一种低轨导航增强信号数字域自干扰消除方法

    公开(公告)号:CN117310752A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311206524.1

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本发明一种低轨导航增强信号数字域自干扰消除方法,包括:从低轨导航增强信号的播发通道的耦合口耦合出一路信号,经预处理后得到采样的自干扰参考信号;从接收天线接收的经空间隔离达到的自干扰信号以及GNSS期望信号,经处理后得到采样的接收信号;生成本地码与本地载波,分别与得到的信号进行并行相关,捕获码相位;调整接收信号与自干扰参考信号的时延,确保自干扰参考信号超前于接收信号,得到时延调整后的接收信号与自干扰参考信号;采用改进的卡尔曼滤波方法,自适应调整滤波参数,进行自适应滤波干扰消除,得到干扰消除后的信号;计算得到自干扰消除能力,并判断自干扰消除过程是否收敛;如果收敛,则表示完成数字域自干扰消除。

    一种高通量卫星共用行放C/I性能提升设计方法

    公开(公告)号:CN117478194A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202310952392.0

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种高通量卫星共用行放C/I性能提升设计方法,在波束下行信号进行转发过程中,通道滤波性能影响波束覆盖区内C/I性能;所述通道滤波性能最大的决定因素为变频后的滤波性能;通过对变频后信号进行分路多通道滤波处理,再进行间隔通道信号合路处理,提升滤波性能。本发明可以获得较好的通道带外抑制性能,临近通道抑制性能较宽带滤波方式明显提升。按照12%保护带宽的频率规划,临近通道临近边频的抑制能力一般在15dB以上,中心频点的滤波性能可达到30dB左右,再考虑输出滤波器的通道间抑制性能,系统会获得良好的通道C/I性能。

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