公开(公告)号：CN119377786A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411415515.8

申请日：2024-10-11

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 黄俊杰 ,  王东淇 ,  孙红林 ,  蔡德钩 ,  苏谦 ,  姚洪锡 ,  范荣威 ,  尧俊凯 ,  裴彦飞 ,  张宗宇 ,  张昊坤 ,  黄宇涛 ,  赖俊伶 ,  孟文锴 ,  蒋辉龙

IPC: G06F18/2411 ,  G06F18/27 ,  G06F18/214 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/084

Abstract: 本申请涉及一种基于多源数据与知识双驱动的高速铁路路基沉降识别方法。所述方法包括：首先，获取高速铁路路基沉降观测段的路基沉降多源数据，进行预处理；之后，将所述预处理后的路基沉降多源数据划分为训练集和测试集，基于所述训练集建立SVR支持向量机最优基评估器和BP神经网络最优基评估器；之后，基于所述最优基评估器构建多因素B‑S‑N模型，所述多因素B‑S‑N模型包括SVR支持向量机的强评估器、BP神经网络的强评估器和输出模块；最后，将所述测试集输入所述多因素B‑S‑N模型，得到路基沉降预测结果。实现了在复杂自然环境中更为精准的高速铁路路基沉降预测，能够迅速掌握路基的变形状况，及时进行应对补救。

公开(公告)号：CN112730622B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110280870.9

申请日：2021-03-16

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨长卫 ,  张良 ,  苏珂 ,  蔡德钩 ,  闫宏叶

IPC: G01N29/04

Abstract: 本发明提供了一种路基压实质量测试方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：获取激发波中剪切波的波速；获取振动波接收示波器的采样频率、频率分辨率和所述振动波接收示波器所采集到的接收波含有的数据数目；基于振动波接收示波器的采样频率、频率分辨率和所述振动波接收示波器所采集到的接收波含有的数据数目计算传递函数，并基于所述传递函数，确定路基的阻尼比；获取通过室内动三轴试验得到的路基的最大阻尼比和最大剪切模量，进而计算得到路基压实密度。本发明是在连续压实的基础上提出的实时控制指标，利用剪切波的波速建立与密度之间的关系，进行在剪切波的波速的识别上直接进行密度的计算。

公开(公告)号：CN112530051B

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202110160991.X

申请日：2021-02-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨长卫 ,  蔡德钩 ,  苏珂 ,  姚建平 ,  闫宏叶 ,  张良

IPC: G07C5/08 ,  E02D3/02

Abstract: 本发明涉及施工装备技术领域，具体而言，涉及一种压路机姿态稳定性判断方法、装置、设备及可读存储介质。所述方法包括：获取第一加速度时程曲线和第二加速度时程曲线；将第一加速度时程曲线等分为多个第一子曲线，将第二加速度时程曲线等分为多个第二子曲线；计算得到每个所述第一子曲线对应的第一地基压实指标的值和每个第二子曲线对应的第二地基压实指标的值；计算得到相关性参数，根据相关性参数的数值判断压路机行驶姿态的稳定性。本发明通过在振动压路机上设置加速度传感器，将加速度传感器采集到的加速度时程数据进行分析，进而分析出压路机作业过程中的综合姿态和稳定性，对路基的压实质量和压路机司机的驾驶水平有一个明确的反馈指标。

公开(公告)号：CN112730622A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202110280870.9

申请日：2021-03-16

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨长卫 ,  张良 ,  苏珂 ,  蔡德钩 ,  闫宏叶

IPC: G01N29/04

Abstract: 本发明提供了一种路基压实质量测试方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：获取激发波中剪切波的波速；获取振动波接收示波器的采样频率、频率分辨率和所述振动波接收示波器所采集到的接收波含有的数据数目；基于振动波接收示波器的采样频率、频率分辨率和所述振动波接收示波器所采集到的接收波含有的数据数目计算传递函数，并基于所述传递函数，确定路基的阻尼比；获取通过室内动三轴试验得到的路基的最大阻尼比和最大剪切模量，进而计算得到路基压实密度。本发明是在连续压实的基础上提出的实时控制指标，利用剪切波的波速建立与密度之间的关系，进行在剪切波的波速的识别上直接进行密度的计算。

公开(公告)号：CN112530051A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202110160991.X

申请日：2021-02-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨长卫 ,  蔡德钩 ,  苏珂 ,  姚建平 ,  闫宏叶 ,  张良

IPC: G07C5/08 ,  E02D3/02

Abstract: 本发明涉及施工装备技术领域，具体而言，涉及一种压路机姿态稳定性判断方法、装置、设备及可读存储介质。所述方法包括：获取第一加速度时程曲线和第二加速度时程曲线；将第一加速度时程曲线等分为多个第一子曲线，将第二加速度时程曲线等分为多个第二子曲线；计算得到每个所述第一子曲线对应的第一地基压实指标的值和每个第二子曲线对应的第二地基压实指标的值；计算得到相关性参数，根据相关性参数的数值判断压路机行驶姿态的稳定性。本发明通过在振动压路机上设置加速度传感器，将加速度传感器采集到的加速度时程数据进行分析，进而分析出压路机作业过程中的综合姿态和稳定性，对路基的压实质量和压路机司机的驾驶水平有一个明确的反馈指标。