-
公开(公告)号：CN116070423A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211731785.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种用于仿真计算的地铁车辆不利因素确定方法，属于轨道车辆技术领域，包括以下步骤：明确需要考察的影响列车行车安全因素并确定各因素的水平；选用合适的正交表并进行仿真实验，测定仿真实验指标；对仿真实验结果计算分析，确定地铁车辆不利运行工况。与传统方法相比，本发明可以通过较少的仿真计算找到影响地铁车辆安全运行的不利因素组合工况，减少仿真计算的工况数量，提高仿真效率。
-
公开(公告)号：CN118332635A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410144150.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 西南交通大学 , 成都中电建瑞川轨道交通有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传优化算法的道岔辙叉廓形优化方法，属于铁路道岔辙叉区型面设计优化领域；包括提取铁路道岔辙叉区样本截面数据，将样本截面曲线进行NURBS参数化进行表征，再将参数编码化以建立初始种群，带入动力学模型中进行优化计算，将过道岔时的轮轨垂向力作为目标函数寻找其最优解，通过建立动力学约束和几何约束对种群个体进行判定，得到基于遗传优化优化的辙叉廓形优化型面。本发明能够优化选择道岔辙叉区型面，从而降低轮轨相互作用力，从而提高轮轨滚动解除疲劳寿命，抑制裂纹产生，提高行车安全性。
-
公开(公告)号：CN118332635B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410144150.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 西南交通大学 , 成都中电建瑞川轨道交通有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传优化算法的道岔辙叉廓形优化方法，属于铁路道岔辙叉区型面设计优化领域；包括提取铁路道岔辙叉区样本截面数据，将样本截面曲线进行NURBS参数化进行表征，再将参数编码化以建立初始种群，带入动力学模型中进行优化计算，将过道岔时的轮轨垂向力作为目标函数寻找其最优解，通过建立动力学约束和几何约束对种群个体进行判定，得到基于遗传优化优化的辙叉廓形优化型面。本发明能够优化选择道岔辙叉区型面，从而降低轮轨相互作用力，从而提高轮轨滚动解除疲劳寿命，抑制裂纹产生，提高行车安全性。
-
公开(公告)号：CN118411798A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410439032.5
申请日：2024-04-12
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司
IPC: G08B21/10
Abstract: 本发明公开了一种用于边坡灾害防治的自动化监测预警装置及方法，属于预警技术领域。一种用于边坡灾害防治的自动化监测预警装置，包括底座，还包括：控制箱，控制箱设置在底座的顶部，底座与控制箱之间设置有支撑管；定位插杆，定位插杆活动设置在支撑管内且与底座滑动相连，支撑管内壁设置有用于驱动定位插杆上下移动的电动推杆，电动推杆的伸缩杆与定位插杆的顶部相连；本发明通过定位插杆与辅助抓地机构相配合，提高监测预警装置对土层的钩挂能力，且紧实机构工作时，使监测预警装置安装位置的土壤紧实，避免土壤松动，提高装置安装稳定性，保证对边坡灾害的正常监测。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118411798B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410439032.5
申请日：2024-04-12
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司
IPC: G08B21/10
Abstract: 本发明公开了一种用于边坡灾害防治的自动化监测预警装置及方法，属于预警技术领域。一种用于边坡灾害防治的自动化监测预警装置，包括底座，还包括：控制箱，控制箱设置在底座的顶部，底座与控制箱之间设置有支撑管；定位插杆，定位插杆活动设置在支撑管内且与底座滑动相连，支撑管内壁设置有用于驱动定位插杆上下移动的电动推杆，电动推杆的伸缩杆与定位插杆的顶部相连；本发明通过定位插杆与辅助抓地机构相配合，提高监测预警装置对土层的钩挂能力，且紧实机构工作时，使监测预警装置安装位置的土壤紧实，避免土壤松动，提高装置安装稳定性，保证对边坡灾害的正常监测。
-
公开(公告)号：CN219142242U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223552524.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车辆振动状态监测集成设备，涉及地铁车辆监测领域，包括集成箱体，所述集成箱体的内部的底端连接有固定支座，所述固定支座的顶面设置有减震垫，所述减震垫的上方设置有用于监测的数据采集仪，所述数据采集仪固定安放在固定支座上。该设备能随时、有效地监测任意车辆的运动状态及特征，以便获取最真实的车辆运行数据，从而保障列车的安全运行。
-
公开(公告)号：CN218929449U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223552523.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司 , 西南交通大学
IPC: B61F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨检小车防脱轨装置，涉及轨道检修领域，包括装置固定臂和旋转臂，所述装置固定臂顶部一侧壁与所述旋转臂的上部一侧壁通过活动结构可活动设置，所述装置固定臂的中部与所述旋转臂的中部通过旋转支撑臂铰接，所述旋转支撑臂的下方设置有分别与装置固定臂与旋转臂连接的弹性部件，所述装置固定臂和旋转臂的底端分别安装有用于限位卡在轨道两侧且可沿着轨道滚动的导向轮。该装置用于安装在轨检小车上，用于减少轨检小车脱轨等问题；同时，该装置安装使用方便，结构简单，造价成本低廉。
-
公开(公告)号：CN214366182U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120412845.7
申请日：2021-02-24
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通隧道技术领域，公开了一种带缓冲区的城市轨道交通隧道区间联络通道，包括隧道空间和与隧道空间连通的联络通道，所述隧道空间内设有两个疏散平台，两个疏散平台分别位于联络通道的两侧，两个疏散平台之间设有与联络通道连通的等候区，所述等候区的高度低于疏散平台的高度，两个疏散平台靠近等候区的一侧均设置有连通道；本实用新型提供的一种带缓冲区的城市轨道交通隧道区间联络通道，能够降低人员在疏散平台上的等候时间，提高乘客疏散的安全性。
-
公开(公告)号：CN308870768S
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202430025474.6
申请日：2024-01-15
Applicant: 成都中电建瑞川轨道交通有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：地铁站厅智能服务机器人。
2.本外观设计产品的用途：用于在地铁站厅为乘客提供综合咨询、引导、巡检、讲解服务。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.051 seconds)
