输电线路极限抗风能力评估装置及方法

    公开(公告)号:CN117151336B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311144842.X

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本发明涉及一种输电线路极限抗风能力评估装置,所述装置包括:数据下载器件,用于从气象监控站处的云计算服务器下载其预报的未来设定时刻对应的现场环境数据;故障判断器件,用于基于现场环境数据、无风状态下输电线路对应的绝缘子串的底端到架设输电线路的输电铁塔的空气间隙以及输电线路的各项参考信息采用训练后神经网络预测未来设定时刻输电线路对应的空气间隙。本发明还涉及一种输电线路极限抗风能力评估方法。通过本发明,能够采用针对输电线路建立的训练后神经网络基于输电线路的未来时刻的预报环境数据预测未来时刻输电线路对应的绝缘子串的底端到输电铁塔的空气间隙,从而使得输电线路在未来时刻处于可控状态。

    一种基于GIM模型的施工管理系统及方法

    公开(公告)号:CN117634816A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311644088.6

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明属于施工管理技术领域,具体的说是一种基于GI M模型的施工管理系统及方法,包括信息采集单元采集施工项目信息和施工人员信息进行对应分析,信息存储单元存储对应施工信息并对后续施工需求进行信息部分变更,进度获取单元对施工现场的具体实况进度以及施工人员实时工作状态并基于GI M技术构建的三维模型进行图像展现,施工分析单元对根据进度获取单元所提供的基于G IM模型获得的施工图像进行分析,信息传输单元将项目施工人员调整后的信息发送至信息存储单元进行变更修正,风险把控单元对不同风险项目人员施工的安全性进行监测分析,通过施工图像以及人员施工的安全性分析。

    输电线路极限抗风能力评估装置及方法

    公开(公告)号:CN117151336A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311144842.X

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本发明涉及一种输电线路极限抗风能力评估装置,所述装置包括:数据下载器件,用于从气象监控站处的云计算服务器下载其预报的未来设定时刻对应的现场环境数据;故障判断器件,用于基于现场环境数据、无风状态下输电线路对应的绝缘子串的底端到架设输电线路的输电铁塔的空气间隙以及输电线路的各项参考信息采用训练后神经网络预测未来设定时刻输电线路对应的空气间隙。本发明还涉及一种输电线路极限抗风能力评估方法。通过本发明,能够采用针对输电线路建立的训练后神经网络基于输电线路的未来时刻的预报环境数据预测未来时刻输电线路对应的绝缘子串的底端到输电铁塔的空气间隙,从而使得输电线路在未来时刻处于可控状态。

    一种输电线路轻型起吊装置

    公开(公告)号:CN114123036A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111464341.0

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路轻型起吊装置,包括承载架,承载架上设置有起吊机构,起吊机构外部套接有连接单元,连接单元安装与承载架上,连接单元包括板块,起吊机构包括设置于板块上的动力件,动力件穿过板块且延伸至板块外,动力件的转动端安装有第一转动件,动力件与第一转动件之间设置有稳固件,稳固件固定安装于板块上,且稳固件套接于所述动力件,所述承载架上设置有控制单元,所述控制单元安装于所述板块上,所述板块远离所述控制单元的一侧面设置有第一联轴器,所述第一联轴器上设置有第二联轴器。该输电线路轻型起吊装置,便于输电线路的收卷,且可根据需要进行调节,调节方便,节约了人力和物力,提高了工作效率,稳定安全性高。

    一种基于重力模型的多时间尺度电动汽车负荷预测方法

    公开(公告)号:CN119761009A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411833945.1

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明是一种基于重力模型的多时间尺度电动汽车负荷预测方法。首先基于推演得到的EV保有量,然后通过结合时间特性改进的重力模型,得到用户多时间尺度转移概率数据集来描述电动汽车用户在不同区域的转移情况,其次考虑多种功率等级的随机性,通过分析荷电状态、停留时间和耗电量等变量判断所选功率等级类型,并通过对用户对充电站选站时间以及排队成本进行分析刻画充电目的地的随机性,构建随机性充电行为模型;最后,基于车辆出行分布,充电决策和保有量发展,利用蒙特卡洛模拟车辆行为并预测各行政区域的多时间尺度充电负荷。该方法通过考虑EV保有量发展,各区域动态的出行行为时空分布以及差异化个体属性和态度属性的随机性充电行为,从而预测各区域EV多时间尺度充电负荷。

    一种计量作业损失电量体外实时补计装置及系统

    公开(公告)号:CN118050676A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410242957.0

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明涉及一种计量作业损失电量体外实时补计装置及系统,由实时补计装置主体和配套组件组成;实时补计装置主体具有8路输入、包括:4路电压和4路电流,实时补计装置包括三相四线和三相三线接线方式,电流包括0.05级的直接接入和0.5级的钳形接入,实时补计装置主体包括显示触摸屏、控制器、光电脉冲输入/输出接口、RS485接口、TF存储器、电流钳;本发明对电气设备生产中的电流、电压、相位、功率等进行测量,可检查对有功电能表接线正确与否;可实现不拆表,现场校验电能表运行快慢;同时具备谐波分析功能,具有大容量数据存储功能,能做为电能质量分析仪、电量参数记录仪、漏电流表等表具进行使,具有操作简单、使用方便、测量快速、稳定等优点。

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