跨区域综合交通运输网应急辅助决策的调度方法及系统

    公开(公告)号:CN110717642A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201910642142.0

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本发明提出了一种跨区域综合交通运输网应急辅助决策的调度方法及系统,该系统旨在为应急管理决策人员提供在突发事件下成本最低、损失最小的物资调度运输方案,在充分掌握区域内物资存储地点及储备量的条件下,利用当前可以调动的运力资源,依据救援需求,给出兼顾时间成本和运输成本的物资调度方案。本系统对降低社会经济损失、提升总体救援水平、维护社会稳定有十分重要的意义。同时由于系统可以实现多区域的联机并行,在发生重大突发事件需进行大规模的物资调度背景下,可以打破行政区域间的壁垒,给出区域协同应急下的最优物资调配方案,节约物资运输成本,具有直接的经济效益。

    跨区域综合交通运输网应急辅助决策的调度方法及系统

    公开(公告)号:CN110717642B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN201910642142.0

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本发明提出了一种跨区域综合交通运输网应急辅助决策的调度方法及系统,该系统旨在为应急管理决策人员提供在突发事件下成本最低、损失最小的物资调度运输方案,在充分掌握区域内物资存储地点及储备量的条件下,利用当前可以调动的运力资源,依据救援需求,给出兼顾时间成本和运输成本的物资调度方案。本系统对降低社会经济损失、提升总体救援水平、维护社会稳定有十分重要的意义。同时由于系统可以实现多区域的联机并行,在发生重大突发事件需进行大规模的物资调度背景下,可以打破行政区域间的壁垒,给出区域协同应急下的最优物资调配方案,节约物资运输成本,具有直接的经济效益。

    列车上下辅助乘降装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205615525U

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201620353190.X

    申请日:2016-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种列车上下辅助乘降装置,由底盘、可折叠支架及活动防滑踏板组成,所述底盘100的四角具有可锁死的脚轮;可折叠支架200支撑在活动防滑踏板之间;活动防滑踏板由销接在一个平面的三块防滑板构成;高端防滑板330与一斜板340销接。本实用新型减轻了安全隐患,改善铁路旅客运输服务质量,优化站台旅客空间行动流线,合理利用站台有效空间。

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