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公开(公告)号：CN116085058A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211259637.3
申请日：2022-10-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 丹尼尔·李·杜斯托克
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种用于涡轮发动机的发动机部件，包括壁，壁限定内部并且具有燃烧气流流过的外表面。外表面限定在上游边缘和下游边缘之间延伸并且在根部和尖端之间延伸的第一侧和第二侧。至少一个冷却导管设置在内部中并且具有导管侧壁；一组冷却通道，该组冷却通道中的至少一个冷却通道包括：第一冷却通道部分，第一冷却通道部分具有在表面上开口的表面出口；第二冷却通道部分，第二冷却通道部分与第一冷却通道部分相交，并且具有流体联接到冷却导管的入口和在相交处将第二冷却通道部分流体连接到第一冷却通道的中间出口。冷却通道包括至少一个圆角。
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公开(公告)号：CN117620095A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311058398.X
申请日：2023-08-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 克雷格·艾伦·刚尤 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 凯文·R·费尔德曼 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 威廉·C·赫尔曼 , 尼古拉斯·查尔斯·真蒂利
IPC: B22C9/10
Abstract: 一种用于制造涡轮发动机的铸造发动机部件的铸造芯，铸造发动机部件具有第一区域、第二区域、将第一区域和第二区域分隔开的流体通道壁、以及延伸通过流体通道壁并将第一区域和第二区域互连的连接流体通道。连接流体通道具有半径为(R)的转向部。铸造芯具有第一芯和第二芯。第一芯和第二芯由一组几何特性限定，该组几何特性具有第一芯的第一最小等效直径(D1eqmin)和第二芯的第二最小等效直径(D2eqmin)。第一柔性几何因子(FGF1)等于：
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公开(公告)号：CN119062406A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410519370.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 科克·道格拉斯·加利尔 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 布莱恩·肯尼思·柯赛蒂
Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件组件，翼型件组件生成热流体流并提供冷却流体流。翼型件组件包括：平台，平台具有径向间隔开的上壁和下壁，平台在平台前缘和平台后缘之间延伸以限定轴向方向，并且在一对斜线面之间延伸；翼型件，翼型件具有在根部和尖端之间径向延伸以限定跨度长度的翼型件壁，平台壁在根部附近从翼型件壁延伸。圆角在加热表面和翼型件壁之间延伸，并限定根部的至少一部分。翼型件组件进一步包括一组膜孔。
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公开(公告)号：CN115217527A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210397044.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 里卡多·卡拉巴罗
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件，涡轮发动机具有分离成冷却气流和燃烧气流的工作气流，翼型件包括限定内部并具有外表面的壁，燃烧气流在该外表面上流动，外表面限定在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向的第一侧和第二侧；至少一个冷却导管，其位于内部并流体地联接到冷却气流。主冷却通道具有流体地联接到至少一个冷却导管的至少一个入口，外表面上的主出口。通道将至少一个入口连接到主出口，该通道被分离成第一部分和第二部分。主出口与后缘隔开预定距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115929410A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211175798.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 科克·道格拉斯·加利尔
Abstract: 一种用于涡轮发动机的发动机部件的装置和方法，涡轮发动机具有分离成冷却气流和燃烧气流的工作气流。发动机部件包括限定内部并且具有外表面的壁。尖端壁跨越壁的第一侧和第二侧以封闭内部。尖端轨道从尖端壁延伸并且具有内尖端轨道表面，内尖端轨道表面与尖端壁组合来至少部分地界定限定气室的区域。边沿形成在外表面和内尖端轨道表面中的至少一个中。
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公开(公告)号：CN111271131B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911226791.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 布兰登·韦恩·米勒 , 克雷格·艾伦·刚尤 , 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 贾斯汀·保罗·史密斯
IPC: F01D5/08
Abstract: 本公开的一方面涉及一种用于涡轮发动机的转子组件。转子组件包括翼型组件和毂，翼型组件附接到毂。壁组件在翼型组件和毂之间限定第一腔和第二腔。第一腔和第二腔通过壁组件至少部分地流体分离。第一腔与第一冷却流体的流流体连通，并且第二腔与第二冷却流体的流流体连通，第二冷却流体不同于第一冷却流体。
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公开(公告)号：CN114251132A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111107386.2
申请日：2021-09-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 马修·马克·韦弗 , 科克·道格拉斯·加利尔
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的转子叶片，该转子叶片包括由金属材料形成的结构构件。结构构件又包括基部部分、翼梁和尖端帽，其中基部部分至少部分地形成转子叶片的根部和转子叶片的柄部。此外，结构构件包括由复合材料形成的整流罩。整流罩又联接到结构构件，使得整流罩形成转子叶片的翼型件和转子叶片的平台的至少一部分。另外，整流罩包括第一整流罩面板和在第一分割线和第二分割线处与第一整流罩面板接触的第二整流罩面板。
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公开(公告)号：CN116085055A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211310883.7
申请日：2022-10-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 里卡多·卡拉巴罗
Abstract: 一种用于涡轮发动机的发动机部件，涡轮发动机具有分离成冷却气流和燃烧气流的工作气流，发动机部件包括壁，壁限定内部并且具有使燃烧气流流过的外表面，外表面限定第一侧和第二侧。发动机部件进一步包括设置在内部中并且具有导管侧壁的至少一个冷却导管，和形成在壁中并且将至少一个冷却导管流体联接到外表面的一组冷却通道，一组冷却通道中的至少一个冷却通道包括初级冷却通道部分和次级冷却通道部分。扩散槽位于初级冷却通道部分中，并且冲击区流体联接到扩散槽。
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公开(公告)号：CN111271131A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911226791.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 布兰登·韦恩·米勒 , 克雷格·艾伦·刚尤 , 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 贾斯汀·保罗·史密斯
IPC: F01D5/08
Abstract: 本公开的一方面涉及一种用于涡轮发动机的转子组件。转子组件包括翼型组件和毂，翼型组件附接到毂。壁组件在翼型组件和毂之间限定第一腔和第二腔。第一腔和第二腔通过壁组件至少部分地流体分离。第一腔与第一冷却流体的流流体连通，并且第二腔与第二冷却流体的流流体连通，第二冷却流体不同于第一冷却流体。
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