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公开(公告)号：CN109587620B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811086084.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种系统，包括：被配置为包括一个或多个可执行指令的存储器；被配置为执行可执行指令的控制器；包括车辆系统和天线系统的车辆，所述车辆系统被配置为生成车辆位置数据，所述天线系统被配置为基于接收到的到达角信息来实现波束赋形策略，以便创建与一个或多个收发设备的定向通信链路；被配置为生成一个或多个选定位置的到达角信息的定位数据模块；并且其中这些可执行指令使得控制器能够：接收从车辆传送的车辆位置数据；基于车辆位置数据，执行定位数据模块以产生一个或多个选定位置的到达角信息；将所述一个或多个选定位置中的每一个的到达角信息传送到车辆系统。
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公开(公告)号：CN108802773B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201810340772.8
申请日：2018-04-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01S19/37
Abstract: 本发明提供了一种确定车辆位置的方法和系统。在一项实施例中，方法包括：通过行进中车辆处理器接收来自一辆或多辆停放车辆的车辆位置数据；通过行进中车辆处理器接收来自行进中车辆全球定位系统接收器的全球定位系统数据；通过行进中车辆处理器处理车辆位置数据和全球定位系统数据，以确定行进中车辆的位置。
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公开(公告)号：CN109587620A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811086084.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种系统，包括：被配置为包括一个或多个可执行指令的存储器；被配置为执行可执行指令的控制器；包括车辆系统和天线系统的车辆，所述车辆系统被配置为生成车辆位置数据，所述天线系统被配置为基于接收到的到达角信息来实现波束赋形策略，以便创建与一个或多个收发设备的定向通信链路；被配置为生成一个或多个选定位置的到达角信息的定位数据模块；并且其中这些可执行指令使得控制器能够：接收从车辆传送的车辆位置数据；基于车辆位置数据，执行定位数据模块以产生一个或多个选定位置的到达角信息；将所述一个或多个选定位置中的每一个的到达角信息传送到车辆系统。
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公开(公告)号：CN119155649A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311415408.0
申请日：2023-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开涉及用于车辆到万物(V2X)通信的信号传输控制。一种控制车辆到万物(V2X)通信中的通信信号传输的方法包括：获得被禁止的V2X通信地图，该被禁止的V2X通信地图包括在其中V2X通信信号传输被禁止的区域的多个地理围栏边界的位置；获得车辆的当前位置；确定车辆与多个地理围栏边界中最近的一个地理围栏边界的距离；以及响应于确定车辆的距离小于指定边界距离阈值，禁止从车辆的至少一个天线传输V2X通信信号。
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公开(公告)号：CN108802773A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810340772.8
申请日：2018-04-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01S19/37
CPC classification number: G01S19/46 , G01S19/04 , G01S19/05 , G01S19/43 , H04L67/12 , H04W4/023 , H04W4/025 , H04W4/40 , G01S19/37
Abstract: 本发明提供了一种确定车辆位置的方法和系统。在一项实施例中，方法包括：通过行进中车辆处理器接收来自一辆或多辆停放车辆的车辆位置数据；通过行进中车辆处理器接收来自行进中车辆全球定位系统接收器的全球定位系统数据；通过行进中车辆处理器处理车辆位置数据和全球定位系统数据，以确定行进中车辆的位置。
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