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公开(公告)号:CN103243644B
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201310220186.7
申请日:2013-06-05
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种变曲率自适应摩擦摆式减隔震支座。桥梁工程领域通常采用的摩擦摆支座一旦球面半径确定,其隔震周期也随之确定,但固定周期导致结构的地震适应能力较差。本发明设置双球面衬板,上下设置上支座板和底座,双球面衬板下表面设置滑块组件,上支座板环周设置有固定在底座上的限位板及导向条组件;上支座板、双球面衬板、变曲率底板三者之间形成两对曲面摩擦副。本发明采用变曲率表面克服传统摩擦摆支座的共振问题;通过滑块组件实现在不同曲率半径下支座相关结构的可靠接触,摩擦面接触自适应性,避免发生局部应力集中的问题;实现正常工况与地震工况下减隔震功能分离,受力稳定可靠,防止落梁,且多级防护的减隔震效果明显。
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公开(公告)号:CN103243644A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310220186.7
申请日:2013-06-05
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种变曲率自适应摩擦摆式减隔震支座。桥梁工程领域通常采用的摩擦摆支座一旦球面半径确定,其隔震周期也随之确定,但固定周期导致结构的地震适应能力较差。本发明设置双球面衬板,上下设置上支座板和底座,双球面衬板下表面设置滑块组件,上支座板环周设置有固定在底座上的限位板及导向条组件;上支座板、双球面衬板、变曲率底板三者之间形成两对曲面摩擦副。本发明采用变曲率表面克服传统摩擦摆支座的共振问题;通过滑块组件实现在不同曲率半径下支座相关结构的可靠接触,摩擦面接触自适应性,避免发生局部应力集中的问题;实现正常工况与地震工况下减隔震功能分离,受力稳定可靠,防止落梁,且多级防护的减隔震效果明显。
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公开(公告)号:CN202519578U
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201220176322.8
申请日:2012-04-24
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双动无级调高式钢装置。在支座实现调高功能时,通常在支座底部与下预埋钢板之间插入若干厚度的钢板,来实现支座的调高,不能精确地进行调高。本实用新型的钢装置设置有具有环周外螺纹的上调高支座板和下调高支座板,二者螺纹反向设置;上调高支座板和下调高支座板的外周套设有具有内螺纹的调高螺母;上调高支座板和下调高支座板外周紧挨调高螺母的边缘处均设置防松套圈。本实用新型的传力路线清晰,受力稳定可靠,安装调节方便,调节量为线性变化,可实现支座高度的无级调节,且调节量可精确控制。本实用新型与普通支座进行组合使用,即具备无级调高、调低功能。本实用新型与拉压支座使用,即具备无级调高、调低、抗拉压功能。
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公开(公告)号:CN202450431U
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201220045327.7
申请日:2012-02-13
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种单向滑动水平限位型隔震橡胶支座。隔震橡胶支座大多为固定或双向活动支座,没有能满足联长较长、边跨较大或小半径曲线桥梁温度和地震等荷载作用下不同需求的单向滑动支座。本实用新型设置上支座钢板和下支座钢板,之间设置支座本体,支座本体包含叠层橡胶,中间夹设多层加劲钢板;叠层橡胶上下两侧设置顶钢板和底钢板;下支座钢板的下方设置下滑动钢板;下支座钢板的底面镶嵌摩擦滑板;下滑动钢板的顶面焊接镜面不锈钢板;下支座钢板在镜面不锈钢板上滑动方向的两侧、下滑动钢板上分别设置限位压块。本实用新型滑动方向采用两级设防的方法,综合考虑温度和地震等荷载的需求,能满足桥梁较大位移量的要求。
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公开(公告)号:CN202881880U
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201220544161.3
申请日:2012-10-23
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种叠层复合消能防撞元件,主要应用于公路、铁路和航道等交通安全领域的防撞设施。该实用新型包括若干个C型弹簧钢板,若干个C型弹簧钢板的中部等间距叠放布置,若干个C型弹簧钢板作为整体设置于C型的复合橡胶层内;每层C型弹簧钢板两端的与之为一体结构的连接环在纵截面上相互错开排布,纵向叠置形成连接孔,连接孔贯通复合橡胶层。本实用新型的优点是:在受到外力撞击时,通过叠层C弹簧钢板错位布置可以提高结构整体的质强比,利于结构轻量化,结构屈服位移大,结构反力高,可最大限度提供结构缓冲作用力并实现导向作用;采用高阻尼橡胶材料,增大结构变形耗能,吸能效果好;并可提高消能防撞元件的耐久性及适应性、延长元件使用寿命。
