公开(公告)号：CN118171377B

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410593513.1

申请日：2024-05-14

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 封坤 ,  罗雨天 ,  李钰轩

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种基于多求解器耦合的土质隧道衬砌受力数值模拟方法，属于隧道工程技术领域，包括以下步骤：在CFD求解器中建立地下水模型；获取土层隧道的土层地质信息；获取不同土层的基本力学参数；在DEM求解器中建立土体模型；在FEM求解器中建立隧道结构模型；设置三个求解器的任意两者之间的耦合方法；程序运行求解，输出结果数据。本发明通过将CFD、DEM、FEM三个求解器整合应用于土质隧道衬砌受力数值模拟，不仅考虑了土壤固体介质的影响，还考虑了地下水等流体介质的影响，综合应用流体动力学、离散元和有限元方法，能够更准确、真实地模拟土质隧道衬砌在复杂地质和地下水条件下的受力情况，更好地满足了实际应用需求。

公开(公告)号：CN118171377A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410593513.1

申请日：2024-05-14

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 封坤 ,  罗雨天 ,  李钰轩

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种基于多求解器耦合的土质隧道衬砌受力数值模拟方法，属于隧道工程技术领域，包括以下步骤：在CFD求解器中建立地下水模型；获取土层隧道的土层地质信息；获取不同土层的基本力学参数；在DEM求解器中建立土体模型；在FEM求解器中建立隧道结构模型；设置三个求解器的任意两者之间的耦合方法；程序运行求解，输出结果数据。本发明通过将CFD、DEM、FEM三个求解器整合应用于土质隧道衬砌受力数值模拟，不仅考虑了土壤固体介质的影响，还考虑了地下水等流体介质的影响，综合应用流体动力学、离散元和有限元方法，能够更准确、真实地模拟土质隧道衬砌在复杂地质和地下水条件下的受力情况，更好地满足了实际应用需求。

公开(公告)号：CN221002830U

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202322879562.5

申请日：2023-10-26

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 李钰轩 ,  樊霖涛 ,  李一峰

IPC: E21F1/00 ,  E21F5/00 ,  E21F17/18 ,  E21F17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于分岔隧道的双层空气幕系统，涉及一种防烟空气幕系统领域，包括主隧道和分岔隧道，主隧道与分岔隧道的分岔口上设置有风幕机构，分岔隧道顶部沿轴向设置有通风管，通风管一端连通风幕机构，且另一端连通空气；主隧道上设置有流量测试装置和控制机构，风幕机构与流量测试装置和控制机构电路连接，风幕机构产生的空气幕方向为阻止主隧道和分岔隧道的空气交换的方向。通过在分岔隧道上设置风幕机构，在主隧道上设置流量测试装置，可以根据流量测试装置对主隧道烟气情况的监控情况来控制风幕机构的开关，以达到分岔隧道与主隧道隔烟气隔离及时，隔离强度好的目的。

公开(公告)号：CN217421248U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202221660729.8

申请日：2022-06-30

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 李钰轩 ,  单春阳 ,  程骏柯 ,  葛畅

IPC: E21F1/08 ,  E21F1/00 ,  E21F17/00 ,  E21F17/18

Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工用长距离送风通风装置，包括隧道本体，所述隧道本体内安装有吸风机，所述吸风机的右侧安装有送风管，所述送风管上设有保护机构，所述送风管的右侧安装有方形壳，所述方形壳的右侧设有通风槽，所述送风管与通风槽相连通，所述通风槽的上下内壁安装有滤网板，所述通风槽的上下内壁转动连接有往复丝杆，所述通风槽的上下内壁固定连接有导向杆，所述往复丝杆上螺纹连接有刷毛块，所述导向杆贯穿刷毛块，所述方形壳的上端安装有驱动电机。该装置通过设置流量检测装置和刷毛块等结构，能够自动判断并对滤网板进行清洁，无需人工定期对滤网板进行清理，降低了工作人员的劳动量。

公开(公告)号：CN221200626U

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202322714252.8

申请日：2023-10-10

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 樊霖涛 ,  李杰 ,  段姝琪 ,  曾艳华 ,  李钰轩

IPC: G09B25/00 ,  G09B25/04 ,  G01N25/00 ,  G01N25/20 ,  G01M99/00 ,  G01N13/00 ,  G01D21/02 ,  G01N33/00 ,  G01C11/00 ,  G01C11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种火灾缩尺模型试验装置，涉及一种火灾模型领域，包括模型隧道主体、通风系统、燃烧系统和测量系统，模型隧道主体包括试验平台支架，试验平台支架以地面作为支撑点，且上方连接矩形隧道，矩形隧道上设置有拱形排烟道，矩形隧道通过排烟道隔板与拱形排烟道隔开，排烟道隔板上设置有排烟口；通风系统包括隧道送风机和排烟风机，通风系统设置在模型隧道主体上；燃烧系统设置在模型隧道主体内；测量系统包括视频录制机构；模型隧道主体上设置有观察窗口。本实用新型通过对隧道火灾的模拟和布局设计，可以直观的观察和精确的捕捉烟气蔓延规律，以达到装置简单，监测精确性高，烟气蔓延规律可以轻易捕捉的目的。

公开(公告)号：CN218265996U

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202221660732.X

申请日：2022-06-30

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 葛畅 ,  程骏柯 ,  单春阳 ,  李钰轩

IPC: E21F1/18 ,  E21F1/14 ,  E21F5/20 ,  B01D46/10 ,  B01D46/681

Abstract: 本实用新型公开了一种隧道自然通风井的优化通风主动调节装置，包括含扇叶、转轴和细弹簧的框架，所述框架在隧道施工完成后可拆卸的安装在隧道内部左右两侧，所述框架顶端内侧壁上开设有安装槽，所述一种隧道自然通风井的优化通风主动调节装置还包括：过滤网板，所述过滤网板顶部通过连接件设置于所述安装槽内。本实用新型通过设置过滤网板，隧道内待排出气体通过过滤网板过滤后排出，避免污染气体夹带隧道内污染物一起排放于大气内，污染环境，通过伺服电机输出端驱动螺纹杆转动，并带动清理杆竖直运动用于清理过滤网板上吸附的污染物，避免污染物堆积在过滤网板上，进而堵塞，影响过滤网板的通风效率。