公开(公告)号：CN115455547A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211176688.X

申请日：2022-09-26

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 唐浩俊 ,  李永乐 ,  莫威 ,  康佳 ,  张帅

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于桥梁抗风技术领域，具体公开了一种考虑静动力效应的悬索桥施工抗风分析优化方法，本发明针对悬索桥加劲梁吊装初期条带假定不适用的情况，建立了一种考虑梁端三维绕流效应的流固耦合计算模型，更准确地确定了加劲梁吊装初期的非线性风荷载；针对缆索悬吊体系的轻柔特性，考虑了桥梁静风响应对风致动力行为的影响，有效提升了悬索桥吊装阶段抗风性能分析的精度；通过完善的评价体系确定了优化措施的有效性,并提高了优化措施在实际工程中的可实施性。

公开(公告)号：CN115455547B

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211176688.X

申请日：2022-09-26

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 唐浩俊 ,  李永乐 ,  莫威 ,  康佳 ,  张帅

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于桥梁抗风技术领域，具体公开了一种考虑静动力效应的悬索桥施工抗风分析优化方法，本发明针对悬索桥加劲梁吊装初期条带假定不适用的情况，建立了一种考虑梁端三维绕流效应的流固耦合计算模型，更准确地确定了加劲梁吊装初期的非线性风荷载；针对缆索悬吊体系的轻柔特性，考虑了桥梁静风响应对风致动力行为的影响，有效提升了悬索桥吊装阶段抗风性能分析的精度；通过完善的评价体系确定了优化措施的有效性,并提高了优化措施在实际工程中的可实施性。