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公开(公告)号:CN112990671A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110205862.8
申请日:2021-02-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州省高速公路管理局
Inventor: 许明雷 , 杜镔 , 王洁 , 宋亮 , 张晓笛 , 周承涛 , 龙万学 , 魏小楠 , 李昌龙 , 吴维义 , 冉光洲 , 杨洋 , 龙军 , 王子 , 邱小龙 , 张祝兴 , 张韫 , 赵振宇 , 姬同旭 , 陆瑜 , 谢贝贝
Abstract: 本发明公开了一种山区营运高速公路路基路面安全隐患风险评估方法,其通过构建公路风险防控的指标及权重体系数据库,并根据指标及权重体系数据库进行风险指标融合分析;进行隐患风险评测结论响应,并设置安全隐患风险防控数据库进行风险等级管理;最后根据评测结果,制定防控技术体系。本发明基于既有的大数据、云计算、人工智能等新技术,能让有关规范规程能够准确高效的实施,也能够减轻一线工作人员的工作量,同时加强安全风险防控工作标准化,可快速的为风险管控和养护工作实施提供可靠的决策依据,技术体系完整,实施便捷、可操作性强,具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN109469473B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN201910050976.2
申请日:2019-01-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了钻进深度监测装置及气动凿岩机,涉及岩土钻进领域。钻进深度监测装置包括角度测量模块、位移测量模块和数据处理模块,角度测量模块和位移测量模块均与数据处理模块电连接,角度测量模块分别设置于凿岩机机身和凿岩机气腿上,位移测量模块和数据处理模块均设置于凿岩机气腿上。角度测量模块用于测量凿岩机机身和凿岩机气腿的倾角值并将倾角值传输至数据处理模块。位移测量模块用于测量凿岩机气腿的伸长量并将伸长量传输至数据处理模块。数据处理模块用于根据倾角值和伸长量得到钻进深度。本发明提供的钻进深度监测装置及气动凿岩机能够简单、准确、实时、稳定地测量钻进深度。
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公开(公告)号:CN116663092A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310062093.X
申请日:2023-01-19
Applicant: 同济大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06V10/40 , G06T3/60 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种考虑背日葵现象的复杂桥塔结构时变温度效应分析方法,包括:针对桥塔结构,构建相应的三维模型;对桥塔结构进行结构表面时变阴影状态分析,得到对应的结构表面时变阴影结果;根据结构表面时变阴影结果以及获取的桥址地区真实环境参数,确定出模型边界条件;将模型边界条件加载至构建的三维模型,通过数值求解得到结构内部时变温度场及时变温度效应。与现有技术相比,本发明综合考虑结构内部互遮挡情况、桥址地区太阳辐射强度以及结构朝向对温度效应的影响,通过开展考虑背日葵现象的结构内部时变温度场及时变温度效应计算,能够准确地描述具有多塔肢的复杂桥塔结构时变阴影状态、温度场分布及温度效应情况。
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公开(公告)号:CN109469473A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201910050976.2
申请日:2019-01-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了钻进深度监测装置及气动凿岩机,涉及岩土钻进领域。钻进深度监测装置包括角度测量模块、位移测量模块和数据处理模块,角度测量模块和位移测量模块均与数据处理模块电连接,角度测量模块分别设置于凿岩机机身和凿岩机气腿上,位移测量模块和数据处理模块均设置于凿岩机气腿上。角度测量模块用于测量凿岩机机身和凿岩机气腿的倾角值并将倾角值传输至数据处理模块。位移测量模块用于测量凿岩机气腿的伸长量并将伸长量传输至数据处理模块。数据处理模块用于根据倾角值和伸长量得到钻进深度。本发明提供的钻进深度监测装置及气动凿岩机能够简单、准确、实时、稳定地测量钻进深度。
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公开(公告)号:CN104695318A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310652018.5
申请日:2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高速度锁定器触发速度和锁定力的方法及装置,包括由固定体和滑动体构成的适用主体、由速度锁定器构成的感应装置、保险装置、与感应装置联动的执行装置、具有互锁齿块的锁定装置;适用主体的固定体和滑动体在建筑物的震动下发生相对位移,感应装置对适用主体的相对移动速度进行感知,当震动过大导致移动速度超过设定值时,感应装置突破保险装置,并提供初始的触发驱动力推动执行装置执行机械锁定,执行装置解除对锁定装置的压制,锁定装置的齿块啮合,在适用主体的相对滑移方向实现受力自锁。本发明具有简单可靠、适用性强、触发锁定速度较快、锁定力较大,生产成本较低的优点。
