-
公开(公告)号：CN105183944B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201510460842.X
申请日：2015-07-30
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 东南大学 , 南京全司达交通科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种确定客货分离式高速公路客车车道容错形式的方法和系统，获取客车车道上的误驶货车的数量并根据误驶货车的数量获得误驶率，并在误驶率小于第一预设阈值时，判定误驶货车较少，容错形式为枢纽绕行容错或附属设施容错，无需新建专门的容错设施，成本较低；在误驶率不小于第一预设阈值时且小于等于第二预设阈值，判定误驶货车较多，容错形式为立交专用容错或平交专用容错，新建专门的容错设施进行容错，容错效果好，成本较高。本发明提供的方法和系统，提出了两类四种容错形式，而后根据误驶率选择容错形式，兼顾了容错效果和成本。
-
公开(公告)号：CN105183944A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510460842.X
申请日：2015-07-30
Applicant: 辽宁省交通规划设计院 , 东南大学 , 南京全司达交通科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种确定客货分离式高速公路客车车道容错形式的方法和系统，获取客车车道上的误驶货车的数量并根据误驶货车的数量获得误驶率，并在误驶率小于第一预设阈值时，判定误驶货车较少，容错形式为枢纽绕行容错或附属设施容错，无需新建专门的容错设施，成本较低；在误驶率不小于第一预设阈值时且小于等于第二预设阈值，判定误驶货车较多，容错形式为立交专用容错或平交专用容错，新建专门的容错设施进行容错，容错效果好，成本较高。本发明提供的方法和系统，提出了两类四种容错形式，而后根据误驶率选择容错形式，兼顾了容错效果和成本。
-
公开(公告)号：CN105185136B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510466956.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 东南大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 南京全司达交通科技有限公司
IPC: G08G1/09
Abstract: 本发明提供一种引导客货分离式高速公路误驶车辆的方法和系统，通过判断高速公路上是否有误驶车辆；若有误驶车辆，则引导误驶车辆驶入匝道，并检测匝道出口预设范围内的最外侧正确车道上是否有行驶车辆；若有行驶车辆，则引导误驶车辆在匝道内第一预设位置停车等待，同时，引导行驶车辆换道，行驶车辆完成换道后引导误驶车辆通过匝道出口驶入正确车道；若没有行驶车辆，则引导误驶车辆通过匝道出口驶入正确车道。该方法和系统，适用于引导误驶车辆通过专用立交回到正确车道，通过引导误驶车辆在匝道内第一预设位置停车等待，同时，引导行驶车辆换道，保证了误驶车辆通过专用立交安全回到正确专用车道且不影响车道中其他正常行驶的车辆。
-
公开(公告)号：CN105185136A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510466956.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 东南大学 , 辽宁省交通规划设计院 , 南京全司达交通科技有限公司
IPC: G08G1/09
Abstract: 本发明提供一种引导客货分离式高速公路误驶车辆的方法和系统，通过判断高速公路上是否有误驶车辆；若有误驶车辆，则引导误驶车辆驶入匝道，并检测匝道出口预设范围内的最外侧正确车道上是否有行驶车辆；若有行驶车辆，则引导误驶车辆在匝道内第一预设位置停车等待，同时，引导行驶车辆换道，行驶车辆完成换道后引导误驶车辆通过匝道出口驶入正确车道；若没有行驶车辆，则引导误驶车辆通过匝道出口驶入正确车道。该方法和系统，适用于引导误驶车辆通过专用立交回到正确车道，通过引导误驶车辆在匝道内第一预设位置停车等待，同时，引导行驶车辆换道，保证了误驶车辆通过专用立交安全回到正确专用车道且不影响车道中其他正常行驶的车辆。
-
公开(公告)号：CN112900325A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110179895.X
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Inventor： 张强 , 曹明庆 , 刘振全 , 于婷婷 , 何显一 , 梁硕 , 邸赫 , 柳佳 , 李昊 , 宋星池 , 郎升山 , 李耕田 , 曲喆 , 季方 , 张海洋 , 贾洋 , 朱瑞新 , 赵强 , 张志强 , 李瑛 , 侯萌 , 杨茗惠 , 王嗣策 , 张树杰 , 冯伟
