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公开(公告)号：CN108482422A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810408854.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种列车轮对检测系统及检测方法，属于列车检测技术领域。一种列车轮对检测系统，包括：逆变器、第一金属线圈、第二金属线圈、整流电路、充电电池以及传感器。逆变器的输入端被配置成与列车电源系统电连接。第一金属线圈安装于列车轮对的转向架，第一金属线圈与逆变器的输出端电连接；第二金属线圈安装于列车轮对的车轮，整流电路的输入端与第二金属线圈连接。充电电池的输入端与整流电路的输出端电连接；传感器与充电电池的输出端电连接。其布线简单，检测起来较方便。
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公开(公告)号：CN107218186A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710327849.3
申请日：2017-05-11
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: F03G7/08 , F16F9/10 , F16F9/32 , F16F13/007
Abstract: 一种基于道路减速的能量收集器，用作采集轴承垂直方向运动能量的液压缸一的油口通过软管一与小直径大行程的液压缸三的前、后油口连接，液压缸三的活塞杆与位于该活塞杆左面的齿条一连接；用作采集车辆水平方向运动能量的液压缸二的油口通过软管二与小直径大行程的液压缸四的前、后油口连接，液压缸四的活塞杆与位于该活塞杆右面的齿条二连接，再经过与之啮合的齿轮组转换为发动机转子的转动。它能有效地实现汽车压过减速带时在水平方向和竖直方向上的动能和势能回收，并带动发电装置进行能量转换，具有能量回收效率高的特点。
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公开(公告)号：CN107218186B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201710327849.3
申请日：2017-05-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种基于道路减速的能量收集器，用作采集轴承垂直方向运动能量的液压缸一的油口通过软管一与小直径大行程的液压缸三的前、后油口连接，液压缸三的活塞杆与位于该活塞杆左面的齿条一连接；用作采集车辆水平方向运动能量的液压缸二的油口通过软管二与小直径大行程的液压缸四的前、后油口连接，液压缸四的活塞杆与位于该活塞杆右面的齿条二连接，再经过与之啮合的齿轮组转换为发动机转子的转动。它能有效地实现汽车压过减速带时在水平方向和竖直方向上的动能和势能回收，并带动发电装置进行能量转换，具有能量回收效率高的特点。
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公开(公告)号：CN206972451U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720517205.6
申请日：2017-05-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种基于道路减速的能量收集器，用作采集轴承垂直方向运动能量的液压缸一的油口通过软管一与小直径大行程的液压缸三的前、后油口连接，液压缸三的活塞杆与位于该活塞杆左面的齿条一连接；用作采集车辆水平方向运动能量的液压缸二的油口通过软管二与小直径大行程的液压缸四的前、后油口连接，液压缸四的活塞杆与位于该活塞杆右面的齿条二连接，再经过与之啮合的齿轮组转换为发动机转子的转动。它能有效地实现汽车压过减速带时在水平方向和竖直方向上的动能和势能回收，并带动发电装置进行能量转换，具有能量回收效率高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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