基于自引导和部件自适应融合的多查询车辆重识别方法

    公开(公告)号:CN117523357A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311513284.X

    申请日:2023-11-14

    Applicant: 安徽大学

    Abstract: 本发明公开一种基于自引导和部件自适应融合的多查询网络,获取车辆的图片数据集,构建基于自引导和部件自适应融合的多查询网络,使用基线车辆图片的原始特征,自引导更新模块为每组多个查询更新原始特征,自适应融合模块将更新特征自适应进行融合,通过重识别损失约束单部件融合特征和单部件更新特征,对基于自引导和部件自适应融合的多查询网络上进行训练和验证,再将训练所得最好的基于自引导和部件自适应融合的多查询网络在测试集上进行测试。发明的自引导更新模块利用同一组内多个查询的集体信息来指导单个查询,自适应融合模块能够自适应地融合来自不同查询的相同部分的有效信息;可更细粒度地处理每张照片的信息,增强特征表示并提高辨别能力。

    一种基于循环一致性的强光下多光谱车辆重识别方法

    公开(公告)号:CN117115630A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311117117.3

    申请日:2023-08-30

    Applicant: 安徽大学

    Abstract: 一种基于循环一致性的强光下多光谱车辆重识别方法,属于车辆重识别技术领域,解决解决强光下的车辆重识别问题;本发明对光谱图像进行数据预处理,提取光谱对应的高维特征,采用强光标签预测器对受到强光污染的图像标记强光伪标签;利用去光斑生成器将强光污染的热红外光谱和受损的光谱融合成去光斑的光谱,以替换受损的光谱;利用强光标签预测器获取的伪标签训练一个图像质量预测器,设计强光感知的交互融合模块,根据图像质量动态调节特征融合过程进行特征级融合;对多光谱进行了图像级融合,并提出了有效的图像级融合框架,使用强光感知的预测模块来自适应调节多分支特征之间的关系,以增强强光不变的有效特征并抑制易受强光干扰的无效特征。

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