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公开(公告)号：CN113064198B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110294647.X
申请日：2021-03-19
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法，本装置由数据接收模块、移动模块、轨道模块、第三轨道模块和装置操控系统构成。数据接收模块包括：宽频检波器、高强度螺栓、高强度螺母；移动模块包括：移动模块控制器、转动齿轮、滑块；轨道模块包括：移动轨道、齿轮轨道、第三轨道凹槽、固定锚栓；第三轨道模块包括：接触轨、绝缘支架、卡爪、托架；装置操控系统包括：中控系统、监测信号系统、装置控制系统。本发明还公开了基于上述有轨监测装置的监测方法。本发明装置安装和使用方便、监测路线规划种类多、监测方法既可进行移动监测也可定点监测，适用于大多数隧道内的实时监测。
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公开(公告)号：CN113107021A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110423184.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: E02D31/08
Abstract: 本发明提供了一种防止高铁振动反弹增大的隔振堤及其布置方法，涉及建筑隔振技术领域。主要包括梯形体隔振堤和地下隔振墙，所述梯形体隔振堤上设置有配重块，所述地下隔振墙斜面设置有反射钢板，所述梯形体隔振堤和地下隔振墙内表面设置有防水膜，所述防水膜内表面设置有吸波泡棉，所述吸波泡棉内部填充有膨胀玻化微珠，本发明的布置方法包括：收集资料、预测振动反弹增大区域、设定隔振堤位置和布置隔振堤，与现有技术相比，本发明施工效率高，不仅对上覆土层内部的高铁地震波通过反射钢板对地震波起到反射作用，而且对地表的表面波进行阻隔，隔振效果较传统隔振装置好，有效降低了地震波强度。
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公开(公告)号：CN113064198A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110294647.X
申请日：2021-03-19
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法，本装置由数据接收模块、移动模块、轨道模块、第三轨道模块和装置操控系统构成。数据接收模块包括：宽频检波器、高强度螺栓、高强度螺母；移动模块包括：移动模块控制器、转动齿轮、滑块；轨道模块包括：移动轨道、齿轮轨道、第三轨道凹槽、固定锚栓；第三轨道模块包括：接触轨、绝缘支架、卡爪、托架；装置操控系统包括：中控系统、监测信号系统、装置控制系统。本发明还公开了基于上述有轨监测装置的监测方法。本发明装置安装和使用方便、监测路线规划种类多、监测方法既可进行移动监测也可定点监测，适用于大多数隧道内的实时监测。
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公开(公告)号：CN113532527A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110792644.9
申请日：2021-07-14
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种方便拆装的应力应变监测装置及其使用方法，涉及杆件结构的应力应变监测领域。包括两个相同的固定方环、方环固定螺栓、振弦式应力应变器支座、振弦式应力应变器支座固定螺栓、振弦式应力应变器、振弦式应力应变器屏蔽线。本发明的使用方法包括：监测点的选取及仪器的布设、安装固定方环、安装振弦式应力应变器、初始数据的采集。与现有技术相比，本发明的监测装置安装和拆卸方便，提高了对结构的受力状况综合分析效率，不会对受力构件造成损伤，可重复使用，具有良好的经济效益和实用性。
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公开(公告)号：CN113356884A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110768612.5
申请日：2021-07-07
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供了一种隧道二衬养护台车用喷淋系统及方法，涉及隧道养护辅助设备技术领域。喷淋系统包括供水系统和集水系统。供水系统包括：雾化喷头、拱形喷淋支架、供水管道、供水箱和加压水泵。供水箱一端与供水管道相连，供水管道上设置有加压水泵，供水管道另一端与拱形喷淋支架相连，拱形喷淋支架上设有等距排列的雾化喷头。集水系统包括：集水槽、集水管道、集水箱、滤网和抽水泵。集水槽通过集水管道连接集水箱，集水箱通过抽水泵和集水管道与供水箱相连。本发明的喷淋方法包括：准备阶段、喷淋阶段、集水阶段和循环阶段。与现有技术相比，本发明实现了喷淋水的循环利用，延长了养护台车的使用周期，拆卸及组装方便，有较高的经济性和便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116183332A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310225087.