一种公路施工用定位模板结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115748384A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211381421.4

    申请日:2022-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种公路施工用定位模板结构,属于公路施工模板领域,包括施工模板和设置在施工模板外壁的支撑机构,所述支撑机构包括伸缩组件、抵接组件和卡合组件;所述伸缩组件包括连接件、伸缩杆、伸缩套筒和支撑底板,所述施工模板的外壁固定连接有连接件,所述连接件的外壁旋接有伸缩杆,所述伸缩杆的外壁套接有伸缩套筒,所述伸缩套筒的底端旋接有支撑底板;该一种公路施工用定位模板结构,通过设置连接卡块与连接卡槽,伸缩拉杆滑动带动伸缩抵块同步滑动,伸缩抵块滑动通过连接抵块带动连接卡块沿限位滑杆的外壁滑动,连接卡块滑动与连接卡槽相卡合,实现对施工模板之间快速组装操作。

    一种方形加工冲击钻头
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113431500A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110821122.7

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本申请提供了一种方形加工冲击钻头,包括:冲击钻头单元,其包含有安装柱、重力肋板、冲击重力板和矩形出土孔,所述安装柱的底端固定连接冲击重力板的表面中部,所述安装柱的底端侧面等角度的固定连接有四个重力肋板的平直侧面,四个重力肋板的平直底面分别与冲击重力板的表面连接,且每个重力肋板分别对应冲击重力板的侧边中部,所述重力肋板的表面阵列开设有四个与重力肋板交错分布的矩形出土孔;土层冲击单元,其安装在冲击重力板的底部;集土单元,其安装在冲击重力板的顶部边沿;吊起单元,其安装在安装柱的顶端。可以打出方形的深坑,满足方形抗滑桩的施工需求,且打孔时可以将孔内的土带出,提高了使用便捷度。

    负弯矩张拉装置及台车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109371849A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811528543.5

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域,尤其是涉及一种负弯矩张拉装置及台车,其中,负弯矩张拉装置包括支架,在支架上设置竖杆,竖杆的下端与一横杆的一端连接,且横杆能够绕着竖杆的轴线做旋转运动;还包括升降机构,升降机构的一端与支架连接,升降机构的另一端与竖杆或横杆连接,使得横杆能够沿着竖杆的轴线方向移动;还包括穿心式千斤顶,穿心式千斤顶通过转动机构设置在底座上,在横杆上设置轨道,使得底座能够沿着轨道移动。利用负弯矩张拉装置及台车进行施工时,只需要将穿心式千斤顶安置在张拉槽位置就可施工,提高施工进度,同时该台车各个方向调整灵活,可精确定位,大大提高施工质量,保证桥梁整体施工质量及耐久性。

    一种边坡绿化植生袋快速装袋机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116923819A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310774749.0

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明主要涉及涉及边坡绿化工程技术领域,尤其涉及一种边坡绿化植生袋快速装袋机,包括框架;料斗,所述料斗设置在框架内顶部;输送机,所述输送机设置在框架内底部对应料斗底部的位置,其运输方向的末端延伸至框架外部;装袋槽,所述装袋槽设置在输送机输送方向末端的底部;料筛,所述料筛位于料斗顶部;该装袋机还包括处理机构,所述处理机构包括外壳,所述外壳设置在框架侧面;筛选组件,所述筛选组件位于外壳内部,所述筛选组件的传动部与料筛连接,所述筛选组件用于带动料筛左右晃动,本发明可对土料进行预筛选和后续破碎,减小土料的体积,防止土料凝结,便于后续的装袋操作,且有效降低震动带来的影响,可提高使用寿命。

    一种用于精轧螺纹钢构的竖向张拉设备

    公开(公告)号:CN110820585A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911176528.3

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明提供了一种用于精轧螺纹钢构的竖向张拉设备,涉及张拉设备的技术领域,包括移动支架、起升装置、千斤顶、锚固装置和张拉固定座;通过千斤顶和锚固装置能够对钢筋进行竖向预应力张拉,通过起升装置带动张拉固定座以及千斤顶往复升降,移动支架作为整体设备的外部支架,由于移动支架能够相对于混凝土平面移动,可以带动整体设备沿着多个竖向精轧螺纹钢构的延伸方向进行运动;从而通过起升装置和移动支架逐步带动千斤顶、锚固装置和张拉固定座对多个连续的精轧螺纹钢筋进行张拉操作,缓解了现有技术中存在的竖向精轧螺纹钢构预应力张拉数量繁多,工作人员工作效率低下,工作强度大的技术问题,提高了施工效率,适合推广使用。

    负弯矩张拉装置及台车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209428963U

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201822096746.3

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本申请涉及桥梁建筑技术领域,尤其是涉及一种负弯矩张拉装置及台车,其中,负弯矩张拉装置包括支架,在支架上设置竖杆,竖杆的下端与一横杆的一端连接,且横杆能够绕着竖杆的轴线做旋转运动;还包括升降机构,升降机构的一端与支架连接,升降机构的另一端与竖杆或横杆连接,使得横杆能够沿着竖杆的轴线方向移动;还包括穿心式千斤顶,穿心式千斤顶通过转动机构设置在底座上,在横杆上设置轨道,使得底座能够沿着轨道移动。利用负弯矩张拉装置及台车进行施工时,只需要将穿心式千斤顶安置在张拉槽位置就可施工,提高施工进度,同时该台车各个方向调整灵活,可精确定位,大大提高施工质量,保证桥梁整体施工质量及耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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