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公开(公告)号：CN110319179A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910198790.1
申请日：2019-03-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H57/029 , F16J15/3204
Abstract: 一种用于从自动变速器离合器活塞腔排放空气的系统包括活塞，其位于活塞腔中。活塞可滑动地设置成与离合器接合。唇形密封件位于活塞的密封槽中。唇形密封件包括：弹性材料的主体；多个槽，其围绕主体的外周边预先形成，每个槽从唇形密封件的外周边表面向外开口；以及角间距，其分隔连续的槽。通过对唇形密封件施加加压流体，活塞腔内的空气通过多个槽排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102135170A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110024088.7
申请日：2011-01-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H57/00
Abstract: 本发明提供一种密封件保护器组件。该密封件保护器组件包括用于封装密封件的空腔。栓塞或盖可去除地附接到密封件保护器上。在运输变速器后，栓塞或盖被去除。一旦装配期间对密封件的任何潜在损坏已经过去，则保护器随后被移除。
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公开(公告)号：CN118149093A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311059346.4
申请日：2023-08-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本发明公开了一种按压到位式加强密封件。用于相邻部件之间的接口的按压到位式加强密封件包括圆柱形结构，该圆柱形结构沿着纵向轴线布置并且以在截面图中的阶梯状形状为特征。当将密封件安装在接口内时，密封件按压入第一部件中并由第二部件进行压缩。阶梯状形状包括顺应性的第一区段，该第一区段具有沿着纵向轴线的第一宽度以及正交于纵向轴线的第一长度。当安装密封件时，第一区段由第二部件进行压缩并在第一部件和第二部件之间产生密封压力。阶梯状形状还包括刚性的第二区段，该第二区段沿着第一长度贴附到第一区段以用于稳定密封结构。第二区段具有沿着纵向轴线的第二宽度以及正交于纵向轴线并且大于第一长度的第二长度。
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公开(公告)号：CN110319179B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201910198790.1
申请日：2019-03-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H57/029 , F16J15/3204
Abstract: 一种用于从自动变速器离合器活塞腔排放空气的系统包括活塞，其位于活塞腔中。活塞可滑动地设置成与离合器接合。唇形密封件位于活塞的密封槽中。唇形密封件包括：弹性材料的主体；多个槽，其围绕主体的外周边预先形成，每个槽从唇形密封件的外周边表面向外开口；以及角间距，其分隔连续的槽。通过对唇形密封件施加加压流体，活塞腔内的空气通过多个槽排放。
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公开(公告)号：CN109751344A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811266507.6
申请日：2018-10-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于汽车变速器的离合器组件和具有离合器组件的变矩器组件。离合器组件包括离合器片和活塞或压力板，该活塞或压力板配置为选择性地接合离合器片，该活塞可在施加位置与释放位置之间移动。环形密封件设置在活塞附近，其中活塞和液压压力的移动使环形密封件在密封位置与打开位置之间移动。
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公开(公告)号：CN102135170B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110024088.7
申请日：2011-01-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本发明提供一种密封件保护器组件。该密封件保护器组件包括用于封装密封件的空腔。栓塞或盖可去除地附接到密封件保护器上。在运输变速器后，栓塞或盖被去除。一旦装配期间对密封件的任何潜在损坏已经过去，则保护器随后被移除。
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