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公开(公告)号：CN102289210B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110135104.X
申请日：2011-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G05B17/02
CPC classification number: G05B17/02 , G05B2219/23446
Abstract: 本发明涉及具有软件在环旁路控制的车辆仿真系统。车辆仿真系统包括第一仿真模型，当被运行时其模拟软件环以及车辆模块的其他软件。车辆仿真系统还包括软件环的第二仿真模型。具有第一状态和第二状态的旁路开关。旁路转换模块基于旁路信号和环启动信号在第一仿真模型和第二仿真模型之间转换旁路开关。仿真控制模块执行车辆仿真模型代码，包括基于旁路开关状态针对第一仿真模型和第二仿真模型中选定一者的软件在环测试，即SIL测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102121446B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110004398.2
申请日：2011-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02N11/0848 , F02N11/0855 , F02N11/108 , F02N2200/022 , F02N2200/041 , F02N2250/06
Abstract: 一种用于包括起动器的发动机的控制系统，可包括：速度确定模块，其在利用起动器起动发动机的时间段之后的运行期间确定发动机的第一旋转速度；和速度控制模块，其当第一旋转速度在运行期间下降到低于大于零的预先确定的速度时，选择性地启用起动器，以提高第一旋转速度。速度控制模块可通过基于第一旋转速度选择性地调整起动器的马达驱动器的第二旋转速度，其中，起动器供应用于使发动机的曲轴转动的转矩，并随后选择性地使马达驱动器和起动器的由马达驱动器旋转地驱动的第一旋转元件中的一个与发动机的第二旋转元件接合而选择性地启用起动器。本发明还提供了相关方法。
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公开(公告)号：CN102289210A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110135104.X
申请日：2011-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G05B17/02
CPC classification number: G05B17/02 , G05B2219/23446
Abstract: 本发明涉及具有软件在环旁路控制的车辆仿真系统。车辆仿真系统包括第一仿真模型，当被运行时其模拟软件环以及车辆模块的其他软件。车辆仿真系统还包括软件环的第二仿真模型。具有第一状态和第二状态的旁路开关。旁路转换模块基于旁路信号和环启动信号在第一仿真模型和第二仿真模型之间转换旁路开关。仿真控制模块执行车辆仿真模型代码，包括基于旁路开关状态针对第一仿真模型和第二仿真模型中选定一者的软件在环测试，即SIL测试。
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公开(公告)号：CN102262394A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110135078.0
申请日：2011-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G05B17/02
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5095 , G06F2217/86
Abstract: 本发明涉及车辆仿真系统，包括编译模块、解析模块、封装模块、建模模块以及仿真模块。编译模块基于可由车辆控制模块执行并且与第二类型操作系统兼容的源代码生成与第一类型操作系统兼容的目标代码。解析模块基于源代码和目标代码生成定义文件和可扩展标记语言（XML）文件。封装模块基于目标代码和定义文件生成库文件。建模模块基于XML文件和虚拟模型的用户配置生成用于虚拟模型的基于模型的源代码。仿真模块用虚拟模型仿真车辆装置的操作。
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公开(公告)号：CN102262394B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201110135078.0
申请日：2011-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5095 , G06F2217/86
Abstract: 本发明涉及车辆仿真系统，包括编译模块、解析模块、封装模块、建模模块以及仿真模块。编译模块基于可由车辆控制模块执行并且与第二类型操作系统兼容的源代码生成与第一类型操作系统兼容的目标代码。解析模块基于源代码和目标代码生成定义文件和可扩展标记语言（XML）文件。封装模块基于目标代码和定义文件生成库文件。建模模块基于XML文件和虚拟模型的用户配置生成用于虚拟模型的基于模型的源代码。仿真模块用虚拟模型仿真车辆装置的操作。
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公开(公告)号：CN102121446A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201110004398.2
申请日：2011-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02N11/0848 , F02N11/0855 , F02N11/108 , F02N2200/022 , F02N2200/041 , F02N2250/06
Abstract: 一种用于包括起动器的发动机的控制系统，可包括：速度确定模块，其在利用起动器起动发动机的时间段之后的运行期间确定发动机的第一旋转速度；和速度控制模块，其当第一旋转速度在运行期间下降到低于大于零的预先确定的速度时，选择性地启用起动器，以提高第一旋转速度。速度控制模块可通过基于第一旋转速度选择性地调整起动器的马达驱动器的第二旋转速度，其中，起动器供应用于使发动机的曲轴转动的转矩，并随后选择性地使马达驱动器和起动器的由马达驱动器旋转地驱动的第一旋转元件中的一个与发动机的第二旋转元件接合而选择性地启用起动器。本发明还提供了相关方法。
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