公开(公告)号：CN117574508A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311602961.5

申请日：2023-11-28

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 刘唐志 ,  陈湘 ,  刘星良 ,  左琳明 ,  刘通 ,  尚婷 ,  饶畅 ,  王嵩

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F111/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及护栏结构设计技术领域，具体为一种双层波形梁加固护栏的结构设计与优化方法。包括确定目标函数、设计变量及设计变量上下限；选取样本点，构造径向基函数近似模型函数，建立有限元模型并计算加速度数据；利用加速度数据与设计变量构建径向基近似函数模型；另外选取若干样本点进行有限元模型计算进行误差分析；使用优化算法进行最优化处理，在优化后得到的解集中选择最优解。该技术方案能够优化双层波形梁拱形加固护栏结构设计参数，提高护栏的缓冲能力。

公开(公告)号：CN117610362A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311608752.1

申请日：2023-11-28

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 吴攀 ,  葛钰 ,  刘星良 ,  左琳明 ,  刘通 ,  尚婷 ,  饶畅 ,  王嵩

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F30/13 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明属于车辆碰撞技术领域，尤其涉及一种整车与公路护栏的碰撞分析方法、系统、设备及介质，首先获取汽车市场的车型数据和Am级护栏数据，构建车辆有限元模型和公路护栏有限元模型，进行碰撞仿真分析防护能力，然后对护栏进行改进，包括双层波形梁护栏、拱形加固护栏和双层波形梁拱形加固护栏，并分别对这三类护栏进行碰撞仿真分析防护能力，根据分析结果进行比对，比对过程中，对最后一类护栏的厚度参数进行调节并多次进行比对，得到防护能力最优的护栏。本发明能够通过新增护栏结构和对护栏整体碰撞性能进行分析，改善公路护栏的碰撞性能。