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公开(公告)号：CN115284785A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210863316.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 西南交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60B17/00
Abstract: 本发明提供了一种有轨电车车轮踏面的优化设计方法，该方法能有效地解决出口有轨电车的原始车轮踏面匹配多种钢轨廓形适应能力较差的问题。优化车轮踏面轮缘的廓形与原始车轮踏面基本重合，增大了车轮踏面等效锥度，提高了车轮踏面小半径曲线的通过能力，将原有车轮踏面轮缘喉区至踏面外端的廓形由1段圆弧2段直线优化为7段圆弧和2段直线；将优化车轮踏面的轮缘宽度为20.8mm，轮缘厚度为19.3mm，增大轮缘喉根位置圆弧半径及其底部高度，增加轮轨接触区域，改善轮缘喉根位置接触应力；车轮踏面外端直线增加高度，避免它与不同钢轨匹配时的产生过小的等效锥度，优化提升了车轮踏面对不同钢轨的适应能力。
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公开(公告)号：CN117382696A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311425393.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及轨道测量领域，公开了跨坐车轨道几何检测系统，包括车架和转向架，车架上安装有检测架，检测架包括对称设置在车架上的上夹板和下夹板，上夹板四角和下夹板四角通过螺杆固定在车架上，两块上夹板之间安装有横梁，横梁上安装有数据采集系统、惯性检测单元和2D激光传感器，下夹板上悬挂安装有检测杆，检测杆靠近轨道一侧的侧壁上从上往下依次安装有检测导向轮和稳定轮的2D激光传感器。本发明通过在检测架上安装惯性检测单元和多个2D激光传感器，可实时检测转向架沿轨道行进时走行轮、稳定轮以及导向轮的位置，并计算出轨道的不平顺状态，同时检测架具有足够的强度和刚度，且质量轻，能有效避免因机械振动产生的模糊数据。
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公开(公告)号：CN115284785B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210863316.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 西南交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60B17/00
Abstract: 本发明提供了一种有轨电车车轮踏面的优化设计方法，该方法能有效地解决出口有轨电车的原始车轮踏面匹配多种钢轨廓形适应能力较差的问题。优化车轮踏面轮缘的廓形与原始车轮踏面基本重合，增大了车轮踏面等效锥度，提高了车轮踏面小半径曲线的通过能力，将原有车轮踏面轮缘喉区至踏面外端的廓形由1段圆弧2段直线优化为7段圆弧和2段直线；将优化车轮踏面的轮缘宽度为20.8mm，轮缘厚度为19.3mm，增大轮缘喉根位置圆弧半径及其底部高度，增加轮轨接触区域，改善轮缘喉根位置接触应力；车轮踏面外端直线增加高度，避免它与不同钢轨匹配时的产生过小的等效锥度，优化提升了车轮踏面对不同钢轨的适应能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113239449B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011593597.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆柔性转向架蛇行运动分析方法。该方法包括建立轮对有横移无摇头蛇形运动分析模型；建立轮对有横移有摇头蛇行运动分析模型；建立一系悬挂的柔性转向架模型；对柔性转向架蛇行运动进行分析。本发明为了解决现有技术中的柔性转向架蛇行运动波长计算方法不能直接应用于实际轮对和构架蛇行波长计算过程中的问题，推导了自由轮对纵向、横向和摇头运动的三个一阶微分方程，并将该方程作为蛇行运动的激励代入考虑一系悬挂的柔性转向架二阶微分方程中，结合蛇行运动特征来计算不同轮对横移量下的构架蛇行频率和波长，较现有计算模型更精确。
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公开(公告)号：CN113239449A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202011593597.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆柔性转向架蛇行运动分析方法。该方法包括建立轮对有横移无摇头蛇形运动分析模型；建立轮对有横移有摇头蛇行运动分析模型；建立一系悬挂的柔性转向架模型；对柔性转向架蛇行运动进行分析。本发明为了解决现有技术中的柔性转向架蛇行运动波长计算方法不能直接应用于实际轮对和构架蛇行波长计算过程中的问题，推导了自由轮对纵向、横向和摇头运动的三个一阶微分方程，并将该方程作为蛇行运动的激励代入考虑一系悬挂的柔性转向架二阶微分方程中，结合蛇行运动特征来计算不同轮对横移量下的构架蛇行频率和波长，较现有计算模型更精确。
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公开(公告)号：CN116070423A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211731785.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种用于仿真计算的地铁车辆不利因素确定方法，属于轨道车辆技术领域，包括以下步骤：明确需要考察的影响列车行车安全因素并确定各因素的水平；选用合适的正交表并进行仿真实验，测定仿真实验指标；对仿真实验结果计算分析，确定地铁车辆不利运行工况。与传统方法相比，本发明可以通过较少的仿真计算找到影响地铁车辆安全运行的不利因素组合工况，减少仿真计算的工况数量，提高仿真效率。
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公开(公告)号：CN219142242U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223552524.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车辆振动状态监测集成设备，涉及地铁车辆监测领域，包括集成箱体，所述集成箱体的内部的底端连接有固定支座，所述固定支座的顶面设置有减震垫，所述减震垫的上方设置有用于监测的数据采集仪，所述数据采集仪固定安放在固定支座上。该设备能随时、有效地监测任意车辆的运动状态及特征，以便获取最真实的车辆运行数据，从而保障列车的安全运行。
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公开(公告)号：CN218929449U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223552523.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司 , 西南交通大学
IPC: B61F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨检小车防脱轨装置，涉及轨道检修领域，包括装置固定臂和旋转臂，所述装置固定臂顶部一侧壁与所述旋转臂的上部一侧壁通过活动结构可活动设置，所述装置固定臂的中部与所述旋转臂的中部通过旋转支撑臂铰接，所述旋转支撑臂的下方设置有分别与装置固定臂与旋转臂连接的弹性部件，所述装置固定臂和旋转臂的底端分别安装有用于限位卡在轨道两侧且可沿着轨道滚动的导向轮。该装置用于安装在轨检小车上，用于减少轨检小车脱轨等问题；同时，该装置安装使用方便，结构简单，造价成本低廉。
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