公开(公告)号：CN104712450B

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201410766769.4

申请日：2014-12-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.R.克努森 ,  T.C.戈赛林 ,  Y.熊 ,  J.K.冯德埃赫

IPC: F02D45/00 ,  F02B37/00

Abstract: 本发明公开一种用于控制发动机系统的排气温度的系统及方法。该系统可包括构造成确定排气的温度的传感器；和构造成基于排气的温度大于或小于温度安全窗来调整发动机系统速度的控制器。

公开(公告)号：CN104712450A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410766769.4

申请日：2014-12-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.R.克努森 ,  T.C.戈赛林 ,  Y.熊 ,  J.K.冯德埃赫

IPC: F02D45/00 ,  F02B37/00

Abstract: 本发明公开一种用于控制发动机系统的排气温度的系统及方法。该系统可包括构造成确定排气的温度的传感器；和构造成基于排气的温度大于或小于温度安全窗来调整发动机系统速度的控制器。

公开(公告)号：CN105697164A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510912512.X

申请日：2015-12-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.K.冯德埃赫 ,  M.N.R.德瓦拉康达 ,  D.J.斯保尔丁

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/14

CPC classification number: F02D41/0235 ,  F01N3/101 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/22 ,  F01N3/30 ,  F01N9/00 ,  F01N11/007 ,  F01N13/009 ,  F01N2250/12 ,  F01N2270/10 ,  F01N2430/06 ,  F01N2550/05 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/026 ,  F01N2570/18 ,  F01N2900/0408 ,  F01N2900/0416 ,  F01N2900/1402 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/1439 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1463 ,  F02D2250/36 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/47 ,  F02D41/1461 ,  F02D41/1475

Abstract: 一种系统包括控制器，其构造成将来自燃机的流过第一催化器组件和第二催化器组件之后处理的排气内的氮氧化物(NOX)浓度相对于NOX阈值来比较，以确定氧化剂喷射到处理的排气中的位置的上游的第一和第二催化器组件之间的处理的排气内的O2浓度的变化，且如果NOX浓度大于NOX阈值则基于处理的排气中的O2浓度的变化来调整燃机的空气燃料比。