Abstract: 本发明涉及高速公路交通安全防护技术领域，公开了一种中央分隔带开口护栏。包括至少两个固定护栏单元、多个活动护栏单元以及多个行走支撑单元；至少两个固定护栏单元沿道路纵向方向间隔设置，相邻两个固定护栏单之间设置多个活动护栏单元，相邻的两个活动护栏单元以及活动护栏单元与固定护栏单元可拆卸连接；活动护栏单元包括至少一个护栏板和多个第一对接结构，第一对接结构的一端与护栏板连接，第一对接结构的另一端用于与路面固定，行走支撑单元连接于第一对接结构，且，行走支撑单元具有行走状态和收折状态。上述中央分隔带开口护栏便于拆卸，可以实现相邻护栏板间连接关系的快速拆解,且便于移动，碰撞时形变较小。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218522426U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222311398.3
申请日：2022-08-30
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种护栏装置包括两个端头护栏和隔离护栏，两个端头护栏设置于隔离护栏的两端。隔离护栏包括第一框架和第一防护板，第一框架垂直于路面的截面大致为梯形，第一防护板安装于第一框架的侧壁，第一防护板的延伸方向垂直于截面。上述第一框架的截面大致为梯形，提高了第一框架的强度。当车辆撞击第一防护板时，第一防护板靠近第一框架。第一防护板安装于第一框架的侧壁且垂直于上述近似梯形的截面。由于梯形结构较稳定，因此第一框架采用上述形状，抗撞击能力较强，从而提高了安全性。
-
公开(公告)号：CN215165019U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120365601.8
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Inventor： 张强 , 曹明庆 , 刘振全 , 于婷婷 , 何显一 , 梁硕 , 邸赫 , 柳佳 , 李昊 , 宋星池 , 郎升山 , 李耕田 , 曲喆 , 季方 , 张海洋 , 贾洋 , 朱瑞新 , 赵强 , 张志强 , 李瑛 , 侯萌 , 杨茗惠 , 王嗣策 , 张树杰 , 冯伟
Abstract: 本实用新型涉及高速公路交通安全防护技术领域，公开了一种中央分隔带开口护栏。包括至少两个固定护栏单元、多个活动护栏单元以及多个行走支撑单元；至少两个固定护栏单元沿道路纵向方向间隔设置，相邻两个固定护栏单之间设置多个活动护栏单元，相邻的两个活动护栏单元以及活动护栏单元与固定护栏单元可拆卸连接；活动护栏单元包括至少一个护栏板和多个第一对接结构，第一对接结构的一端与护栏板连接，第一对接结构的另一端用于与路面固定，行走支撑单元连接于第一对接结构，且，行走支撑单元具有行走状态和收折状态。上述中央分隔带开口护栏便于拆卸，可以实现相邻护栏板间连接关系的快速拆解,且便于移动，碰撞时形变较小。
-
公开(公告)号：CN216339197U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202120365505.3
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及高速公路交通安全防护技术领域，公开了一种立柱对接机构。该立柱对接机构包括上法兰立柱、下法兰立柱和锁定机构，上法兰立柱包括第一立柱和上法兰盘；上法兰盘设有第一缺口、其开口位于上法兰盘的边缘；下法兰立柱包括第二立柱和下法兰盘，下法兰盘设有第二缺口；锁定机构包括枢接于下法兰立柱的锁定销轴和紧固件，当锁定销轴处于第一状态，锁定销轴嵌入第一缺口和第二缺口；当锁定销轴处于第二状态，锁定销轴脱出第一缺口和第二缺口，锁定机构处于解锁工位；当紧固件处于紧固状态，锁定销轴处于第一状态时，锁定机构处于锁定工位。该立柱对接机构通过改变对接结构，可以便于用户快速、便捷的进行拆卸与组装操作。
-
公开(公告)号：CN216339196U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202120360890.2
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型涉及道路防护技术领域，公开了一种横隔梁，该横隔梁包括相对设置的第一板体和第二板体，第一板体与第二板体之间的空间能够设置中央分隔带开口护栏的立柱，且第一板体和第二板体均能够与立柱连接；两个连接件，一个设置于第三方向上，第一板体和第二板体的第一端，连接第一板体与第二板体，并能够与中央分隔带开口护栏的一个栏板连接；另一个设置于第三方向上，第一板体和第二板体的第二端，连接第一板体与第二板体，并能够与中央分隔带开口护栏的另一个栏板连接；两个连接件位于第一板体和第二板体之间的部分均具有镂空部。该横隔梁改善了现有技术中，中央分隔带开口护栏发生碰撞时两个栏板之间的连接结构变形较大的问题。
-
公开(公告)号：CN214993370U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120365502.X
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型涉及交通设施领域，公开一种升降行走支撑机构，用于支撑护栏，包括：套筒，所述套筒具有多个绕所述套筒轴线延伸的滑槽，且沿所述套筒的轴线方向、所述滑槽的第一端的位置与所述滑槽的第二端的位置不同；安装在所述套筒上的支撑架具有收折状态和打开状态；当所述支撑架处于收折状态时，所述支撑架的长度方向与所述套筒的轴线方向平行；当所述支撑架处于打开状态时，所述支撑架的长度方向与所述套筒的轴线方向垂直；设置在所述支撑架背离所述套筒一端的行走轮。用于解决中央分隔带开口活动护栏的移动问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.048 seconds)
