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公开(公告)号：CN113585711B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110914422.X
申请日：2021-08-10
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Inventor： 孙贵礼 , 张运福 , 顾群斌 , 阚涛 , 梁恩齐 , 杨建 , 郭朝鹏 , 赵元恩 , 王辉 , 张彦平 , 张清文 , 罗永云 , 陈晓宇 , 吕孟 , 左鸿杨 , 王伟 , 唐湛 , 徐晓宏 , 张晓友 , 王亚 , 罗泉 , 郑永贵
Abstract: 本发明公开了一种爬模安全防坠装置，包括爬模墩柱和套设在爬模墩柱中的爬模脚手架，所述爬模脚手架底端侧壁通过螺栓固定连接有多个角钢件，沿着爬模墩柱的各个方向依次等间距布设，所述角钢件上设置有防坠辅助机构，且防坠辅助机构包括挤压螺杆，用于爬模脚手架在受到各个方位的震动时，保证挤压螺杆始终对爬模墩柱的侧壁进行挤压锁紧，所述防坠辅助机构还包括工作组件，其所述工作组件包括两个上下平行设置的支撑板、蜗杆、蜗轮、抵销、L形支架，两个所述支撑板之间转动连接有蜗杆。本发明中涉及建筑施工设备技术领域，该爬模安全防坠装置可以对爬模脚手架进行双重防坠作用的保护，有效保障施工人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN109371849A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811528543.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其是涉及一种负弯矩张拉装置及台车，其中，负弯矩张拉装置包括支架，在支架上设置竖杆，竖杆的下端与一横杆的一端连接，且横杆能够绕着竖杆的轴线做旋转运动；还包括升降机构，升降机构的一端与支架连接，升降机构的另一端与竖杆或横杆连接，使得横杆能够沿着竖杆的轴线方向移动；还包括穿心式千斤顶，穿心式千斤顶通过转动机构设置在底座上，在横杆上设置轨道，使得底座能够沿着轨道移动。利用负弯矩张拉装置及台车进行施工时，只需要将穿心式千斤顶安置在张拉槽位置就可施工，提高施工进度，同时该台车各个方向调整灵活，可精确定位，大大提高施工质量，保证桥梁整体施工质量及耐久性。
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公开(公告)号：CN115748384A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211381421.4
申请日：2022-11-04
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本发明公开了一种公路施工用定位模板结构，属于公路施工模板领域，包括施工模板和设置在施工模板外壁的支撑机构，所述支撑机构包括伸缩组件、抵接组件和卡合组件；所述伸缩组件包括连接件、伸缩杆、伸缩套筒和支撑底板，所述施工模板的外壁固定连接有连接件，所述连接件的外壁旋接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的底端旋接有支撑底板；该一种公路施工用定位模板结构，通过设置连接卡块与连接卡槽，伸缩拉杆滑动带动伸缩抵块同步滑动，伸缩抵块滑动通过连接抵块带动连接卡块沿限位滑杆的外壁滑动，连接卡块滑动与连接卡槽相卡合，实现对施工模板之间快速组装操作。
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公开(公告)号：CN116923819A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310774749.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明主要涉及涉及边坡绿化工程技术领域，尤其涉及一种边坡绿化植生袋快速装袋机，包括框架；料斗，所述料斗设置在框架内顶部；输送机，所述输送机设置在框架内底部对应料斗底部的位置，其运输方向的末端延伸至框架外部；装袋槽，所述装袋槽设置在输送机输送方向末端的底部；料筛，所述料筛位于料斗顶部；该装袋机还包括处理机构，所述处理机构包括外壳，所述外壳设置在框架侧面；筛选组件，所述筛选组件位于外壳内部，所述筛选组件的传动部与料筛连接，所述筛选组件用于带动料筛左右晃动，本发明可对土料进行预筛选和后续破碎，减小土料的体积，防止土料凝结，便于后续的装袋操作，且有效降低震动带来的影响，可提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN110820585A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911176528.3
申请日：2019-11-26
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于精轧螺纹钢构的竖向张拉设备，涉及张拉设备的技术领域，包括移动支架、起升装置、千斤顶、锚固装置和张拉固定座；通过千斤顶和锚固装置能够对钢筋进行竖向预应力张拉，通过起升装置带动张拉固定座以及千斤顶往复升降，移动支架作为整体设备的外部支架，由于移动支架能够相对于混凝土平面移动，可以带动整体设备沿着多个竖向精轧螺纹钢构的延伸方向进行运动；从而通过起升装置和移动支架逐步带动千斤顶、锚固装置和张拉固定座对多个连续的精轧螺纹钢筋进行张拉操作，缓解了现有技术中存在的竖向精轧螺纹钢构预应力张拉数量繁多，工作人员工作效率低下，工作强度大的技术问题，提高了施工效率，适合推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113585711A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110914422.X
