公开(公告)号：CN114923497A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210426617.4

申请日：2022-04-21

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 吕红霞 ,  刘坤 ,  蒋雪莹 ,  倪少权 ,  陈钉均 ,  潘金山 ,  吕苗苗 ,  陈韬 ,  李雪婷 ,  郭秀云 ,  廖常宇 ,  谢春 ,  徐如君 ,  任婷婷 ,  程晓莉

IPC: G01C21/34 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明提供了一种铁路出行的路径规划方法、装置、设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域。本申请中，对于乘客的出行成本是基于出行风险成本、时间成本以及乘车票价成本这三种因素综合考虑，并不单一的以车票价位定义出行成本，而且分别针对不同乘客对出行影响因素的关切程度，以三者成本的评估值之和作为相邻车站节点的广义费用值，然后基于路线将所有广义费用值求和得到每条路径对应的出行成本值，然后基于出行成本值选择适合自己的出行路径，满足乘客出行路径个性化、多样化的需求。提出车站客流量预测技术与旅客进站到乘车时间预测技术，展示车站客流随时间动态变化趋势，为优化车站流线组织与乘客合理决策到站时间提供依据。

公开(公告)号：CN114923497B

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202210426617.4

申请日：2022-04-21

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 吕红霞 ,  刘坤 ,  蒋雪莹 ,  倪少权 ,  陈钉均 ,  潘金山 ,  吕苗苗 ,  陈韬 ,  李雪婷 ,  郭秀云 ,  廖常宇 ,  谢春 ,  徐如君 ,  任婷婷 ,  程晓莉

IPC: G01C21/34 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供了一种铁路出行的路径规划方法、装置、设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域。本申请中，对于乘客的出行成本是基于出行风险成本、时间成本以及乘车票价成本这三种因素综合考虑，并不单一的以车票价位定义出行成本，而且分别针对不同乘客对出行影响因素的关切程度，以三者成本的评估值之和作为相邻车站节点的广义费用值，然后基于路线将所有广义费用值求和得到每条路径对应的出行成本值，然后基于出行成本值选择适合自己的出行路径，满足乘客出行路径个性化、多样化的需求。提出车站客流量预测技术与旅客进站到乘车时间预测技术，展示车站客流随时间动态变化趋势，为优化车站流线组织与乘客合理决策到站时间提供依据。