一种衬砌台车模板收束系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114876511A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210559998.3

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本申请提供一种衬砌台车模板收束系统及其控制方法,将拱形模板设计为依次铰接第一边模、顶模和第二边模,两块模板之间均可相对转动;托架的顶架本体与顶模的内侧连接,可以实现对顶模的承载;支撑机构的第一支撑部连接在顶架本体的底面与第一边模之间,第二支撑部连接在顶架本体的底面与第二边模之间,第一支撑部和第二支撑部均可沿其铰接点进行折叠或伸展;伸缩机构控制第一支撑部和第二支撑部的铰接点的折叠或伸展,带动第一边模和第二边模转动,实现衬砌台车的收模和立模;顶升机构设置在四角门架底部,实现顶模的抬升和下放;四角门架承载和支撑拱形模板和托架。这样可以实现自动立模和收模,大大减少液压缸的数量,简化衬砌台车的结构。

    混凝土缺陷检测方法、装置、衬砌台车和可读存储介质

    公开(公告)号:CN114923956A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210559891.9

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本发明提供的混凝土缺陷检测方法、装置、衬砌台车和可读存储介质,涉及混凝土缺陷检测领域。该混凝土缺陷检测方法包括:通过红外成像仪,获取当前浇筑过程中的模板表面红外图像信息;将获取的红外图像信息进行模式转换,并生成RGB彩色图像;将RGB彩色图像发送至控制云平台;接收控制云平台返回的识别信号;若控制云平台返回的识别信号为当前浇筑过程存在缺陷的信号,则发出浇筑缺陷警告。本发明可以及时调整浇筑参数规避浇筑缺陷,做到早发现早介入,实现可能的浇筑质量问题得到及时处理,保证质量的同时降低处理成本。同时,检测过程无需人工进行,实现全流程自动化监测,既提高了效率,也避免了人工检测的主观性缺陷。

    一种衬砌台车的对位检测机构

    公开(公告)号:CN217712597U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221271411.0

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 本申请提供一种衬砌台车的对位检测机构,衬砌台车包括台车主体和四角门架,台车主体具有控制单元,四角门架具有四个支柱,平行于轴向的每两个支柱底部架设一纵梁,每个纵梁下至少设置两个支撑机构,每个支柱的下方设置一个横移机构,每个支柱的外侧面上开设有第一安装槽和第二安装槽,对位检测机构包括:四组第一测距传感器分别安装在每个第一安装槽内,且均与控制单元通信,位于第一安装槽内的第一测距传感器与隧道内壁间无阻隔;四组第二测距传感器分别安装在每个第二安装槽内,且均与控制单元通信,位于第二安装槽内的第二测距传感器与隧道内壁间无阻隔,其中,第一测距传感器和第二测距传感器的种类不同。

    一种分层浇筑系统及衬砌台车

    公开(公告)号:CN217712595U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221271403.6

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 本实用新型提供的分层浇筑系统及衬砌台车,涉及衬砌台车领域。该分层浇筑系统包括模板组件,模板组件开设有多层注浆口,其特征在于,分层浇筑系统包括多组浇筑管道,每一浇筑管道均具有浆料进口和浆料出口,浆料进口位于浆料出口的上方,浆料出口能够与注浆口配合,以使浆料从浆料出口经注浆口注入。本实用新型提供的分层浇筑系统及衬砌台车能够提升混凝土浇筑质量,从而有利于提高混凝土结构的安全性和耐久性。

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