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公开(公告)号：CN119785128B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510289318.4
申请日：2025-03-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06N3/091 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了基于图像分类的大跨度桥梁结构健康监测异常识别方法，本发明涉及桥梁结构健康监测技术领域，以下步骤：步骤一：利用生成对抗网络（GAN）生成异常样本，所述异常样本包括裂缝、剥落、锈蚀。该基于图像分类的大跨度桥梁结构健康监测异常识别方法，通过生成对抗网络生成并优化异常样本，缓解了数据稀缺状况；动态生成‑学习‑优化闭环系统及分布式协作平台降低了标注成本；借助弱监督学习、知识图谱和自动化质量检查工具提升了标注质量稳定性；利用自监督学习技术在多模态数据融合时提高了无标签数据利用率，全方位地解决了数据标注与质量方面的难题，为桥梁结构健康监测提供了有力支撑。
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公开(公告)号：CN119785128A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510289318.4
申请日：2025-03-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06N3/091 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了基于图像分类的大跨度桥梁结构健康监测异常识别方法，本发明涉及桥梁结构健康监测技术领域，以下步骤：步骤一：利用生成对抗网络（GAN）生成异常样本，所述异常样本包括裂缝、剥落、锈蚀。该基于图像分类的大跨度桥梁结构健康监测异常识别方法，通过生成对抗网络生成并优化异常样本，缓解了数据稀缺状况；动态生成‑学习‑优化闭环系统及分布式协作平台降低了标注成本；借助弱监督学习、知识图谱和自动化质量检查工具提升了标注质量稳定性；利用自监督学习技术在多模态数据融合时提高了无标签数据利用率，全方位地解决了数据标注与质量方面的难题，为桥梁结构健康监测提供了有力支撑。
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公开(公告)号：CN111416750A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010406470.3
申请日：2020-05-14
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: H04L12/24 , H04L12/437
Abstract: 本发明公开了一种单网线以太网环网的故障监测系统及其监测方法，包括利用特殊定制的以太网MAC控制设备及正常线序的网线，利用正常线序网线的通道一及通道二两组线缆组成两个独立通道，将网线按手牵手拓扑接入设备端口一和端口二；主机设备将通道一设置为收发模式，将通道二设置为监听模式，若发送命令后通道二接收到响应命令回应，则说明环网上所有节点正常工作，若发送命令后通道二上无法接收任何回应，或从设备返回中断命令帧，则说明环网节点存在故障，自动判断故障节点位置，并改变系统连接拓扑实现恢复。本发明方法能在实现接入主从设备通讯功能的基础上，增强系统通信容灾、自愈能力，并且只用单根传统网线，减少应用本方法系统的工程量。
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公开(公告)号：CN211916897U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020324867.3
申请日：2020-03-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道巡检机器人的三维稳像平台，包括方位框架，其顶部通过方位轴转动连接有悬挂框架，底部通过横滚轴转动连接有底座框架，三者构成三轴框架结构；所述巡检机器人通过俯仰轴转动连接在底座框架内；并且所述方位轴、横滚轴和俯仰轴分别与驱动电机Mp、驱动电机My和驱动电机Mr连接，所述驱动电机Mp、驱动电机My和驱动电机Mr通过控制电路与电机控制器连接，本实用新型可以将巡检机器人搭载在所述三轴框架结构上，使得隧道巡检机器人在工作时的稳定性上得到了提升，从而使得隧道巡检机器人采集的各项数据更加精确和可靠；所述三轴框架结构构造简单，成本低廉，安装和使用方便快捷，连接可靠高，稳固性和实用性好。
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公开(公告)号：CN212846302U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022296315.9
申请日：2020-10-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G03B15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种ETC门架补光灯，包括壳体，壳体内前侧设有补光灯灯体、后侧内部设有控制器和微型电机，一透明保护板四周扣接在壳体前侧四周上，微型电机输出轴贯穿壳体后侧中部，位于壳体外的微型电机输出轴上套设有凸轮，壳体上、下、左、右侧上分别覆盖有遮光板，遮光板中后端通过铰接座铰接在壳体后侧上，遮光板后侧铰接有朝向凸轮延伸的连接板，连接板朝向凸轮侧设有凹槽，凸轮的基圈外沿和凸起位于凹槽中，壳体后侧设有凹型安装架，凹型安装架两自由端分别通过连接柱连接在壳体左右侧上，壳体前侧上下左右处分别设有光线传感器，光线传感器、补光灯灯体和微型电机与控制器电连接，该补光灯实现车牌拍摄清楚。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210534992U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921370893.3
