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公开(公告)号：CN119594157A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411781839.3
申请日：2024-12-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种对轮旋压内旋轮径向进给的蜗轮蜗杆与斜面组合装置，包括中间立柱，中间立柱底端垂直连接在蜗轮蜗杆罩上，蜗轮蜗杆罩连接在底板上；中间立柱上端轴肩连接有内旋轮架，内旋轮架上端连接有内旋轮架上压块、内旋轮架上压块盖板，内旋轮架上压块盖板与中间立柱顶端连接；内旋轮架通过导轨连接多个内旋轮轴，内旋轮轴连接内旋轮，内旋轮轴上加工的斜面与内旋轮架的间隙内沿轴向插有楔形块，楔形块安装在楔形块架上；楔形块架和进给丝杠上端螺纹连接，进给丝杠下端和蜗轮螺纹连接，形成丝杠—螺母副；进给丝杠安装在中间立柱内部，蜗轮蜗杆罩外部安装的伺服电机及减速器输出轴和蜗杆连接；本发明减小内旋轮架径向尺寸，具有电机控制简单等优点。
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公开(公告)号：CN119448667A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411591186.2
申请日：2024-11-08
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02K7/116 , H02K9/02 , H02K5/173 , H02K11/215
Abstract: 一种电动汽车定子外露自然冷却电机与WW型行星减速组合装置，包括一个定子外露自然冷却电机以及与电机同轴连接的WW型行星齿轮减速器；将定子外露自然冷却电机与WW型行星减速器结合，形成电机与减速器结构高度一体化的结构，省略了水冷和强制风冷，系统简单，维护难度小，电机造价小；无需大齿圈，成本低，尺寸小；无需联轴器，零件少，结构简单。
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公开(公告)号：CN114099048B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111277429.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于雄性小鼠的尾静脉注射装置，包括台基，鼠体固定管水平设置在台基上；鼠体固定管的一端开口；闸门插装于鼠体固定管的开口端，闸门上设置有鼠尾通孔；鼠尾卡槽为两端开口的圆筒，鼠尾卡槽的上端正对闸门的鼠尾通孔设置，睾丸保护机构设置在鼠尾卡槽中；睾丸保护机构包括第一垫台，第一垫台滑动设置在鼠尾卡槽的一端，且靠近闸门设置；第二垫台固定在鼠尾卡槽的中部，第二垫台与第一垫台之间通过弹簧相连；第一垫台的端部设置有睾丸卡兜，睾丸卡兜内设置有柔性保护垫；本发明利用睾丸卡兜及柔性保护垫，对小鼠的睾丸进行保护；利用弹簧回缩，避免拉伸鼠尾时对睾丸造成压迫而产生的应激挣扎，有效提高了尾静脉注射的操作成功率。
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公开(公告)号：CN114707189A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210619730.4
申请日：2022-06-02
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种等效模拟压水堆堆芯内燃料组件弯曲的方法，该方法基于压水堆燃料组件未弯曲时的水隙宽度和燃料组件弯曲尺寸，求解燃料组件弯曲后轴向各层内各个燃料组件间的水隙宽度；基于弯曲前后燃料组件四周水隙材料的原子数目守恒原则，保持弯曲前后水隙宽度不变，建立燃料组件弯曲后的等效模型；基于建立的燃料组件弯曲后的等效模型，采用与组件未弯曲时相同的输运计算程序进行输运计算，实现燃料组件弯曲对中子通量密度的影响分析。本发明具有建模简单的优势，并且可以通过在线更新材料的核子密度，实现对燃料组件弯曲随时间变化的快速模拟分析。可用于压水堆的优化设计和分析，提高压水堆的经济性，增强核电站运行的安全性。
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公开(公告)号：CN111102332B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201811246793.X
申请日：2018-10-25
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于汽车领域，涉及一种多动力径向直接驱动调节的金属齿形带式汽车无级变速器，其包括主动轮、金属带、从动轮和中间减速器；主动轮通过金属带驱动从动轮转动，从动轮的动力输出端与中间减速器连接；主动轮和从动轮结构相同；主动轮包括传动轴、第一转盘、第二转盘、径向移动装置、横梁、活齿模块；第一转盘、第二转盘设置在传动轴上；横梁设置在第一转盘、第二转盘之间，横梁的两端可沿预定轨迹在第一转盘、第二转盘上移动；径向移动装置设置在传动轴上，且位于第一转盘和第二转盘之间，径向移动装置可带动多个横梁同步靠近或远离传动轴；活齿模块设置在横梁上，活齿模块与金属带啮合。本发明具有结构紧凑、承载能力高、传动效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111014410B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811179866.8
