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公开(公告)号:CN102345492A
公开(公告)日:2012-02-08
申请号:CN201110213214.3
申请日:2011-07-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/023 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于监测车辆颗粒过滤器的再生频率的装置和方法。具体地,提供了一种车辆,所述车辆包括发动机、可再生的排气流颗粒过滤器、以及主机。主机具有一对碳烟模型,其提供了关于包含在颗粒过滤器中的碳烟的相应实际和模型化碳烟质量值,计算实际碳烟质量和模型化碳烟质量中的变化的比值,以及在该比值超过校准阈值时执行控制动作。诊断代码和/或启用指示器装置可以是控制动作的一部分。该系统包括上述的颗粒过滤器和主机。一种用于在车辆上使用的方法,包括分别使用第一和第二碳烟模型来确定实际和模型化碳烟质量值、计算实际碳烟质量和模型化碳烟质量中的变化的比值、将该比值与校准阈值比较、以及在该比值超过该阈值时执行控制动作。
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公开(公告)号:CN103362621B
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201310122228.3
申请日:2013-04-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: I.阿尼洛维克 , J.E.科瓦尔科夫斯基 , C.J.斯塔克 , J.F.范吉尔德 , O.N.亚纳基夫
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N2550/02 , F01N2550/04 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/1404 , Y02A50/2325 , Y02T10/47
Abstract: 一种评价柴油发动机后处理(AT)系统中非甲烷碳氢化物(NMHC)转换效率的方法,包括再生包括布置在柴油颗粒过滤器(DPF)上游的柴油氧化催化器(DOC)的AT系统。还包括在再生期间监测DOC入口和出口温度。还包括通过确定DOC入口和出口温度之间的差值并将确定的DOC入口/出口温度差值和阈值DOC入口/出口温度差值做比较而评价DOC是否运行在阈值DOC效率或之上。还包括如果DOC运行于阈值效率或其之上时监测DPF出口温度,且确定DOC温度/DPF出口温度之间的差值。还包括通过将确定的DOC温度/DPF出口温度差值和阈值DOC温度/DPF出口温度差值做比较而评价DPF的NMHC转换效率是否在阈值NMHC转换效率或之上。还公开了系统和车辆。
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公开(公告)号:CN103362621A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201310122228.3
申请日:2013-04-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: I.阿尼洛维克 , J.E.科瓦尔科夫斯基 , C.J.斯塔克 , J.F.范吉尔德 , O.N.亚纳基夫
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N2550/02 , F01N2550/04 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/1404 , Y02A50/2325 , Y02T10/47
Abstract: 一种评价柴油发动机后处理(AT)系统中非甲烷碳氢化物(NMHC)转换效率的方法,包括再生包括布置在柴油颗粒过滤器(DPF)上游的柴油氧化催化器(DOC)的AT系统。还包括在再生期间监测DOC入口和出口温度。还包括通过确定DOC入口和出口温度之间的差值并将确定的DOC入口/出口温度差值和阈值DOC入口/出口温度差值做比较而评价DOC是否运行在阈值DOC效率或之上。还包括如果DOC运行于阈值效率或其之上时监测DPF出口温度,且确定DOC温度/DPF出口温度之间的差值。还包括通过将确定的DOC温度/DPF出口温度差值和阈值DOC温度/DPF出口温度差值做比较而评价DPF的NMHC转换效率是否在阈值NMHC转换效率或之上。还公开了系统和车辆。
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