公开(公告)号：CN105711614A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201610218637.7

申请日：2016-04-11

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王平 ,  肖杰灵 ,  胡燚斌 ,  陈嵘 ,  韦凯 ,  马道林 ,  易强 ,  钱瑶 ,  盛曦

IPC: B61F5/02 ,  B61B3/00 ,  A62B1/06

CPC classification number: B61F5/02 ,  A62B1/06 ,  B61B3/00

Abstract: 本发明公开一种悬挂式空轨列车逃生系统及车厢下降方法，系统包括：悬挂装置、逃生用升降牵引电机、滑轮、牵引线缆、车厢、转向架；悬挂装置连接车厢和转向架，悬挂装置在该系统启动后断开；逃生用升降牵引电机固定放置在车厢顶部；滑轮固定安装在转向架底部，对称分布在悬挂装置两侧；牵引线缆绕在滑轮上，一端固定在车厢顶部，另一端缠绕在逃生用升降牵引电机转轴上。本发明的系统及方法，能够在紧急情况下，迅速将车厢整体平稳下降到地面，同时不受地面交通的影响，节省了救援时间，保证了救援秩序，提高了安全系数。

公开(公告)号：CN105603834A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201610028189.4

申请日：2016-01-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王平 ,  胡燚斌 ,  肖杰灵 ,  陈嵘 ,  马道林 ,  徐井芒 ,  王彪 ,  钱程 ,  王冠 ,  汪力

IPC: E01B25/24

CPC classification number: E01B25/24 ,  E01B2204/09

Abstract: 本发明提供了一种悬挂式单轨轨道及电车，属于交通运输领域，包括轨道梁，轨道梁上设置有走行腔，走行腔的底部为走行面、侧面为导向面，走行面上设置有防磨增粘层、导向面上设置有防磨层。本悬挂式单轨轨道及电车采用在走行面上增设防磨增粘层、导向面上增设防磨层的结构，可以有效提高轨道梁的耐磨性能，大大延长轨道梁的更换周期，且增大车辆走行部与走行面的粘着力，有利于增强该轨道系统适应于大坡道地形的能力，同时可更换或重敷设的防磨增粘层提高了维护轨道的方便性，降低了维护轨道的成本，有效弥补现有技术的缺陷。