申请日：2018-10-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本申请属于薄壁金属筒体成型设备技术领域，特别是涉及一种立式对轮旋压设备。但是现有的对轮旋压设备多采用单独动力源，传动系统复杂。本申请提供一种立式对轮旋压设备，包括机架，所述机架包括基座，所述基座上设置有工件夹持旋转机构，所述机架上设置有旋轮轴向进给机构，所述旋轮轴向进给机构与旋轮径向进给机构相连接；所述旋轮轴向进给机构包括第一伺服电机和第二伺服电机，所述第一伺服电机与第一丝杠相连接，所述第二伺服电机与第二丝杠相连接；所述旋轮径向进给机构包括第三伺服电机，所述第三伺服电机与第三丝杠相连接。由于使用多个伺服电机使得各机构能够进行独立控制，分散多动力，避免了复杂繁冗的传动系统，使设备运行更稳定。
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公开(公告)号：CN108582830B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201810306715.8
申请日：2018-04-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种伺服机械压力机用对称肘杆式惯性力平衡机构，包括完全对称布置的左右侧肘杆机构，左侧肘杆机构包括左曲柄，左曲柄一端与机身连接构成转动副，左曲柄另一端与左连杆一端连接构成转动副，左连杆另一端分别与左上肘杆和左下肘杆的一端构成转动副，左上肘杆另一端与机身连接构成转动副，左下肘杆另一端与滑块连接构成转动副，滑块沿导轨作直线运动，在左右驱动齿轮轴上安装左右偏振块，左右平衡齿轮分别与左右驱动齿轮外啮合，在左右平衡齿轮轴上安装左右副偏振块，本发明可实现较大的增力系数，降低驱动电机的输入扭矩，减小压力机在高速运行状态下的振动和噪声，提高冲压速度和精度，改善执行机构力学性能。
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公开(公告)号：CN111102332A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811246793.X
申请日：2018-10-25
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于汽车领域，涉及一种多动力径向直接驱动调节的金属齿形带式汽车无级变速器，其包括主动轮、金属带、从动轮和中间减速器；主动轮通过金属带驱动从动轮转动，从动轮的动力输出端与中间减速器连接；主动轮和从动轮结构相同；主动轮包括传动轴、第一转盘、第二转盘、径向移动装置、横梁、活齿模块；第一转盘、第二转盘设置在传动轴上；横梁设置在第一转盘、第二转盘之间，横梁的两端可沿预定轨迹在第一转盘、第二转盘上移动；径向移动装置设置在传动轴上，且位于第一转盘和第二转盘之间，径向移动装置可带动多个横梁同步靠近或远离传动轴；活齿模块设置在横梁上，活齿模块与金属带啮合。本发明具有结构紧凑、承载能力高、传动效率高的优点。
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公开(公告)号：CN111014410A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201811179866.8
申请日：2018-10-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本申请属于薄壁金属筒体成型设备技术领域，特别是涉及一种立式对轮旋压设备。但是现有的对轮旋压设备多采用单独动力源，传动系统复杂。本申请提供一种立式对轮旋压设备，包括机架，所述机架包括基座，所述基座上设置有工件夹持旋转机构，所述机架上设置有旋轮轴向进给机构，所述旋轮轴向进给机构与旋轮径向进给机构相连接；所述旋轮轴向进给机构包括第一伺服电机和第二伺服电机，所述第一伺服电机与第一丝杠相连接，所述第二伺服电机与第二丝杠相连接；所述旋轮径向进给机构包括第三伺服电机，所述第三伺服电机与第三丝杠相连接。由于使用多个伺服电机使得各机构能够进行独立控制，分散多动力，避免了复杂繁冗的传动系统，使设备运行更稳定。
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公开(公告)号：CN110479837A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910662560.6
申请日：2019-07-22
Applicant: 西安交通大学
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明属于旋压加工技术领域，具体涉及一种全电伺服立式三对轮主动强力旋压设备，包括机架，所述机架包括底板，底板上设置工件主动旋转机构和内旋轮进给机构，机架上设置有外旋轮进给机构；外旋轮进给机构上设有外旋轮主动旋转机构；外旋轮主动旋转机构包括外旋轮主动旋转电机和外旋轮，内旋轮进给机构包括内旋轮；工件主动旋转机构用于夹紧待加工的筒体坯料，并使待加工的筒体坯料绕自身轴线旋转；所述外旋轮和内旋轮配合，实现对待加工的筒体坯料的旋压加工。本发明使用旋轮主动旋转和工件转盘主动旋转复合的方式，旋压部位的筒体材料应力状态与对轮被动旋压存在显著的差异，提高了筒形件壁厚的减薄率，改善了材料加工硬化性能。
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