公开(公告)号：CN116245210A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211545023.1

申请日：2022-12-02

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 倪少权 ,  代宁 ,  潘金山 ,  郭秀云 ,  熊宇恬 ,  吕红霞 ,  陈钉均 ,  吕苗苗 ,  李雪婷 ,  陈韬 ,  廖常宇 ,  谢春

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/083 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通开行计划的优化方法、装置、设备及介质，涉及城市轨道交通运输组织技术领域，包括：获取第一信息；基于传输效率矩阵构建节点重要度计算模型，将实际客流量和物理网络作为节点重要度计算模型的输入值，计算得到节点重要度数据，并根据节点重要度数据计算得到重要度数据和线路重要度数据；根据节点重要度数据、重要度数据和线路重要度数据结果计算得到优化目标；根据列车运行数据计算得到约束条件，并根据约束条件和优化目标构建得到线网换乘协调优化模型；基于遗传算法对线网换乘协调优化模型进行求解得到开行方案。本发明能够有效地提升各个层面与客流需求的适应度，协调网络内各运行线的衔接状态。