塔的等效弹性支承作用。推导出可指导实际施工或监测分析的简化公式，建立快速估算索塔偏位的计算方法。
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公开(公告)号：CN214301225U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023328453.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种变波高波形钢腹板箱梁，包括顶板、底板和波形钢腹板，波形钢腹板分别设置于顶板和底板之间，用于构建箱梁支撑结构；波形钢腹板采用变波高波形钢腹板；通过将波形钢腹板改为变波高波形钢腹板，作为箱梁的支撑结构，避免了波形钢腹板箱梁桥主梁产生较大扭矩的问题，通过减小波形钢腹板的厚度用于增加波形钢腹板的波高，从而可以有效地提高箱梁的抗扭性能，同时，在不改变波形钢腹板结构自重的情况下，降低钢腹板的板厚同时增大波高，有效地增强波形钢腹板箱梁的抗扭能力。大跨径变截面波形钢腹板箱梁桥采用变波高布置波形钢腹板，即在抗扭能力较弱的位置增大波高降低厚度，可以有效的提高波形钢腹板箱梁桥的整体抗扭性能。
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