申请日：2019-08-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测速雷达安装机构，该机构与雷达连接，它包括与雷达连接的雷达安装板，在雷达安装板下端连接有球头连接座，在球头连接座上设有定位螺纹孔，在定位螺纹孔上设有与之配合的顶紧螺杆，在球头连接座上连接有球头连接杆，球头连接杆由球头部位和连杆部位组合构成，所述球头连接杆的球头部位与球头连接座配合连接，所述球头连接杆的连杆部位为螺杆，螺杆与带内螺纹的L形连接管配合连接，在L形连接管的另一端设有与支撑杆连接的固定座。本实用新型能够灵活调整角度和高度，实现自由调整照射位置，且可通过调节顶紧螺杆来防止球头连接杆的球头部分转动，避免在大风情况下球头连接杆转动带动雷达晃动导致雷达损坏。
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公开(公告)号：CN219253383U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320292917.8
申请日：2023-02-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道遮阳棚的清洁机器人，它包括机架（1），其特征在于：在机架（1）上设有行走装置和清洗装置，所述的机架（1）由铰接臂I（2）和铰接臂II（3）通过铰接机构连接构成，在铰接臂I（2）的尾端设有行走轮（4），在铰接臂II（3）上设有喷水装置（5）和清洗刷（6）。本实用新型的机架采用铰接机构连接的多节清洗形式，利于对遮阳棚的弧度进行仿形，使得行走装置的行走轮和清洗装置的清洗刷能始终与遮阳棚接触，确保运动和清洁效果与效率。在铰接臂II上设有碎石刮片，这样方便推开山体滑落下的较大石块；在铰接机构上连接有角度调节装置，通过角度调节装置使得行走轮和清洗刷能始终与遮阳棚接触，在铰接臂II上清洗刷安装位置设有距离感应装置，距离感应装置与角度调节装置连接，这样可以自适应的调整角度，确保刷洗效果。
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公开(公告)号：CN211720564U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020796814.1
申请日：2020-05-14
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: H04L12/24 , H04L12/437
Abstract: 本实用新型公开了一种单网线以太网环网的故障监测系统，包括利用特殊定制的以太网MAC控制设备及正常线序的网线，利用正常线序网线的通道一及通道二两组线缆组成两个独立通道，将网线按手牵手拓扑接入设备端口一和端口二；主机设备将通道一设置为收发模式，将通道二设置为监听模式，若发送命令后通道二接收到响应命令回应，则说明环网上所有节点正常工作，若发送命令后通道二上无法接收任何回应，或从设备返回中断命令帧，则说明环网节点存在故障，自动判断故障节点位置，并改变系统连接拓扑实现恢复。本实用新型方法能在实现接入主从设备通讯功能的基础上，增强系统通信容灾、自愈能力，并且只用单根传统网线，减少应用本方法系统的工程量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210015109U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920838648.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州织普高速公路建设有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定和保护路面结冰检测器探头的装置，包括下盖、上盖和压片，下盖和上盖为圆柱形，压片为圆形，下盖和上盖的直径一致，压片的直径大于上盖的直径，下盖、上盖和压片同轴可拆卸依次相连，下盖上设有与其同轴的开口朝上的圆柱形盲孔，压片上设有与其同轴的圆柱形孔，上盖上设有与其同轴的上端小下端大的圆锥台形孔，圆柱形盲孔直径大于圆锥台形孔下端直径，圆柱形孔直径与圆锥台形孔上端直径一致，圆锥台形孔的形状和大小与检测器探头中部一致，检测器探头上端置于圆柱形孔内，下端置于圆柱形盲孔内，顶面与压片顶面平齐，装置的一侧中部设有通道，通道内端延伸到路面结冰检测器探头处，外端延伸到装置外侧；该装置能保证探头与路面平齐。
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公开(公告)号：CN210066549U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920433986.X
申请日：2019-04-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州织普高速公路建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通安全技术领域，特指一种可自动回复的双轴式轮廓标，包括安装底板、支撑面板、活页结构、轮廓标支架与转动结构，安装底板固定于检修道路缘的侧壁上，支撑面板的一端固定于安装底板上，支撑面板的另一端通过活页结构铰接于轮廓标支架的侧部，转动结构的一端固定于轮廓标支架的顶部，转动结构的另一端固定于检修道路缘的顶壁上。本实用新型采用这样的结构设置，有效解决现有隧道轮廓标易受损坏、寿命较低，以及受损后功能完全丧失的缺陷。
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