一种基于ADAMS的单层隔振齿轮传动系统建模方法

    公开(公告)号:CN115906304A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211326030.2

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本发明属于一种建模方法,为解决目前为了分析齿轮系统箱体振动噪声,建模时存在建模复杂且需要耗费大量时间的技术问题,提供一种基于ADAMS的单层隔振齿轮传动系统建模方法,针对单层隔振齿轮传动系统,将单层隔振齿轮传动系统划分为齿轮、轴、轴承、齿轮箱、隔振器、基座,齿轮利用ADAMS Machinery模块的齿轮系统模块建立,轴利用ADAMS实体模块建立,齿轮箱结构复杂,在SolidWorks中建立,输出为ADAMS可识别格式,将齿轮箱模型导入ADAMS,基座结构复杂,在SolidWorks中建立,输出为ADAMS可识别格式,将齿轮箱模型导入ADAMS,轴承利用ADAMS Machinery模块的轴承模块建立,用来连接齿轮轴与齿轮箱,隔振器利用力模块的弹簧阻尼器建立,放置于齿轮箱与基座之间,起到隔振的作用。

    一种助力座椅
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218304073U

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202221889423.X

    申请日:2022-07-20

    Abstract: 本实用新型为了解决现有智能椅子结构复杂且价格昂贵,不适用于需要帮助才能站起来的人群的技术问题,提供一种助力座椅,包括座椅部,以及位于座椅部下方的支撑部、第一伸缩部、第二伸缩部、第一驱动部、第二驱动部、第一支撑杆和第二支撑杆,第一驱动部和第二驱动部均安装在支撑部上,第一伸缩部位于座椅部前侧,第二伸缩部位于座椅部后侧,第一伸缩部和第二伸缩部均与支撑部滑动配合,第一驱动部的输出端连接第一伸缩部,第二驱动部的输出端连接第二伸缩部,第一支撑杆一端铰接第一伸缩部,第二支撑杆一端铰接第二伸缩部,第一支撑杆的另一端和第二支撑杆的另一端套设,座椅部连接第一支撑杆或第二支撑杆。

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