公开(公告)号：CN117690292A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311689737.4

申请日：2023-12-11

Applicant: 郑州航空工业管理学院 ,  中电建路桥集团有限公司

Inventor： 刘正 ,  刘颖楠

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0968 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明提供了一种灾后救援车辆交通优化调控方法，属于灾后道路时空资源配置与一体化道路交通控制领域。其技术方案为：通过以救援车辆最快到达事故位置为目标，建立相应的交通优化模型一和交通优化模型二，并对相应的模型进行求解，最终获取对应的救援车辆在路网上通行的交通优化方案。本发明的有益效果为：本方法能减少救援车辆占用的道路规模以协调社会车辆日常通行，在保障救援车辆快速到达事故位置的情况下降低对社会车辆正常通行的不利影响。

公开(公告)号：CN114882715B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202210493310.6

申请日：2022-05-07

Applicant: 郑州航空工业管理学院

Inventor： 刘正 ,  刘家林 ,  李亚平 ,  陈洪根 ,  李新刚

IPC: G08G1/087 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种应急交通运行分阶段优化方法。该方法包括：建立救援交通运行优化的约束条件和目标函数，建立交叉口冲突转向约束条件；调用Cplex、Gurobi等求解器求解以救援交通运行优化的约束条件、交叉口冲突转向的约束条件为限制条件的混合整数线性规划模型，获取使得救援车辆最快到达受灾区域的救援交通运行优化方案；建立救援车辆优先通行的疏散交通运行优化的约束条件和目标函数；调用Cplex、Gurobi等求解器求解以疏散交通运行优化的目标函数为优化目标的混合整数线性规划模型，获取救援车辆优先通行、疏散车辆尽快从受灾区域安全转移至安全区域的疏散交通运行优化方案。本发明可以为局部突发事件下不同疏散、救援交通需求提供应急交通运行优化方案。

公开(公告)号：CN115200542A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210939707.3

申请日：2022-08-05

Applicant: 郑州航空工业管理学院

Inventor： 陈洪根 ,  王鹏翔 ,  张磊 ,  张艳 ,  李婧 ,  邹妍 ,  杨文蕾 ,  张国辉 ,  王国东 ,  张诗青 ,  刘正 ,  李亚平

IPC: G01B21/32 ,  G01B21/24 ,  G01M17/013

Abstract: 本发明提供的一种汽车维修用轮毂质量检测装置，不仅解决了在进行轮毂检测过程中自动检测的问题，同时还能检测轮辐是否变形，同时还能检测轮辋的外缘是否变形或存在磕碰的情况，其解决的技术方案是，包括支撑架，支撑架经竖向伸缩杆竖向滑动有支撑盘，支撑盘上圆周均布有多个对中机构，各个对中机构分别包括引导槽，各个引导槽内分别滑动连接有导向块，各个导向块均通过螺纹杆进行驱动，支撑架通过转盘转动连接有支撑筒，支撑筒内竖向滑动连接有方形杆，方形杆上开设有多个导向槽，各个导向槽内均滑动连接有扩张块，各个扩张块与支撑筒之间滑动连接，还包括位于支撑架侧面上的用于对轮毂外轮廓变形进行检测的形变检测机构。

公开(公告)号：CN114882715A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210493310.6

申请日：2022-05-07

Applicant: 郑州航空工业管理学院

Inventor： 刘正 ,  刘家林 ,  李亚平 ,  陈洪根 ,  李新刚

IPC: G08G1/087 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种应急交通运行分阶段优化方法。该方法包括：建立救援交通运行优化的约束条件和目标函数，建立交叉口冲突转向约束条件；调用Cplex、Gurobi等求解器求解以救援交通运行优化的约束条件、交叉口冲突转向的约束条件为限制条件的混合整数线性规划模型，获取使得救援车辆最快到达受灾区域的救援交通运行优化方案；建立救援车辆优先通行的疏散交通运行优化的约束条件和目标函数；调用Cplex、Gurobi等求解器求解以疏散交通运行优化的目标函数为优化目标的混合整数线性规划模型，获取救援车辆优先通行、疏散车辆尽快从受灾区域安全转移至安全区域的疏散交通运行优化方案。本发明可以为局部突发事件下不同疏散、救援交通需求提供应急交通运行优化方案。

公开(公告)号：CN116935644A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310923684.1

申请日：2023-07-25

Applicant: 郑州航空工业管理学院

Inventor： 刘正 ,  刘家林 ,  李亚平 ,  张诗青

IPC: G08G1/01 ,  G06F30/20 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种疏散交通控制优化方法，包括获取当前局域突发灾害场景、疏散交通需求场景，以及路网结构和属性的数据，根据获取的疏散交通控制优化的数据建立目标函数，再构建混合整数线性规划模型作为约束条件；通过调用求解器求解出疏散交通控制优化模型的最优解，并获得受灾区域路网的疏散交通控制优化方案；基于获取的疏散交通控制优化方案，建立当前实时疏散交通控制优化的目标函数和约束条件；循环执行上述步骤，通过模拟不同灾害场景、疏散交通需求场景，以及路网结构及属性，并获得最终疏散交通控制优化方案。本发明通过获取局域突发灾害下疏散交通运行的车道反向与交叉冲突转向控制规律，为潜在灾害规划疏散交通控制最优化方案。