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公开(公告)号：CN106252750A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610384445.3
申请日：2016-06-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： P·弗罗斯特 , B·J·科赫 , P·M·拉斯科夫斯基 , A·麦卡利斯特
CPC classification number: G01R31/367 , B60L58/10 , B60L58/12 , B60L2240/54 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W30/188 , B60W2510/244 , G01R31/3647 , Y02T10/7258 , H01M10/42 , B60L15/20 , H01M2010/4271
Abstract: 提出了用于估算包括在车辆中的电池系统的未来功率容量的系统和方法。在一些实施例中，一种用于估算电池系统的未来功率容量的方法可包括：确定当电池在电流极限下运行时的初始电池电压；并基于初始电池电流估算当电池在相关联电压极限下运行时第一时间下的未来电池电流。可基于初始电池电压确定当电池在相关联电流极限下运行时第一时间下的未来电池电压。可基于未来电池电流确定第一时间下的电池的估算电压限制功率容量，且可基于未来电池电压确定第一时间下的电池的估算电流限制功率容量。
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公开(公告)号：CN114633704B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110526928.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D·S·策西尔 , J·A·圣乔治 , B·R·琼斯 , A·P·科塔里 , P·M·拉斯科夫斯基 , B·M·路德维希 , B·T·绍特 , G·斯波莱蒂 , J·M·威廉斯 , B·谢 , M·A·托马斯
Abstract: 主系统的控制器执行用于检测外部AC电装置的方法。当主系统的AC充电插口经由不同的车辆至作用装置（V2L）连接和跨接充电连接而电连接到装置时，控制器检测控制先导电压和接近性电压。当控制先导电压为0V时，控制器确定是否满足进入条件，该进入条件指示希望将功率从主系统释放到装置。当满足进入条件时，接近性电压或控制先导电压被调制以生成调制的电压信号，控制器将该调制的电压信号与指示装置的期望电压进行比较。当调制的电压信号与期望电压匹配时，将功率释放到装置。
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公开(公告)号：CN107200011A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710132684.4
申请日：2017-03-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： T·P·林德曼 , R·B·弗拉加 , P·M·拉斯科夫斯基 , P·E·弗罗斯特
IPC: B60W20/00 , B60W40/00 , B60W40/08 , B60R16/033 , H01M10/44
Abstract: 一种用于优化插电式车辆中的电池组的寿命的系统包括用于测量电池性能数据的传感器(该电池性能数据包括开路电压、充电电流和/或电池组的温度)、GPS接收器、用户接口和控制器。该控制器执行使用该性能数据监测电池组的退化的方法，并且使用测量的电池性能数据和来自GPS接收器的位置信号来确定车辆的操作员的驾驶和充电历史。该历史识别操作员驾驶车辆并对电池组充电的日期、时刻和位置。该控制器识别丢失性能数据或包括旧的性能数据的充电状态数据箱。该控制器接着经由充电控制信号控制电池组的充电操作，并且记录针对已识别的SOC数据箱的测量的电池性能数据。
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公开(公告)号：CN106249153A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610339285.0
申请日：2016-05-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： P·弗罗斯特 , P·M·拉斯科夫斯基 , J·E·诺瓦克
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3655 , G01R31/3606 , G01R31/3651 , G01R31/3637
Abstract: 提供了用于估计包括在车辆中的电池系统和/或组成单元和/或电池包的容量的系统和方法。在某些实施例中，一种用于估计电池系统的容量的方法可包括基于测量的电池包电压信息以及开路电压(“OCV”)与所述电池包在其寿命开始时的充电状态之间的关系确定所述电池系统包的基于电压的充电状态(“SOC”)数据。可基于库仑计数测量值确定电池包的寿命开始时充电状态数据，以及可基于电池包的寿命开始时充电状态数据和电池包的基于电压的充电状态数据确定比率。可基于电池包的寿命开始容量和所述比率确定电池包的估计的当前容量。
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公开(公告)号：CN118316140A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311076447.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 与从车辆上的电池向车辆外的充电站提供电力相关联的电力分配事件的预先优化。预先优化可以包括在电力分配事件之前预先对电池充电和/或预先配置车辆和电池(诸如通过建立待机会话)用于从电池向充电站提供电力，而不向充电站提供电力直到此后所述充电站经历断电、中断等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107024659B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201610886209.1
