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公开(公告)号：CN102251855A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201010526845.6
申请日：2010-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02B75/06
CPC classification number: F16F15/265 , Y10T74/2183 , Y10T464/50
Abstract: 本发明涉及具有低惯性从动轴的紧凑式二级平衡轴装置。具体地，提供了一种用于发动机的平衡器组件，其包括第一平衡轴和第二平衡轴，第二平衡轴平行于第一平衡轴并且与第一平衡轴横向间隔开。第一平衡轴包括彼此轴向间隔开的第一配重部分和第二配重部分，第一配重部分和第二配重部分均限定第一半径。第二平衡轴包括中心配重，中心配重限定第二半径。在第一半径大于第二半径的情况下，中心配重轴向布置在第一配重部分和所述第二配重部分之间，以允许与第一配重部分和第二配重部分的径向重叠。
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公开(公告)号：CN102251822B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201010530857.6
申请日：2010-10-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01L1/053 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2105/00 , F01L2810/02
Abstract: 本发明涉及具有凸轮轴壳体的发动机组件。一种发动机组件可包括发动机结构、第一凸轮轴壳体组件和第一凸轮轴组件。所述第一凸轮轴壳体组件可由所述发动机结构支撑且具有第一部分和第二部分，所述第一部分在第一侧上设置多个第一轴承支撑表面，所述第二部分联接到所述第一部分且在与第一侧相对的第二侧上设置多个第二轴承支撑表面。所述第一凸轮轴组件能由所述第一凸轮轴壳体组件旋转地支撑且设置在第一部分和第二部分之间。
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公开(公告)号：CN102251855B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201010526845.6
申请日：2010-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02B75/06
CPC classification number: F16F15/265 , Y10T74/2183 , Y10T464/50
Abstract: 本发明涉及具有低惯性从动轴的紧凑式二级平衡轴装置。具体地，提供了一种用于发动机的平衡器组件，其包括第一平衡轴和第二平衡轴，第二平衡轴平行于第一平衡轴并且与第一平衡轴横向间隔开。第一平衡轴包括彼此轴向间隔开的第一配重部分和第二配重部分，第一配重部分和第二配重部分均限定第一半径。第二平衡轴包括中心配重，中心配重限定第二半径。在第一半径大于第二半径的情况下，中心配重轴向布置在第一配重部分和所述第二配重部分之间，以允许与第一配重部分和第二配重部分的径向重叠。
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公开(公告)号：CN102251822A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201010530857.6
申请日：2010-10-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01L1/053 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2105/00 , F01L2810/02
Abstract: 本发明涉及具有凸轮轴壳体的发动机组件。一种发动机组件可包括发动机结构、第一凸轮轴壳体组件和第一凸轮轴组件。所述第一凸轮轴壳体组件可由所述发动机结构支撑且具有第一部分和第二部分，所述第一部分在第一侧上设置多个第一轴承支撑表面，所述第二部分联接到所述第一部分且在与第一侧相对的第二侧上设置多个第二轴承支撑表面。所述第一凸轮轴组件能由所述第一凸轮轴壳体组件旋转地支撑且设置在第一部分和第二部分之间。
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