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公开(公告)号：CN115839290B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202211621390.5
申请日：2022-12-16
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机动态闭环点火控制方法及装置，采用压力传感器测量一级发动机的工作压力，输出信号经过不同的运算放大电路后，通过所述DSP的片内多通道AD对信号进行监测；当采集到的信号下降到设定阈值时开始计时，达到设定时长后DSP输出信号启动二级点火电路。本发明控制准确度高，延时时间小，运行稳定，操作简便，能够准确无误的完成点火控制指令，通过模块化组合还能够实现多级固体火箭发动机动态闭环点火控制。
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公开(公告)号：CN119145979A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411210456.0
申请日：2024-08-30
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机试验与测试技术领域，具体涉及一种适用于姿轨控发动机空间布局的三方向原位校准装置及方法，包括：校准系统、试验台和加载装置，试验台上设置有多分力组合传感器；加载装置用于通过传动组件对试验台上的多分力组合传感器的三个轴端分别进行力源加载；校准系统用于根据预设的校准力值序列中的校准力值依次控制加载装置对多分力组合传感器的每个轴端进行力源加载标定，根据加载标定结果获取推力测试系统的标定系数和测试误差，并对多分力组合传感器进行校准。本发明提高了固体姿轨控发动机多分力测试系统的测试精度。
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公开(公告)号：CN115839290A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211621390.5
申请日：2022-12-16
Applicant: 西安长峰机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机动态闭环点火控制方法及装置，采用压力传感器测量一级发动机的工作压力，输出信号经过不同的运算放大电路后，通过所述DSP的片内多通道AD对信号进行监测；当采集到的信号下降到设定阈值时开始计时，达到设定时长后DSP输出信号启动二级点火电路。本发明控制准确度高，延时时间小，运行稳定，操作简便，能够准确无误的完成点火控制指令，通过模块化组合还能够实现多级固体火箭发动机动态闭环点火控制。
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