一种随超高车辆速度开合的自供电电磁限高装置

    公开(公告)号:CN108667256B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201810435520.3

    申请日:2018-05-09

    Abstract: 本发明提出了一种随超高车辆速度开合的自供电电磁限高装置,包括左、右立柱以及架设在立柱顶端的横梁,沿横梁长度方向设有至少一个限制过往车辆高度的限高器,限高器沿横梁径向延伸且限高器的最下端所处高度为限高高度,限高器包括套设在横梁上的轴承,轴承上侧设有通电后可沿横梁径向伸缩的推拉式电磁铁,横梁上方设有用于限制推拉式电磁铁端部转动的限位槽,轴承下侧通过钢板连接有圆筒型直线发电装置,所述发电装置与推拉式电磁铁通过导线连接。本发明不仅能提示限高信息,并能够根据超高车辆的速度实现不同的应对动作,实现低速阻挡、高速避险的目的,在限高功能的基础上防止高速闯卡车辆损坏限高装置,避免交通事故,保障道路正常通行。

    一种具有自复位和耗能功能的钢筋混凝土摇摆剪力墙

    公开(公告)号:CN109057090B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN201810944384.0

    申请日:2018-08-19

    Abstract: 本发明涉及一种具有自复位和耗能功能的钢筋混凝土摇摆剪力墙,包括底部支撑结构,底部支撑结构上设有钢筋混凝土摇摆剪力墙墙体,所述钢筋混凝土摇摆剪力墙墙体的左右两侧均设有无粘结钢绞线,墙体内设有普通竖向分布钢筋和普通水平向分布钢筋,剪力墙墙体的左右两个墙脚处与底部支撑结构之间均设置梯形空隙,梯形空隙内设有液压缸筒,左右两个墙脚处的液压缸筒之间设有阻尼耗能部件,阻尼耗能部件内部阻尼通道的两端均通过耐高压软管与液压缸筒内部腔室连通,腔室、耐高压软管及阻尼通道内均充满流体阻尼材料;该摇摆剪力墙不仅具有自复位功能,而且具有较强的耗能能力,从而在地震时提高结构的耗能减震性能,并在震后快速恢复到原位。

    一种离心摩擦向心滑动型阻尼器装置

    公开(公告)号:CN119737002A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202510185120.1

    申请日:2025-02-19

    Abstract: 一种离心摩擦向心滑动型阻尼器装置,包括活塞和摩擦板,活塞设置于活塞杆中间部位圆柱形凸台两侧的活塞杆上;活塞杆两端从两侧端盖伸出;活塞杆中间部位的圆柱形凸台外侧设有环状限位块,两侧设有楔形的长条滑轨;限位块外部的条状钢块的左、右两侧与端盖内侧的方形凸台之间设有第一折叠弹簧和钢板,平板型摩擦板固定在钢板的表面;组成装置壳体的矩形平板内侧设有截面为梯形的凹槽,凹槽内设有第二折叠弹簧及匹配的圆柱形滚轴;钢板与圆柱形滚轴接触,钢板内侧斜坡部位与长条滑轨的表面接触,钢板靠近中心的端部连接第一折叠弹簧。本发明用于建筑结构可恢复功能结构中可以起到耗能减振作用,且震后无需更换和修复,且不阻碍结构弹性变形的恢复。

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