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公开(公告)号：CN102392692A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110189823.X
申请日：2011-06-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F01D11/005 , F01D11/001 , F05D2240/11
Abstract: 本发明涉及一种用于密封涡轮转子的设备和系统。公开了一种用于在涡轮机中限制流体流的设备。该设备包括：第一级间密封部件，其构造成定位在附连到转子轴上的第一旋转翼型级和第二旋转翼型级之间，第一级间密封部件包括分段式结构，该分段式结构包括形成周边表面的多个段，第一级间密封部件包括：第一基部部分，其包括构造成至少基本沿径向和沿切向将级间密封部件固定到级间支承结构上的固定机构；第一轴向保持机构；以及第一沿轴向延伸的密封部分，其构造成沿径向向外加载在第一旋转翼型级和第二旋转翼型级中的至少一个上。
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公开(公告)号：CN102287238A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110107150.9
申请日：2011-04-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T·R·法雷尔
CPC classification number: F01D11/006 , F01D11/008
Abstract: 本发明涉及用于热气路径构件的密封部件。提供了一种用于燃气轮机系统(10)中的热气路径构件的密封部件(100)。该密封部件(100)包括第一密封销(112)、与第一密封销(112)隔开的第二密封销(114)和至少一个横向部件(120)。该至少一个横向部件(120)具有第一端(122)和第二端(124)，并且可在第一端(122)处连结到第一密封销(112)上，以及在第二端(124)处连结到第二密封销(114)上。该至少一个横向部件(120)构造成在密封部件(100)经受离心力(91)时迫使第一密封销和第二密封销(112，114)分开。
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公开(公告)号：CN1458393A
公开(公告)日：2003-11-26
申请号：CN03131294.2
申请日：2003-05-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/26
CPC classification number: F01D11/12 , F01D25/246 , F05D2260/30 , Y02T50/67 , Y02T50/672 , Y02T50/6765
Abstract: 一种具有金属外罩(12)和陶瓷内罩(10)的燃气涡轮。陶瓷内罩(10)由承载在外罩(12)上的钩件(14，16)固定在外罩(12)上。外罩(12)上的钩件(14，16)涂覆TBC。销和弹簧结构(18)设置成保持陶瓷内罩(10)压靠外罩(12)的前钩件。防转销(26)设置成夹持陶瓷内罩(10)的后弯曲部压靠外罩(12)的后钩件(16)。燃气涡轮还包括布置在外罩(12)内的热屏蔽件(22)和陶瓷内罩之间以便为内罩(10)提供缓冲的缓冲弹簧和销结构(28)。
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公开(公告)号：CN1721670A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200510084437.9
申请日：2005-07-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/002 , F23R3/04 , F23R2900/03042 , F23R2900/03043
Abstract: 一种安装在燃气涡轮发动机(10)的燃烧部分(12)和该涡轮的排出部分(14)之间的过渡区域(16)中的衬里(18)。该衬里具有使空气进入该衬里的一个空气入口(26)和使空气从该衬里排出的一个空气出口(28)。通过该衬里的空气流动用作流过该涡轮的燃烧部分和空气排出部分之间的过渡区域的冷却空气，以便将该衬里的金属温度22由燃烧反应产生的热气体温度降低至与零件使用寿命一致的金属温度。该衬里以作出多个使空气流过该衬里的轴向通道(C)。该通道的横截面沿着每一个通道的长度，从该通道的空气入口至其空气出口均匀地减小。这种衬里结构减小在该衬里后端产生的热应变，延长该衬里的使用寿命。同时减少为了使该过渡区域的冷却达到所希望的程度而需要流过该衬里的空气量。
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公开(公告)号：CN102242643A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110071609.4
申请日：2011-03-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T·R·法雷尔
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F05D2260/202
Abstract: 本发明提供了一种用于冷却翼型件(34)的装置。翼型件(34)包括上翼型件段(40)、下翼型件段(50)、至少一个冷却通道(80)和过渡段(60)。该至少一个冷却通道(80)至少部分地限定在下翼型件段(50)内。该至少一个冷却通道(80)配置成使冷却介质(90)流过其中，从而冷却翼型件(34)的至少一部分。过渡段(60)设置在上翼型件段(40)和下翼型件段(50)之间，并具有外表面(61)。外表面(61)限定了至少一个冷却孔(85)。该至少一个冷却孔(85)流体地连接在该至少一个冷却通道(80)上。通过该至少一个冷却孔(85)排出冷却介质(90)的至少一部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102444479A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110320162.X