申请日：2021-08-10
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Inventor： 孙贵礼 , 张运福 , 顾群斌 , 阚涛 , 梁恩齐 , 杨建 , 郭朝鹏 , 赵元恩 , 王辉 , 张彦平 , 张清文 , 罗永云 , 陈晓宇 , 吕孟 , 左鸿杨 , 王伟 , 唐湛 , 徐晓宏 , 张晓友 , 王亚 , 罗泉 , 郑永贵
Abstract: 本发明公开了一种爬模安全防坠装置，包括爬模墩柱和套设在爬模墩柱中的爬模脚手架，所述爬模脚手架底端侧壁通过螺栓固定连接有多个角钢件，沿着爬模墩柱的各个方向依次等间距布设，所述角钢件上设置有防坠辅助机构，且防坠辅助机构包括挤压螺杆，用于爬模脚手架在受到各个方位的震动时，保证挤压螺杆始终对爬模墩柱的侧壁进行挤压锁紧，所述防坠辅助机构还包括工作组件，其所述工作组件包括两个上下平行设置的支撑板、蜗杆、蜗轮、抵销、L形支架，两个所述支撑板之间转动连接有蜗杆。本发明中涉及建筑施工设备技术领域，该爬模安全防坠装置可以对爬模脚手架进行双重防坠作用的保护，有效保障施工人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN113431500A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110821122.7
申请日：2021-07-20
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种方形加工冲击钻头，包括：冲击钻头单元，其包含有安装柱、重力肋板、冲击重力板和矩形出土孔，所述安装柱的底端固定连接冲击重力板的表面中部，所述安装柱的底端侧面等角度的固定连接有四个重力肋板的平直侧面，四个重力肋板的平直底面分别与冲击重力板的表面连接，且每个重力肋板分别对应冲击重力板的侧边中部，所述重力肋板的表面阵列开设有四个与重力肋板交错分布的矩形出土孔；土层冲击单元，其安装在冲击重力板的底部；集土单元，其安装在冲击重力板的顶部边沿；吊起单元，其安装在安装柱的顶端。可以打出方形的深坑，满足方形抗滑桩的施工需求，且打孔时可以将孔内的土带出，提高了使用便捷度。
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公开(公告)号：CN219344610U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223399991.4
申请日：2022-12-15
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E21B10/36
Abstract: 本实用新型涉及钻头领域，公开了一种方形的冲击钻头，其包括方形钻头主体，所述方形钻头主体内部可拆卸式固定安装有配重块，所述配重块上端中部位置固定安装有连接柱，所述连接柱顶部固定安装有挂钩，所述配重块下端开设有安装槽，所述安装槽内部顶端固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆下端与方形钻头主体内部底端转动连接，所述螺杆上螺纹套装有螺母块，所述螺母块左右两端对称固定安装有两个安装侧杆，两个所述安装侧杆下端滑动贯穿于方形钻头主体，并延伸至方形钻头主体下方，且对称固定安装于抵板上端面。本实用新型定位效果好，保护效果好，便于分离，结构强度高，实用性高。
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公开(公告)号：CN209191765U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822096143.3
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路工程施工、市政工程桥梁技术领域，尤其是涉及一种T梁运输固定系统及T梁运输车辆组。该T梁运输固定系统包括：至少一对夹具，夹具设置有夹持槽，夹持槽的形状与梁板相适配，一对夹具用于对称地夹持在梁板上；柔性连接件，其一端与夹具可拆卸地连接，其另一端用于与运输车辆可拆卸地连接。该T梁运输车辆组包括该T梁运输固定系统。该T梁运输固定系统和该T梁运输车辆组，T梁固定和拆卸操作简单，提高了T梁运输的效率，且T梁固定方式统一规范，保证了固定的牢固程度易于以统一标准验收；有较强的耐用性，从而降低了失效概率，进而避免出现T梁在运输过程中出现侧翻，提高了T梁运输的安全性。
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公开(公告)号：CN207739142U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201820014045.8
申请日：2018-01-04
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司 , 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁圆柱墩安全防护栏及防护系统，属于桥梁设计技术领域。其包括多个圆柱墩，圆柱墩固定在桥梁上；多个横梁，横梁分别与多个圆柱墩可拆卸地连接，横梁与圆柱墩之间呈角度设置；多个塑性横杆，塑性横杆分别与多个圆柱墩固定连接，塑性横杆与圆柱墩之间呈角度设置，塑性横杆与横梁平行设置；伸缩栏，伸缩栏的一端分别与多个圆柱墩远离桥梁的一端连接。该防护系统具有上述的桥梁圆柱墩安全防护栏，不仅维护便捷，而且还对车辆起到了缓冲作用，降低了对事故车辆本身以及车上人员的伤害，使得整个防护系统更加的安全。
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