申请日：2016-10-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C·W·温普勒 , M·W·维尔布鲁格 , B·J·科赫 , P·M·拉斯科夫斯基
IPC: G01R31/367 , G01R31/3842 , G01R31/388 , B60L58/12 , B60L58/10 , B60R16/033
Abstract: 公开了用于采用结合有非线性电阻元件的电池系统模型来估计电池系统的如电力的电流限制状态和/或电力的电压限制状态等状态的系统和方法。与电池单元的非线性电阻相关联的包括在电池单元模型中的元件的参数可以直接进行参数化并且与状态估计方法结合使用。通过说明非线性效应，所公开的系统和方法的实施例可以增大在更多的操作条件下结合电池系统控制和/或管理决策利用的可用电池电力。
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公开(公告)号：CN107132479B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710093039.6
申请日：2017-02-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F3/0481
Abstract: 一种与蓄电池和可操作用于测量蓄电池数据的传感器一起使用的系统，包括交互式用户界面和控制器，其中控制器具有用于评估蓄电池状态的蓄电池劣化监测逻辑程序。作为方法的一部分，控制器识别数据仓中基于充电状态范围的蓄电池性能数据是否丢失或过时/失效，并自动提示操作员执行与所识别的数据仓对应的分配任务。完成分配的任务后，控制器记录所识别的数据仓的蓄电池性能数据，使用记录的蓄电池性能数据和蓄电池劣化监测逻辑来评估蓄电池的状态，并利用评估的状态执行与系统有关的控制动作。虚拟或真实反馈性征响应于完成所分配任务而被显示。
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公开(公告)号：CN114633704A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110526928.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D·S·策西尔 , J·A·圣乔治 , B·R·琼斯 , A·P·科塔里 , P·M·拉斯科夫斯基 , B·M·路德维希 , B·T·绍特 , G·斯波莱蒂 , J·M·威廉斯 , B·谢 , M·A·托马斯
Abstract: 主系统的控制器执行用于检测外部AC电装置的方法。当主系统的AC充电插口经由不同的车辆至作用装置（V2L）连接和跨接充电连接而电连接到装置时，控制器检测控制先导电压和接近性电压。当控制先导电压为0V时，控制器确定是否满足进入条件，该进入条件指示希望将功率从主系统释放到装置。当满足进入条件时，接近性电压或控制先导电压被调制以生成调制的电压信号，控制器将该调制的电压信号与指示装置的期望电压进行比较。当调制的电压信号与期望电压匹配时，将功率释放到装置。
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公开(公告)号：CN107200011B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710132684.4
申请日：2017-03-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： T·P·林德曼 , R·B·弗拉加 , P·M·拉斯科夫斯基 , P·E·弗罗斯特
IPC: B60W20/00 , B60W40/00 , B60W40/08 , B60R16/033 , H01M10/44
Abstract: 一种用于优化插电式车辆中的电池组的寿命的系统包括用于测量电池性能数据的传感器(该电池性能数据包括开路电压、充电电流和/或电池组的温度)、GPS接收器、用户接口和控制器。该控制器执行使用该性能数据监测电池组的退化的方法，并且使用测量的电池性能数据和来自GPS接收器的位置信号来确定车辆的操作员的驾驶和充电历史。该历史识别操作员驾驶车辆并对电池组充电的日期、时刻和位置。该控制器识别丢失性能数据或包括旧的性能数据的充电状态数据箱。该控制器接着经由充电控制信号控制电池组的充电操作，并且记录针对已识别的SOC数据箱的测量的电池性能数据。
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公开(公告)号：CN107132479A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710093039.6
申请日：2017-02-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种与蓄电池和可操作用于测量蓄电池数据的传感器一起使用的系统，包括交互式用户界面和控制器，其中控制器具有用于评估蓄电池状态的蓄电池劣化监测逻辑程序。作为方法的一部分，控制器识别数据仓中基于充电状态范围的蓄电池性能数据是否丢失或过时/失效，并自动提示操作员执行与所识别的数据仓对应的分配任务。完成分配的任务后，控制器记录所识别的数据仓的蓄电池性能数据，使用记录的蓄电池性能数据和蓄电池劣化监测逻辑来评估蓄电池的状态，并利用评估的状态执行与系统有关的控制动作。虚拟或真实反馈性征响应于完成所分配任务而被显示。
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