振动隔离系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103104651A

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201210385846.2

    申请日:2012-10-12

    CPC classification number: F16F13/24 B64C2027/002

    Abstract: 本发明公开了一种振动隔离器,包括具有上部流体腔和下部流体腔的壳体,活塞,调谐通道,以及用于改变振动隔离器的隔离频率的线性感应电机组件。活塞弹性地位于壳体内部。振动调谐流体位于上部流体腔,下部流体腔,以及调谐通道里。线性感应电机组件包括磁性元件和至少部分包围磁性元件的感应线圈。控制系统配置用于选择性地致动磁性元件;其中磁性元件的选择性致动选择性地在调谐流体上施加一个泵送力,由此改变隔离频率。

    振动隔离系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103104651B

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201210385846.2

    申请日:2012-10-12

    CPC classification number: F16F13/24 B64C2027/002

    Abstract: 本发明公开了一种振动隔离器,包括具有上部流体腔和下部流体腔的壳体,活塞,调谐通道,以及用于改变振动隔离器的隔离频率的线性感应电机组件。活塞弹性地位于壳体内部。振动调谐流体位于上部流体腔,下部流体腔,以及调谐通道里。线性感应电机组件包括磁性元件和至少部分包围磁性元件的感应线圈。控制系统配置用于选择性地致动磁性元件;其中磁性元件的选择性致动选择性地在调谐流体上施加一个泵送力,由此改变隔离频率。

    用于改善振动隔离的装置

    公开(公告)号:CN102639899B

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN200980162646.7

    申请日:2009-12-01

    CPC classification number: F16F13/08 F16F13/18 F16F13/24

    Abstract: 一种振动隔离器具有上壳体限定出的上流体腔体,下壳体限定出的下流体腔体,弹性地设置在上壳体和下壳体中的活塞,由活塞限定出的调节通道,该调节通道用于在上流体腔体和下流体腔体之间提供流体连通,设置在调节通道、上流体腔体、和下流体腔体中的调节流体。与上流体腔体流体连通的存储器用于提供振动隔离器的压力控制。在振动隔离器维修和操作期间,扩展的蓄能器区域用于提供保持增加压力。

    飞机乘员保护系统
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102481980B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN200980160661.8

    申请日:2009-07-27

    CPC classification number: B64D25/00 B64D2201/00

    Abstract: 用于飞机上的乘员保护系统包括用于感知飞行条件信息的传感器系统和控制系统,控制系统包括即将坠毁探测系统和撞击探测系统。即将坠毁探测系统接收来自传感器的飞行信息,确定是否可能发生坠毁。如果探测到即将坠毁,即将坠毁探测系统激活第一组飞机系统的撞击模式。撞击探测系统接收来自传感器系统的飞行信息,确定是否已经或正在发生撞击。如果探测到撞击,撞击探测系统激活第二组飞机系统的撞击模式。

    飞行器乘员保护系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102470921B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN200980160564.9

    申请日:2009-07-27

    CPC classification number: B64D25/00 B64D2201/00

    Abstract: 本公开文本公开了一种用于飞行器的碰撞衰减系统,包括由飞行器携带的气囊,该气囊可邻近飞行器的外部扩张。气囊与至少一个排气通道进行流体连通,以将气体从气囊内部导出到气囊外部的区域,从而允许气体逸出,并且不被气囊阻挡。气源与气囊的内部进行流体连通,以对气囊充气。排气阀位于排气通道内,以控制通过排气通道的气流,由此控制气囊的扩张。排气阀可在打开状态、闭合状态和任意数量的部分打开状态之间调节,并可调节至打开状态、闭合状态和任意数量的部分打开状态。

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