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公开(公告)号：CN101949138B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201010253896.6
申请日：2010-08-16
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F15/14
CPC classification number: E01F15/141
Abstract: 本发明涉及一种弹塑性钢结构安全防护装置。目前，汽车、船舶撞击桥墩或周边建筑时仍属于刚性撞击，不能有效的耗散能量，减弱撞击伤害。本发明的防护装置，包括防护外层和固定于防护外层内的垂直层状布置的缓冲组件，每层缓冲组件包括水平层状分布的加劲梁和均布跨接于相邻加劲梁之间的缓冲构件，每个缓冲构件为一对相扣设置的弧形阻尼辐，一对阻尼辐的一端相互交叉；相邻缓冲组件上的缓冲构件垂直方向上相互交错设置，垂直方向上相邻的加劲梁之间设置有减震橡胶块，垂直方向上相邻的减震橡胶块相互交错设置。本发明的优点是：1）安全性高，耐久性好，耗能效果强；2）安装简易，维护方便。
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公开(公告)号：CN103243644B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310220186.7
申请日：2013-06-05
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种变曲率自适应摩擦摆式减隔震支座。桥梁工程领域通常采用的摩擦摆支座一旦球面半径确定，其隔震周期也随之确定，但固定周期导致结构的地震适应能力较差。本发明设置双球面衬板，上下设置上支座板和底座，双球面衬板下表面设置滑块组件，上支座板环周设置有固定在底座上的限位板及导向条组件；上支座板、双球面衬板、变曲率底板三者之间形成两对曲面摩擦副。本发明采用变曲率表面克服传统摩擦摆支座的共振问题；通过滑块组件实现在不同曲率半径下支座相关结构的可靠接触，摩擦面接触自适应性，避免发生局部应力集中的问题；实现正常工况与地震工况下减隔震功能分离，受力稳定可靠，防止落梁，且多级防护的减隔震效果明显。
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公开(公告)号：CN103243644A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310220186.7
申请日：2013-06-05
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种变曲率自适应摩擦摆式减隔震支座。桥梁工程领域通常采用的摩擦摆支座一旦球面半径确定，其隔震周期也随之确定，但固定周期导致结构的地震适应能力较差。本发明设置双球面衬板，上下设置上支座板和底座，双球面衬板下表面设置滑块组件，上支座板环周设置有固定在底座上的限位板及导向条组件；上支座板、双球面衬板、变曲率底板三者之间形成两对曲面摩擦副。本发明采用变曲率表面克服传统摩擦摆支座的共振问题；通过滑块组件实现在不同曲率半径下支座相关结构的可靠接触，摩擦面接触自适应性，避免发生局部应力集中的问题；实现正常工况与地震工况下减隔震功能分离，受力稳定可靠，防止落梁，且多级防护的减隔震效果明显。
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公开(公告)号：CN102690446A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210190076.6
申请日：2012-06-11
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K13/02 , C08K5/47 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/02
Abstract: 本发明涉及一种多向牵制插线板结构高阻尼复合材料及其制备方法。目前提高材料的阻尼性能多局限于通过影响材料玻璃化转变温度，及使用无机压电粒子与聚合物共混形成压电型聚合物，由于这两种方法的自身缺陷，在提高减震阻尼效果上也非常有限。本发明以橡胶作为基材，加入硬相阻尼材料及阻尼辅材料，通过机械剪切作用使他们充分混合，使各组分充分达到相互穿插的分散效果，利用化学架桥剂在各材料之间生成化学键，形成互相牵制的插线板结构。本发明通过化学助剂对不同材料进行“架桥”，形成结构稳定、互相穿插、多向牵制的“插线板结构”，使材料具有优异的阻尼效果。
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公开(公告)号：CN102690446B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210190076.6
申请日：2012-06-11
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K13/02 , C08K5/47 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/02
Abstract: 本发明涉及一种多向牵制插线板结构高阻尼复合材料及其制备方法。目前提高材料的阻尼性能多局限于通过影响材料玻璃化转变温度，及使用无机压电粒子与聚合物共混形成压电型聚合物，由于这两种方法的自身缺陷，在提高减震阻尼效果上也非常有限。本发明以橡胶作为基材，加入硬相阻尼材料及阻尼辅材料，通过机械剪切作用使他们充分混合，使各组分充分达到相互穿插的分散效果，利用化学架桥剂在各材料之间生成化学键，形成互相牵制的插线板结构。本发明通过化学助剂对不同材料进行“架桥”，形成结构稳定、互相穿插、多向牵制的“插线板结构”，使材料具有优异的阻尼效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102277829A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110125568.2
