一种多闭环复合陀螺稳定控制方法

    公开(公告)号:CN108333938A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810115062.5

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种多闭环复合陀螺稳定控制方法,包括双闭环控制方法,双闭环控制方法增加抑制陀螺漂移的空间稳定环路,利用纠漂算法实现漂移的补偿,纠偏补偿方法步骤包括:获取原始数据—利用姿态融合模块获取载体三维姿态信息—通过进行惯性坐标系与载体坐标系的坐标变换—位置漂移误差累积计算弥补—循环前述几个步骤;本发明在传统双闭环控制策略基础上,增加陀螺漂移抑制环路,有效地抑制静态漂移,提高系统静态稳定精度及抗干扰能力,有效解决现有技术多采用双环控制或简单的多闭环控制存在的系统静态稳定精度较低、抗干扰能力差的问题。

    一种多旋翼无人机自主避障装置和避障方法

    公开(公告)号:CN108062111A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201810115267.3

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种多旋翼无人机自主避障装置和避障方法,包括支架,支架可旋转地连接在机体上端,支架顶端连接有水平横梁,水平横梁上布置有多个障碍物探测传感器,支架下端连接有驱动电机,机体通过飞机支架连接有动力装置。本发明采用旋转式的多个障碍物探测传感器,通过驱动电机带动支架旋转,能够实现多个障碍物探测传感器根据无人机运动的方向进行转动,多个障碍物探测传感器与机体运动方向保持一致,只需一组传感器即可满足避障需求,降低了设备的成本,简化了接口,提高了控制的精度。

    一种基于飞行器悬停状态的输电杆塔自主扫描方法

    公开(公告)号:CN108229587B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201810115074.8

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于飞行器悬停状态的输电杆塔自主扫描方法,包括离线深度学习步骤、在线自主扫描步骤和在线自动高清成像步骤,离线深度学习步骤采用深度学习方法在线实时定位输电杆塔,通过杆塔区域信息和POS信息反馈控制吊舱,实现输电杆塔的自主扫描,使用深度卷积神经网络自动学习并刻画出多种电力元件的内在多级特征并逐级抽象,达到同时实现特征学习和分类检测的目的,有效解决传统特征提取方法对特征学习和分类检测难以同时达到最佳检测效果等问题,实现多目标的在线实时检测;本发明在多目标识别的基础上引入信息反馈机制,自动控制载荷,调整成像设备试场,实现电力元件的高清成像,有效改善成像质量。

    一种多旋翼无人机巡检系统快速换装装置

    公开(公告)号:CN108557093B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN201810115271.X

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种多旋翼无人机巡检系统快速换装装置,包括固定导轨和移动滑轨,固定导轨采用两相对对称放置L型的固定板,移动滑轨采用两背对对称倒立L型的滑动板,其下端固定连接在云台或吊舱的挂载板上,两滑动板上端对应挂接在两固定板下端上并可沿着固定板长度方向移动。本发明通过固定连接在无人机上的两相对的L型固定板和固定连接在吊舱或云台上的背对的倒立的L型滑动板,滑动板能够在固定板上挂接滑动,导向性好,实现吊舱或云台快速的安装,拆卸方便,大大提高装卸效率,提高飞机执行巡检任务的效率,本发明还具有结构简单、操作方便的特点。

    一种面向输电线路巡检的多旋翼航迹规划系统和方法

    公开(公告)号:CN108318040A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810115063.X

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种面向输电线路巡检的多旋翼航迹规划系统和方法,包括GPS-RTK模块、障碍物检测模块、巡检多旋翼无人机和航迹规划控制模块,GPS-RTK模块包括差分GPS定位系统和RTK基站,差分GPS定位系统采用两台GPS接收机,分别作为基准站和无人机的移动站,基准站安装在场地上,移动站安装在无人机上,航迹规划控制模块获取GPS-RTK模块的无人机位置和障碍物检测模块检测的障碍物信息,并结合地理信息对巡检多旋翼无人机进行离线航迹规划和在线航迹规划。本发明可实现无人机预设航迹飞行、在线实时调整航迹飞行。通过预先自动生成离线参考航迹和巡检过程中,根据高精度RTK定位飞机坐标,结合障碍物检测模块,在线调整巡检航迹,避免无人机发生碰撞。

    一种多旋翼无人机巡检系统快速换装装置

    公开(公告)号:CN108557093A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810115271.X

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种多旋翼无人机巡检系统快速换装装置,包括固定导轨和移动滑轨,固定导轨采用两相对对称放置L型的固定板,移动滑轨采用两背对对称倒立L型的滑动板,其下端固定连接在云台或吊舱的挂载板上,两滑动板上端对应挂接在两固定板下端上并可沿着固定板长度方向移动。本发明通过固定连接在无人机上的两相对的L型固定板和固定连接在吊舱或云台上的背对的倒立的L型滑动板,滑动板能够在固定板上挂接滑动,导向性好,实现吊舱或云台快速的安装,拆卸方便,大大提高装卸效率,提高飞机执行巡检任务的效率,本发明还具有结构简单、操作方便的特点。

    一种输电线路巡检的沿线自动跟踪方法

    公开(公告)号:CN108334844A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810115061.0

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路巡检的沿线自动跟踪方法,包括一种输电线路巡检的沿线自动跟踪系统,该系统包括视频采集模块、导线检测模块、导线跟踪模块、视频分段模块和存储/传输模块,采用视频采集、导线检测、导线跟踪、杆塔视频分段和存储或传输数据的跟踪方法获得输电线路巡检的自动跟踪,本发明有效减小了背景线段对导线检测的干扰,可较好的适应巡检过程中的光照变化及摄像机焦距的动态调整,分段存储或传输,大幅提升后续缺陷识别的效率和准确率,有效解决了导线检测过程背景线段的干扰、导线跟踪过程中由于光照变化和尺度变化引起的导线跟踪偏差甚至于失败、后续的缺陷识别准确率和效率低下的问题。

    一种多闭环复合陀螺稳定控制方法

    公开(公告)号:CN108333938B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201810115062.5

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种多闭环复合陀螺稳定控制方法,包括双闭环控制方法,双闭环控制方法增加抑制陀螺漂移的空间稳定环路,利用纠漂算法实现漂移的补偿,纠偏补偿方法步骤包括:获取原始数据—利用姿态融合模块获取载体三维姿态信息—通过进行惯性坐标系与载体坐标系的坐标变换—位置漂移误差累积计算弥补—循环前述几个步骤;本发明在传统双闭环控制策略基础上,增加陀螺漂移抑制环路,有效地抑制静态漂移,提高系统静态稳定精度及抗干扰能力,有效解决现有技术多采用双环控制或简单的多闭环控制存在的系统静态稳定精度较低、抗干扰能力差的问题。

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