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公开(公告)号：CN116714756A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310003337.7
申请日：2023-01-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 格利高里·亚历山大·纳特苏伊 , 托马斯·厄尔·戴森
Abstract: 提供了一种用于高超音速运载器的前缘组件。前缘组件包括：外壁，外壁向前缘逐渐变细，外壁具有前缘处的多孔区域；冷却剂供应组件，冷却剂供应组件与多孔区域流体连通，用于选择性地提供冷却剂流通过外壁的多孔区域；绝缘层，绝缘层设置在冷却剂供应组件的一部分和外壁之间，其中绝缘层被配置为减少冷却剂供应组件和外壁之间的热传递。
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公开(公告)号：CN116892450A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310361835.9
申请日：2023-04-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 格利高里·亚历山大·纳特苏伊 , 吉里达尔·约瑟普拉萨德 , 拉娜·玛丽亚·奥苏斯基 , 托马斯·马尔库斯
Abstract: 提供一种用于燃气涡轮发动机的热管理系统。该燃气涡轮发动机包括涡轮机，该涡轮机包括压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段，这些区段以串联流动顺序布置并且一起至少部分地限定核心空气流动路径；以及热管理系统，该热管理系统包括热联接到或集成到压缩机区段的一部分的超临界二氧化碳管线。
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公开(公告)号：CN116104591A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211398740.6
申请日：2022-11-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 康斯坦丁诺斯·米纳斯 , 哈里·科克·小马修斯 , 格利高里·亚历山大·纳特苏伊 , 拉娜·玛丽亚·奥苏斯基
Abstract: 一种发动机控制系统，该发动机控制系统可以被构造为进行控制涡轮机中的热偏置的方法。一种示例性方法，该示例性方法可以包括确定涡轮机的热偏置值，以及至少部分地基于热偏置值来进行冷却处理。热偏置值可以包括对应于涡轮机的向上部分的第一一个或多个温度测量值的向上温度值和对应于涡轮机的向下部分的第二一个或多个温度测量值的向下温度值之间的差。冷却处理可以包括以下中的至少一个：使空气循环通过涡轮机的至少一部分，以及利用驱动系统旋转涡轮机的轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112810799A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011269250.7
申请日：2020-11-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 布莱恩·马根·拉什 , 格利高里·亚历山大·纳特苏伊
Abstract: 高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件，一个或多个前缘组件被设计成冷却高超音速飞行器的暴露于例如极高温度和/或热梯度的高热负荷的某些部分的前缘。具体地，前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。冷却剂供应源可以与至少一个流体通道流体连通，至少一个流体通道穿过外壁，以将冷却流体流输送到停滞点。另外，机头罩至少部分地被定位在至少一个流体通道之上或之内，并且由前缘暴露于预定临界温度时会烧蚀或熔化的材料形成，机头罩被构造用于限制冷却剂流，直到机头罩被烧蚀或熔化掉。
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公开(公告)号：CN119682970A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202410980206.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 格利高里·亚历山大·纳特苏伊
Abstract: 一种运载器，具有在鼻部区段和尾部区段之间延伸的本体。鼻部区段终止于尖端。本体具有从尖端延伸的中心线轴线。鼻部区段具有终止于尖端的外壁。外壁包括外壁中心线轴线、内表面和外表面。
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公开(公告)号：CN112810797B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202011269060.5
申请日：2020-11-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 格利高里·亚历山大·纳特苏伊 , 布莱恩·马根·拉什
Abstract: 高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件，一个或多个前缘组件被设计成管理在高速或高超音速操作期间在前缘处经受的热负荷。具体地，前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。外壁可以限定汽化物室和在汽化物室内的毛细管结构，用于使工作流体以液体或汽化物形式循环以冷却前缘。另外，定位在汽化物室内的热能存储储存器容纳用于吸收热能的相变材料。
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公开(公告)号：CN116608046A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310110801.2
申请日：2023-02-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 拉娜·玛丽亚·奥苏斯基 , 古斯塔沃·A·莱德斯玛 , 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 格利高里·亚历山大·纳特苏伊
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的发动机部件，该发动机部件包括冷却架构，该冷却架构包括至少一个单元格，该至少一个单元格具有具有厚度的一组壁，该一组壁限定具有多个开口的流体分离的导管，多个开口中的每一个开口具有水力直径；其中厚度(t)和水力直径(DH)通过等式相互关联以限定性能面积因数(PAF)。
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公开(公告)号：CN112810797A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011269060.5
申请日：2020-11-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·威廉·拉塞 , 格利高里·亚历山大·纳特苏伊 , 布莱恩·马根·拉什
Abstract: 高超音速飞行器包括一个或多个前缘组件，一个或多个前缘组件被设计成管理在高速或高超音速操作期间在前缘处经受的热负荷。具体地，前缘组件可以包括渐缩至前缘或停滞点的外壁。外壁可以限定汽化物室和在汽化物室内的毛细管结构，用于使工作流体以液体或汽化物形式循环以冷却前缘。另外，定位在汽化物室内的热能存储储存器容纳用于吸收热能的相变材料。
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