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公开(公告)号:CN114232471B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202210060908.6
申请日:2022-01-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种装配模数式伸缩装置,在横桥向分为多个模块,各个模块均包括两根边梁、两根边梁间的至少一根中梁和止水带,止水带两侧分别设置在中梁和边梁上或相邻两中梁上,边梁在横桥向由一单元边梁和二单元边梁相交错形成,一单元边梁预埋在桥梁混凝土内,二单元边梁固定在安装架上,安装架包括安装块和位于安装块下的且与边梁平行的安装框,二单元边梁固定在安装块侧面上,安装块可拆卸连接在一顶部和侧面开口的锚箱顶面上,锚箱预埋在桥梁混凝土内,安装框位于锚箱内,一横梁两端分别通过其上下的弹性支撑座紧密安装在伸缩缝两侧的安装框内,中梁与横梁间可拆卸设有变位系统;该装置拆除、安装方便,且当某部分损坏时只需拆除损坏部分对应的模块。
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公开(公告)号:CN108570927B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN201810689660.3
申请日:2018-06-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种多向协调式转动单向活动桥梁支座,包括上座板、中座板和下座板,在上座板挡块内侧与下座板上端外沿之间设有转动块,所述转动块外侧面与上座板挡块内侧壁平面滑动连接,内侧面上与下座板上端外沿球面滑动连接;底面与设置在上座板挡块底部两侧的水平转动挡块球面滑动连接;顶面与上座板挡块槽口内壁之间留有转动块产生转动位移补偿用调节间隙,其可实现支座在正常使用过程各构件之间均为面接触受力状态,避免线面接触产生的应力集中现象,从而在满足支座安全性前提下显著地延长了使用寿命,进而使桥梁建设安全性更高,寿命更长,其结构简单,制造成本低,安装便捷,具有良好的经济实用性和推广前景。
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公开(公告)号:CN110243335B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN201910638358.X
申请日:2019-07-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工围岩松动圈变形自动监测预警装置及方法,其包括固连在隧道衬砌表面上的传感系统和采集传输系统;在隧道内设置多个检测断面,在每个检测断面上设置多件传感系统;并且相邻的多个检测断面之间至少设有一件与每件传感系统连接的采集传输系统;通过传感系统实时监测隧道施工围岩松动圈变形量并将监测数据发送至采集传输系统,并与远程终端进行数据交互,进行不同等级预警。本发明结构简单,安装和使用便捷,成本低廉,能够排除隧道施工干扰,监测精度高、性能好,测量数据真实可靠,实现自动采集数据、自动报警并自动推送信息至后台,方便施工部门根据相应监测信息及时制定应对措施,大大提高隧道施工安全性和施工效率。
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公开(公告)号:CN117268308A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311463694.8
申请日:2023-11-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长大纵坡悬索桥主梁竖向位移的监测方法,为克服悬索桥大跨度和大纵坡引起的超长监测线上两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题,采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线,使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内,该方法思路巧妙,逻辑清晰,可有效简化监测方法,提高监测精度;采用高精度大量程压力变送器替代挠度监测传感器进行监测,可大大简化现场传感器安装和运维工作量,具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号:CN115787515A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211673237.7
申请日:2022-12-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整体箱梁边跨现浇段施工的挂篮与托架协同受力的方法,该方法是在利用托架和挂篮的底部吊梁作为现浇段支架的搭设平台时,当托架和挂篮的底部吊梁出现交叠时,在挂篮的底部吊梁和托架之间设置受力调节装置来使挂篮和托架能协同受力、更好的分担荷载,使整个支承体系受力均匀,充分发挥挂篮和托架材料的承载能力。
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