申请日：2011-10-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/3007 , F01D5/326 , F01D11/02
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮系统的轴向保持装置。具体而言，公开了一种用于涡轮(16)的轴向保持装置(50)。该轴向保持装置(50)包括与涡轮构件(34)和支撑结构(32)的其中一个的配合面(56，58)相关联的闩锁(52)。闩锁(52)具有向外的偏置并且包括轴向负载面(70)。该轴向保持装置(50)还包括限定在涡轮构件(34)与支撑结构(32)中的另一个的配合面(56，58)中的凹穴(54)。凹穴(54)构造成用以将闩锁(52)容纳于其中并包括配合轴向负载面(72)。闩锁(52)与凹穴(54)的接合允许轴向负载面(70)和配合轴向负载面(72)相互作用，从而防止涡轮构件(34)相对于支撑结构(32)在至少一个方向上的轴向移动。
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公开(公告)号：CN101845996A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010005139.7
申请日：2010-01-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/001 , F01D5/066 , F01D11/006
Abstract: 本发明公开了一种用于在燃气轮机(10)中减少二次空气流的装置和系统。该装置包括定位在附接到第一转子盘(20)上的多个第一涡轮轮叶(22)与附接到第二转子盘(20)上的多个第二涡轮轮叶(22)之间的级间密封部件(28)。第一转子盘(20)和第二转子盘(20)可围绕中心轴线旋转。级间密封部件(28)构造成用以附接成相对于第一转子盘(20)和第二转子盘(20)在固定位置上，且构造成用以成密封接合地接触该多个第一轮叶(22)和该多个第二轮叶(22)。
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公开(公告)号：CN100529548C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200510080990.5
申请日：2005-06-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/40
Abstract: 一种燃气涡轮用的燃烧室包括一个主燃料喷射器(20)以便用来接受压缩机排放的空气并将空气和燃料混合而后流到在下游的催化区(22)。主燃料喷射器包括一排文丘利管。每一个文丘利管(42)都有一个入口(44)、一个喉管(46)和一个扩散器(48)。有一个设在前板和后板(30、32)之间的主燃料供给封闭环腔(38)将燃料供到辅助的环状封闭环腔(64)，后者设有供给孔(66)，可将燃料供到文丘利管内在喉管上游的入口内。扩散器(48)从喉管处的圆形横截面转变到在扩散管出口处的具有多个斜角互联侧壁的截角锥体状，可使出口处的各文丘利管之间没有显著的间隙。采用这种布置可以在催化区入口处获得燃料/空气、速度和温度的均匀分布。
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公开(公告)号：CN1715758A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510080990.5
申请日：2005-06-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/40
Abstract: 一种燃气涡轮用的燃烧室包括一个主燃料喷射器(20)以便用来接受压缩机排放的空气并将空气和燃料混合而后流到在下游的催化区(22)。主燃料喷射器包括一排文丘利管。每一个文丘利管(42)都有一个入口(44)、一个喉管(46)和一个扩散器(48)。有一个设在前板和后板(30、32)之间的主燃料供给封闭环腔(38)将燃料供到辅助的环状封闭环腔(64)，后者设有供给孔(66)，可将燃料供到文丘利管内在喉管上游的入口内。扩散器(48)从喉管处的圆形横截面转变到在扩散管出口处的具有多个斜角互联侧壁的截角锥体状，可使出口处的各文丘利管之间没有显著的间隙。采用这种布置可以在催化区入口处获得燃料/空气、速度和温度的均匀分布。
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公开(公告)号：CN102242643B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201110071609.4
申请日：2011-03-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T·R·法雷尔
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F05D2260/202
Abstract: 本发明提供了一种用于冷却翼型件(34)的装置。翼型件(34)包括上翼型件段(40)、下翼型件段(50)、至少一个冷却通道(80)和过渡段(60)。该至少一个冷却通道(80)至少部分地限定在下翼型件段(50)内。该至少一个冷却通道(80)配置成使冷却介质(90)流过其中，从而冷却翼型件(34)的至少一部分。过渡段(60)设置在上翼型件段(40)和下翼型件段(50)之间，并具有外表面(61)。外表面(61)限定了至少一个冷却孔(85)。该至少一个冷却孔(85)流体地连接在该至少一个冷却通道(80)上。通过该至少一个冷却孔(85)排出冷却介质(90)的至少一部分。
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