公开(公告)号：CN107505127B

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201710692516.0

申请日：2017-08-14

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王开云 ,  李倩 ,  林建辉 ,  杨敏 ,  李艳萍

IPC: G01M13/028

Abstract: 本发明公开了一种列车万向轴动不平衡特征谱线提取方法，该方法结合了双树复小波包、奇异值差分谱和包络谱，其中，由于对万向轴振动信号进行双树复小波包变换，不仅能够保证信号平移不变性，还不会造成频率混叠、掺入虚假频率信号。而且根据差分谱，确定奇异值的重构个数，能够最大限度地降低噪声和、消除无用信号和凸显特征谱线，因此，本发明能够最大限度地降低噪声干扰，提高谱线清晰度。

公开(公告)号：CN107505127A

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201710692516.0

申请日：2017-08-14

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王开云 ,  李倩 ,  林建辉 ,  杨敏 ,  李艳萍

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明公开了一种列车万向轴动不平衡特征谱线提取方法，该方法结合了双树复小波包、奇异值差分谱和包络谱，其中，由于对万向轴振动信号进行双树复小波包变换，不仅能够保证信号平移不变性，还不会造成频率混叠、掺入虚假频率信号。而且根据差分谱，确定奇异值的重构个数，能够最大限度地降低噪声和、消除无用信号和凸显特征谱线，因此，本发明能够最大限度地降低噪声干扰，提高谱线清晰度。

公开(公告)号：CN107609239A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201710777217.7

申请日：2017-09-01

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  西南交通大学

Inventor： 李长生 ,  孟宪洪 ,  王开云 ,  杨敏 ,  王新让 ,  李保龙 ,  唐永康

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明实施例提供一种确定重载列车制动后车钩间隙的方法及装置、重载列车、存储介质，属于轨道交通领域，该方法包括：确定重载列车制动前每对车钩的初始间隙；确定所述重载列车制动过程中每对车钩间隙的变化量；以及根据所述初始间隙和所述变化量计算所述重载列车制动后每对车钩的间实际间隙。