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公开(公告)号:CN202705954U
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201220414088.8
申请日:2012-08-21
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型涉及应用于公路、铁路和航道等交通安全领域的复合型消能防撞元件技术领域,具体涉及一种复合消能防撞元件。本实用新型要解决受到变形后无法恢复或反弹力会对乘员造成二次伤害的问题。所采用的技术方案为:一种复合消能防撞元件,包括单体,所述单体的两端设置有连接孔,所述单体的外部包裹有复合橡胶层,连接孔贯通复合橡胶层。所述单体为C型或E型的片状结构。本实用新型的优点是:复合消能防撞元件在受到外力撞击时,既能通过钢板的塑性变形消耗能量,又能通过主受压区橡胶的弹性回复力而使钢板恢复原来形状,同时可以为防撞装置提供导向力,并且由橡胶层包裹阻尼材料可提高整体的耐候、耐腐及耐用等特性。
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公开(公告)号:CN202482756U
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201220045326.2
申请日:2012-02-13
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种组合型隔震橡胶体支座。现有的隔震橡胶体支座阻尼比和一次刚度较低,造价较高。本实用新型设置上支座板和下支座板,之间设置有支座本体,支座本体分别通过上下两侧的顶钢板和底钢板与上支座板和下支座板螺钉连接;支座本体由橡胶体和中间夹设的多层加劲钢板构成,其间设置若干腔室,腔室内填充阻尼体;上支座板通过上锚固组件与上支座板顶部设置的上预埋钢板固定;下支座板通过下锚固组件与下支座板底部设置的下预埋钢板固定。本实用新型的橡胶体与阻尼体复合作用,阻尼效果更优,且有效增大了支座的一次刚度,降低了正常使用荷载的位移,确保行车舒适。
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公开(公告)号:CN203403352U
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN201320472295.3
申请日:2013-08-05
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型涉及一种有限浮动式桥墩柔性防撞装置。目前的桥墩防撞装置采用固定结构,成本巨大;采用完全浮动式结构又不能完全满足全桥的保护。本实用新型设置有外浮箱、内浮箱以及之间的多组复合消能防撞元件,内浮箱的内侧固定有滑块,桥墩承台外周固定有上、下两层挡块,挡块位于滑块纵向移动的路径上;外浮箱顶部和底部均固定有能夹住内浮箱的若干压盖板,外浮箱和内浮箱的间隙的上部及下部均设置有若干软帘;外浮箱的底部设置有导向板。本实用新型处于漂浮状态并可实现有限位移锁定,可以用较小构造尺寸实现在不同水位状态下,装置对桥墩的全面防护,同时避免了由于内外浮箱不同步而产生的复合消能防撞元件的竖向作用力。
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公开(公告)号:CN203393605U
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201320320671.7
申请日:2013-06-05
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种变曲率自适应摩擦摆式减隔震支座。桥梁工程领域通常采用的摩擦摆支座一旦球面半径确定,隔震周期也随之确定,但固定周期导致结构的地震适应能力较差。本实用新型设置双球面衬板,上下设置上支座板和底座,双球面衬板下表面设置滑块组件,上支座板环周设置有固定在底座上的限位板及导向条组件;上支座板、双球面衬板、变曲率底板三者之间形成两对曲面摩擦副。本实用新型采用变曲率表面克服传统摩擦摆支座的共振问题;通过滑块组件实现在不同曲率半径下支座相关结构的可靠接触,摩擦面接触自适应性,避免发生局部应力集中的问题;实现正常工况与地震工况下减隔震功能分离,受力稳定可靠,防止落梁,且多级防护的减隔震效果明显。
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公开(公告)号:CN202280019U
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201120279078.3
申请日:2011-08-03
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁支撑装置,具体指一种水平力分散型橡胶支座。本实用新型要克服现有技术存在的地震时容易横向漂移造成支座翻滚、剪切破坏,甚至造成落梁损害的问题。本实用新型提供的一种水平力分散型橡胶支座,包括支座本体,还包括顶钢板和底钢板,所述支座本体设置于顶钢板和底钢板之间,所述顶钢板的下表面和底钢板的上表面的中部均设置有钢制凸台,所述支座本体的上下端部设置有能与钢制凸台嵌套配合的凹槽,所述钢制凸台与凹槽硫化粘结。本实用新型不仅结构简单、安装方便、成本低廉,同时支座与主梁、桥墩有效的连接,各墩协同受力,水平力分散效果好。
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