申请日：2011-05-16
Applicant: 西安中交土木科技有限公司 , 西安万向交通科技有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁伸缩装置技术领域，具体涉及一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置及其安装方法。现有技术不能满足桥梁纵向、横向、竖向同时发生合力扭变的情况下的变位。本发明采用的技术方案是：一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置，包括跨缝活动梳齿板和固定梳齿板，所述跨缝活动梳齿板的末端下部横向设置有变位箱，变位箱的上端面与跨缝活动梳齿板之间设置有活动间隙；所述变位箱包括上开口的箱体，箱体内包括设置在中间的多向变位装置和两侧的变位连接装置，所述多向变位装置包括以凹球面和凸球面嵌套滑动配合的上连接块和下连接块，上连接块与跨缝活动梳齿板固定连接，下连接块与变位箱的底板固定连接。本发明能满足桥梁多方向的变位。
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公开(公告)号：CN102277829B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110125568.2
申请日：2011-05-16
Applicant: 西安中交土木科技有限公司 , 西安万向交通科技有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁伸缩装置技术领域，具体涉及一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置及其安装方法。现有技术不能满足桥梁纵向、横向、竖向同时发生合力扭变的情况下的变位。本发明采用的技术方案是：一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置，包括跨缝活动梳齿板和固定梳齿板，所述跨缝活动梳齿板的末端下部横向设置有变位箱，变位箱的上端面与跨缝活动梳齿板之间设置有活动间隙；所述变位箱包括上开口的箱体，箱体内包括设置在中间的多向变位装置和两侧的变位连接装置，所述多向变位装置包括以凹球面和凸球面嵌套滑动配合的上连接块和下连接块，上连接块与跨缝活动梳齿板固定连接，下连接块与变位箱的底板固定连接。本发明能满足桥梁多方向的变位。
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公开(公告)号：CN202543794U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220176320.9
申请日：2012-04-24
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种组合型超高阻尼隔震橡胶支座。现有减隔震支座保持了叠层橡胶的良好力学性能，但在水平方向上不具有较大位移剪切变形及较好的滞回耗能吸收地震能量的能力。本实用新型设置上支座钢板和下支座钢板，之间设置支座本体，支座本体的上下两侧分别硫化粘结顶钢板和底钢板，上支座钢板和顶钢板、下支座钢板和底钢板设置相同位置的槽孔，槽孔中设置卡榫；支座本体由叠层橡胶和中间夹设的多层加劲钢板构成，支座本体内均布设置若干腔室，腔室内填充阻尼体。本实用新型在支座本体的上、下部均嵌有卡榫以抵抗较大的水平力，能较好的滞回耗能吸收地震能量，隔震效果好，具有很好的社会经济价值。
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公开(公告)号：CN202280019U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120279078.3
申请日：2011-08-03
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁支撑装置，具体指一种水平力分散型橡胶支座。本实用新型要克服现有技术存在的地震时容易横向漂移造成支座翻滚、剪切破坏，甚至造成落梁损害的问题。本实用新型提供的一种水平力分散型橡胶支座，包括支座本体，还包括顶钢板和底钢板，所述支座本体设置于顶钢板和底钢板之间，所述顶钢板的下表面和底钢板的上表面的中部均设置有钢制凸台，所述支座本体的上下端部设置有能与钢制凸台嵌套配合的凹槽，所述钢制凸台与凹槽硫化粘结。本实用新型不仅结构简单、安装方便、成本低廉，同时支座与主梁、桥墩有效的连接，各墩协同受力，水平力分散效果好。
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公开(公告)号：CN203403352U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320472295.3
申请日：2013-08-05
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型涉及一种有限浮动式桥墩柔性防撞装置。目前的桥墩防撞装置采用固定结构，成本巨大；采用完全浮动式结构又不能完全满足全桥的保护。本实用新型设置有外浮箱、内浮箱以及之间的多组复合消能防撞元件，内浮箱的内侧固定有滑块，桥墩承台外周固定有上、下两层挡块，挡块位于滑块纵向移动的路径上；外浮箱顶部和底部均固定有能夹住内浮箱的若干压盖板，外浮箱和内浮箱的间隙的上部及下部均设置有若干软帘；外浮箱的底部设置有导向板。本实用新型处于漂浮状态并可实现有限位移锁定，可以用较小构造尺寸实现在不同水位状态下，装置对桥墩的全面防护，同时避免了由于内外浮箱不同步而产生的复合消能防撞元件的竖向作用力。
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