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种含断层类煤岩组合立方体试件的制作装置及操作方法，本装置由试件箱、断层挡板、上挡板、上滑轨围板、下滑轨围板和滑动杆构成；下滑轨围板固定于试件箱顶部边缘线上并向外侧凸出，上滑轨围板固定于下滑轨围板上方，与下滑轨围板围成滑动轨道；滑动杆由滑动杆支架、滑动轮和滑动轮支座片组成，两端嵌于滑动轨道内；断层挡板穿过滑动杆处的断层挡板插缝，用于形成断层；上挡板穿过上挡板插缝，用于防止浇筑材料飞溅。本发明还公开了基于上述试件制作装置的操作方法。本发明装置安装和使用方便，可以根据提前设定好的相似模型参数，制作具有不同断层倾角的煤岩组合立方体试件，填补了含断层类煤岩组合立方体试件制作装置的空白。
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公开(公告)号：CN114034454A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111513461.5
申请日：2021-12-10
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种高铁地震波模拟激发系统及使用方法，涉及基于室内试验的高铁地震信号传播规律研究技术领域。其中，设计高铁轨道相似结构并将其固定于振动台下方与被载结构试件进行耦合连接，可实现室内模拟线性震源形式激发高铁地震波，解决了基于现场监测而导致的检波器布设范围受限、数据处理冗杂等问题，提高了高铁地震信号传播衰减机制的研究效率；同时，基于实验过程中于振动台台面上布置少数单向传感器的背景监测方法，可实现以误差最小的原则实时调整控制参量，确保人工激发振动信号与所输入现场采集数据近似吻合，保证室内模拟激发高铁地震波的可靠性。
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公开(公告)号：CN113125096B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202110423035.6
申请日：2021-04-20
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统，包括：可拆卸模型箱、桥墩‑地基耦合子系统、土层排水固结子系统、发振子系统和信号采集子系统，试验方法包括：设计试验方案、制作耦合模型、土层排水固结、仪器布设、发振及信号采集，与现有技术相比，本发明的试验系统可以模拟高铁地基的排水固结和震源的移动特性，体现高铁地震信号的干涉现象，通过对模型尺度与工程尺度建立合理映射，使模型中桥墩和地基接近实际情况，对于研究近场高铁地震信号传播和衰减规律具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118364236A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410346153.5
申请日：2024-03-26
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/2131 , G01H17/00 , G01M17/08
Abstract: 本发明提供了一种浅埋隧道场地中高速铁路列车振动信号的精细时频分析方法，具体包括：对单分量非平稳信号进行短时傅里叶变换，对短时傅里叶系数求导得到估算瞬时频率；依据泰勒展开式对瞬时振幅和瞬时相位进行高阶泰勒展开；引入高阶调制算子求取高阶估算瞬时频率；沿频率方向设置滑动窗口求取窗内时频系数模极大值对应的高阶估算瞬时频率；根据高阶估算瞬时频率对时频系数进行重排，得出单分量非平稳信号的高阶局部最大值同步挤压变换方法；根据上述步骤，对浅埋隧道场地中采集的高速铁路列车振动信号进行高阶局部最大值同步挤压变换，得出高速铁路列车振动信号的精细时频图。本发明具有时频谱分辨率高、时频能量聚集性高以及降噪效果好的优点。
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公开(公告)号：CN114879248A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210322625.4
申请日：2022-03-30
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供一种基于双层地基中高铁地震波传播路径的局部放大位置的预测方法，涉及高铁地震波局部放大位置的预测领域。该方法首先获取场地的地层参数和高架桥桥墩桩基础参数，再建立双层地基反射波和折射波的最小走时面模型，然后考虑表面波与反射波、折射波在同一时刻的同一位置发生叠加作用，理论推导表面波与反射波、折射波共同叠加作用于地表的位置，叠加位置即为局部反射放大位置和局部折射放大位置。本发明提供的基于双层地基中高铁地震波传播路径的局部放大位置的预测方法所需参数获取便捷，可快速高效预测高架桥桥墩地基处的局部放大位置，并且预测的局部放大位置精度高，能够用于高铁地震波的监测和高铁线路周边建筑规划工程中。
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