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公开(公告)号：CN110005586A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910401596.9
申请日：2019-05-14
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种内转子永磁同步电机直驱的斜盘式轴向柱塞泵，包括柱塞泵泵壳、安装在柱塞泵泵壳内部的内转子永磁同步电机，所述内转子永磁同步电机的转子处设有柱塞泵缸体，该柱塞泵缸体中设有柱塞孔，所述柱塞孔内具有在柱塞孔内作直线往复运动的柱塞，所述内转子永磁同步电机的电机轴的一端通过弹簧回程机构与变量机构的斜盘连接，柱塞泵缸体的配流端面和柱塞泵的吸压油通道之间安装有配流盘，用于实现柱塞泵的吸油路、压油路相通。本发明利用内转子永磁同步电机对柱塞泵缸体和柱塞直接驱动，省去传统斜盘式轴向柱塞泵的传动轴，省去了联轴器，缩短了传动链，提高了机械效率，且柱塞泵体积减小，结构更加紧凑，是一种高效、节能的驱动方式。
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公开(公告)号：CN209925161U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920685420.6
申请日：2019-05-14
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本实用新型提供了一种内转子永磁同步电机直驱的斜盘式轴向柱塞泵，包括柱塞泵泵壳、安装在柱塞泵泵壳内部的内转子永磁同步电机，内转子永磁同步电机的转子处设有柱塞泵缸体，该柱塞泵缸体中设有柱塞孔，柱塞孔内具有在柱塞孔内作直线往复运动的柱塞，所述内转子永磁同步电机的电机轴的一端通过弹簧回程机构与变量机构的斜盘连接，柱塞泵缸体的配流端面和柱塞泵的吸压油通道之间安装有配流盘，用于实现柱塞泵的吸油路、压油路相通。本实用新型利用内转子永磁同步电机对柱塞泵缸体和柱塞直接驱动，省去传统斜盘式轴向柱塞泵的传动轴，省去了联轴器，缩短了传动链，提高了机械效率，且柱塞泵体积减小，结构更加紧凑，是一种高效、节能的驱动方式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206615974U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720383889.5
申请日：2017-04-13
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 一种车载自装卸机构，属于车辆设备技术领域，所述机构包括液压缸固定支架，液压缸固定支架由立柱及连接立柱顶部的横梁组成，立柱底部置于车载平台滑槽内，滑槽沿车身长度方向设置，车载平台靠近车身两侧均设传动丝杠，传动丝杠与滑槽相互平行，传动丝杠靠近车头端与单输入单输出转向箱相连，两个单输入单输出转向箱通过传动轴与单输入双输出转向箱相连，单输入双输出转向箱与液压马达相连，传动丝杠上设传动丝母，传动丝母固定于立柱侧面，横梁底部固定有升降液压缸，升降液压缸远离横梁端固定有升降支架，升降支架底部固定有横移滑轨，横移滑轨上设有两个叉齿。本实用新型所述机构结构简单，能有效降低生产成本和保障工作人员的人身安全。
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